stolzerdave

Hey Freunde,
Habe ein riesen problem und könnte
Seit freitag....
Bin ganz normal in meinen Wagen eingestiegen und gestartet, da blinkte meine esp leuchte dauerhaft... Bin ein stück gefahren und habe nochmal neu gestartet, lampe war aus. Samstag wieder eingestiegen, lampe brannte, trotz neustarts. bei 90 grad habe ich durchgetreten, ohne erfolg. Habe ungefähr so schnell beschleunigt, wie ein Radfahrer. Habe denn nach hinten geschaut und gesehen, das er stark rußt. Als ob der Vulkan in estland wieder ausgebrochen ist.... Schwarz.... Trotzdem keine Leistung.
Habe mal ein bisschen rum gelesen und alle sprechen vom Luftmassenregler. Den habe ich denn abgezogen ( Wenn es denn der stecker ist, der am luftfilterschlauch dran ist) und bin gefahren. 200 meter und er fing an, zu ruckeln und stottern. Jetzt habe ich angst, das mich der piss etwas kostet... besser gesagt ne menge... Hat jemand ne Idee, was es sein könnte??? Bin aber kein mechaniker oder so.... Mein wagen ist ein 1.9 tdi...(kein PD)

1,8turbo

Lass mal Fehler auslesen. Kann LMM sein oder was mit der Ladedruckregelung. Der Motor ist im Notlauf, daher keine Leistung mehr!

Lassknackn

Kann so vieles sein. Mein Tipp auch erstmal steuergerät auslesen lassen wenn etwas wichtiges kapuut geht und mehrere Fehler auf einmal sind lässt das Steuergerät den Motor auf Notfahrplan laufen darum keine Leistung. Kenn mich jetz allerdings nicht so gut aus zudem hab ich nen 1,6 SR hatte auch mal solch ein Problem nur so ungefair. Bei mir wars der Drehzahlregler und Drosselklappe. Und bei deim ESP problem guck mal an deiner Batterie da müsste ein Sicherungssockel sein guck mal ob da was verschmockt ist, müssten an der Zahl 3 stück sein 2 fürs ESP und 1 für Motorlüfter und/oder tausch mal die Sicherungen dafür (30 A). oder guck mal nach Bremsflüssigkeit ob da Wasser drin ist.

stolzerdave

Ich danke euch erstmal für die antworten.. Ich denke mal, ich werde ihn morgen abend mal auslesen lassen und ich melde mich auf jeden Fall nochmal...

stolzerdave

Hallo, ist ne weile her. Ich war beim freundlichen... ( Hoffentlich auch das letzte Mal.
Die haben 2 Tage gebraucht, um einen Fehler zu finden. Nachdem ich dann erfahren habe, das die der Meinung sind, das Steuergerät sei im after, habe ich natürlich gleich deprie geschoben. Jedoch hat der Meister mir angeboten er habe noch ein MSG, aber nur ein gebrauchtes, beruhigte ich mich ein wenig. Ein neues steuergerät hätte mich 1140 Euronen gekostet, das gebrauchte 250 euros. Natürlich lies ich mir das gebrauchte einbauen... Am nächsten Tag rief ich an und erkundigte mich. Mir wurde gesagt " Wir sind bei". Das war die genaue Antwort. Wieder einen Tag später rief er mich an und sagte mir, es passt nicht, der Stecker um genau zu sein. Ich wieder nen Absturz bekommen.. Und Nun? Ich mir die Teilenummer geben lassen und bei Ebay gewühlt. Bin auch fündig geworden und bestellt für 190 inkl. Versand.1 Woche gedauert und dann kam es endlich. Samstag war Auto fertig und ich bin nochmal 330 Eoronen los geworden. Super... fast nen schnäppchen geworden, wenn man überlegt, das ich 2 wochen ohnen Westwagen war. Nun läuft der deutsche Ferrari, aber leider nur mit serien 110 Ps. Das alte MSG war via Software verändert und hatte zwischen 150 bis 160 Pferde... Nun total lahm. Bin jetzt am überlegen, ob ich wieder eine Leistungssteigerung vornehme, aber habe gehört, dass das gar nicht so gesund ist...Ist ja auch teuer, wenn mal wieder was kaputt geht... Naja, das wars fürs erste.