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Alt 15.08.2010, 00:01      Direktlink zum Beitrag - 241 Zum Anfang der Seite springen
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stefan ich habe einen der hier in meiner nähe wohnt der hat schon 3 mal auf agu umgebaut würde mir helfen kannst ja dann auch kommen machen wir deinen mit wenn ich das einmal sehe dann denke ich mal das wir das auch alleine bei dir schaffen
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Alt 15.08.2010, 00:05      Direktlink zum Beitrag - 242 Zum Anfang der Seite springen
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doppelschrauben .. an einem we 2 motorumbautn syncron
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Alt 15.08.2010, 00:05      Direktlink zum Beitrag - 243 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von pepie_one Beitrag anzeigen
stefan ich habe einen der hier in meiner nähe wohnt der hat schon 3 mal auf agu umgebaut würde mir helfen kannst ja dann auch kommen machen wir deinen mit wenn ich das einmal sehe dann denke ich mal das wir das auch alleine bei dir schaffen
wie hast den jetzt so schnell gefunden ???
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Alt 15.08.2010, 16:27      Direktlink zum Beitrag - 244 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Golf4stefan Beitrag anzeigen
wie hast den jetzt so schnell gefunden ???
ich hatte vorher schon mal mit ihn geschrieben dann hat er mich angeschrieben das er sowas kann hehe

hier leute ich denke mal das ich meinen AGU auch umbaue also K04 turbo

und andere einspritzdüsen und und und
will meinen so auf 280 PS machen

hier mal ein video zu drauf freuen

pepie_one ist offline  

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Alt 15.08.2010, 16:31      Direktlink zum Beitrag - 245 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von pepie_one Beitrag anzeigen
ich hatte vorher schon mal mit ihn geschrieben dann hat er mich angeschrieben das er sowas kann hehe

hier leute ich denke mal das ich meinen AGU auch umbaue also K04 turbo

und andere einspritzdüsen und und und
will meinen so auf 280 PS machen

hier mal ein video zu drauf freuen

YouTube - Jeremy's 514bhp Golf GTI
wenn ich meinen erst auf 230 ps bringe genügt mir das eigentlich auch....eigentlich
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Alt 15.08.2010, 16:33      Direktlink zum Beitrag - 246 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Golf4stefan Beitrag anzeigen
wenn ich meinen erst auf 230 ps bringe genügt mir das eigentlich auch....eigentlich
ja eigentlich ich will auf 280 ps dann bin ich echt richtig zufrieden und dann mache ich auch nichts mehr am motor weil mehr hält der auch nicht lange aus das ist genug denke ich
pepie_one ist offline  

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Alt 15.08.2010, 16:39      Direktlink zum Beitrag - 247 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von pepie_one Beitrag anzeigen
ja eigentlich ich will auf 280 ps dann bin ich echt richtig zufrieden und dann mache ich auch nichts mehr am motor weil mehr hält der auch nicht lange aus das ist genug denke ich
sagst du jetzt ...
Man kann nie genug Leistung haben... :P
dom_mk4 ist offline  

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Alt 15.08.2010, 16:43      Direktlink zum Beitrag - 248 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von dom_mk4 Beitrag anzeigen
sagst du jetzt ...
Man kann nie genug Leistung haben... :P
ja aber damit zeihe ich dann ja bis 180 oder 200 kmh einen r32 ab
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Alt 15.08.2010, 16:46      Direktlink zum Beitrag - 249 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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ja aber damit zeihe ich dann ja bis 180 oder 200 kmh einen r32 ab
meinst? ....kann ich dir net bestätigen aber wenn beim R seine 6freunde kommen denk ich weniger...vom start bis 140 sicher..
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Alt 15.08.2010, 16:50      Direktlink zum Beitrag - 250 Zum Anfang der Seite springen
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ja start klar

aber der gti standart läuft schon 240 kmh dann denn k04 turbo und andere einspritzdüsen und 100 zeller und und und dann läuft der auch so 270 kmh oder mehr
pepie_one ist offline  

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Alt 15.08.2010, 16:56      Direktlink zum Beitrag - 251 Zum Anfang der Seite springen
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ja start klar

aber der gti standart läuft schon 240 kmh dann denn k04 turbo und andere einspritzdüsen und 100 zeller und und und dann läuft der auch so 270 kmh oder mehr
aber die frage steht immer noch offen was der K04 kostet und wie da der einbau verläuft
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Alt 15.08.2010, 17:00      Direktlink zum Beitrag - 252 Zum Anfang der Seite springen
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kannste bei ebay von 300 bis 900€ haben

K04 -023 Turbolader, Turbo, KKK, Borg Warner, S3, Cupra bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 15.08.10 22:41:43 MESZ)

ATN : 150477786152

Geändert von pepie_one (15.08.2010 um 17:04 Uhr)
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Alt 15.08.2010, 17:04      Direktlink zum Beitrag - 253 Zum Anfang der Seite springen
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ok das kann man einrichten irgendwie aber der wird doch net einfach hingesteckt oder???? S2 düsen kommen rein
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Alt 15.08.2010, 17:07      Direktlink zum Beitrag - 254 Zum Anfang der Seite springen
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ja must schon viel änderen wie düsen und und und ich weiß noch nicht mal was das gti getriebe mit machen an Nm sonst noch s3 getriebe denke ich aber nicht
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Alt 15.08.2010, 17:13      Direktlink zum Beitrag - 255 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
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ja must schon viel änderen wie düsen und und und ich weiß noch nicht mal was das gti getriebe mit machen an Nm sonst noch s3 getriebe denke ich aber nicht
hoffentlich melden sich hier noch die profis die das schonmal gemacht haben..... so verliert der fred kein gesprächstoff also stells mal als frage hin

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Alt 15.08.2010, 17:17      Direktlink zum Beitrag - 256 Zum Anfang der Seite springen
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Da ziehste nen serien R32 auch von 0-260 ab! So gut gehen die garnicht wie immer alle meinen
Ich kenne auch jemanden der mit nem AUQ der wesentlich dünnere Pleule als der AGU hat 312 PS fährt und dass seid über 1 1/2 jahren, und der is fast immer nur am Heizen, und der Motor hält ohne dass irgendwas Verstärkt wurde! Also daher braucht man sich beim AGU bis 300PS absolut keine sorgen machen!

Der umbau auf nen K04.023 is relativ leicht, man brauch:
- K04.023
- Krümmer vom TT, Leon oder S3
- Downpipe vom TT, Leon oder S3
- Öl und Wasserleitungen vom TT,Leon oder S3
- Einspritzdüsen müssten die vom Audi S2 gehen ( BAM, APX usw. passen nicht in den AGU)
- Ladeluftkühler am besten nen FMIC
- Ansaugschlauch zum LMM
- VR6 LMM-Gehäuse mit AGU Sensor
- Verstärkte Kupplung is Pflicht, am besten nen erleichtertes G60 Schwungrad mit VR6 Kupplung (fahre ich auch und bin begeistert )
+ kleinkram

Gruß,
Lucas
LP GTI ist offline  

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Alt 15.08.2010, 17:28      Direktlink zum Beitrag - 257 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von LP GTI Beitrag anzeigen
Da ziehste nen serien R32 auch von 0-260 ab! So gut gehen die garnicht wie immer alle meinen
Ich kenne auch jemanden der mit nem AUQ der wesentlich dünnere Pleule als der AGU hat 312 PS fährt und dass seid über 1 1/2 jahren, und der is fast immer nur am Heizen, und der Motor hält ohne dass irgendwas Verstärkt wurde! Also daher braucht man sich beim AGU bis 300PS absolut keine sorgen machen!

Der umbau auf nen K04.023 is relativ leicht, man brauch:
- K04.023
- Krümmer vom TT, Leon oder S3
- Downpipe vom TT, Leon oder S3
- Öl und Wasserleitungen vom TT,Leon oder S3
- Einspritzdüsen müssten die vom Audi S2 gehen ( BAM, APX usw. passen nicht in den AGU)
- Ladeluftkühler am besten nen FMIC
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Gruß,
Lucas
was kann man da rechnen am preis? weil krümmer kann man auch aus der bucht oder beim schrott besorgen
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Alt 15.08.2010, 17:32      Direktlink zum Beitrag - 258 Zum Anfang der Seite springen
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Würde incl. Softwareabstimmung so mit 3000-3500 € rechnen, je nachdem ob man alles neu oder teilweise gebrauchte Teile nimmt.
Es gibt hier auch einige die das ganze für unter 2000€ gemacht haben, aber das waren dann auch alles gebrauchte Teile....
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Alt 15.08.2010, 17:33      Direktlink zum Beitrag - 259 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von pepie_one Beitrag anzeigen

...aber der gti standart läuft schon 240 kmh
nie im leben.
Lucas S ist offline  

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Alt 15.08.2010, 17:34      Direktlink zum Beitrag - 260 Zum Anfang der Seite springen
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Würde incl. Softwareabstimmung so mit 3000-3500 € rechnen, je nachdem ob man alles neu oder teilweise gebrauchte Teile nimmt.
Es gibt hier auch einige die das ganze für unter 2000€ gemacht haben, aber das waren dann auch alles gebrauchte Teile....
mhmmm das sind ja samt motorumbau 6-7000€

dafür hat man was was weniger leute haben


Golf4stefan ist offline  

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