1.6SR zum 1.8T BAM? - Seite 9

papakevin79 · 10.08.2010, 14:48

jane ich hab can allso 920er tacho aber egas hat mein akl nicht deshalb auch wenn dann der griff zum agu (hab gelesen er soll der standhafteste 1.8T sein)

pepie_one · 10.08.2010, 14:50

ja neues zeitalter neue technik

Golf4stefan · 10.08.2010, 14:51

Zitat:

Zitat von papakevin79

jane ich hab can allso 920er tacho aber egas hat mein akl nicht deshalb auch wenn dann der griff zum agu (hab gelesen er soll der standhafteste 1.8T sein)

ok ob du egas hast siehst ja am tacho.

aber das hab ich auch irgendwo mal gelesen das der agu der beste sein soll und standhafteste...muss mal bisschen im WWW über den 1.8t studieren

papakevin79 · 10.08.2010, 14:54

egas hat meiner nich hatte den motor ja schon raus...
ihr macht mich gerade voll ballaballe

Golf4stefan · 10.08.2010, 15:10

Zitat:

Zitat von papakevin79

egas hat meiner nich hatte den motor ja schon raus...
ihr macht mich gerade voll ballaballe

das gibts hier des öfteren

Wolfy · 10.08.2010, 15:23

Ich finds ja klasse, dass ihr alle auf 1.8T bzw. AGU umbaut. Dann könnt ihr ja den ganzen 1.4er Fahrern eure 1.6er anbieten.

mfg

Golf4stefan · 10.08.2010, 15:26

Zitat:

Zitat von Wolfy

Ich finds ja klasse, dass ihr alle auf 1.8T bzw. AGU umbaut. Dann könnt ihr ja den ganzen 1.4er Fahrern eure 1.6er anbieten.

mfg

Stimmt

gute idee

Lucas S · 10.08.2010, 15:54

mein alter 1.6er ist jetzt auch in einem ex 1.4er.

Golf4stefan · 10.08.2010, 15:57

Zitat:

Zitat von Lucas Schellig

mein alter 1.6er ist jetzt auch in einem ex 1.4er.

mach ich dann auch, und bekomm schon kohle für den AGU

Lucas S · 10.08.2010, 16:22

erhoff dir nicht zuviel kohle für den 1.6er. den kaufen wirklich nur verzweifelte 1.4er fahrer. wenn überhaupt.

Golf4stefan · 10.08.2010, 16:34

Zitat:

Zitat von Lucas Schellig

erhoff dir nicht zuviel kohle für den 1.6er. den kaufen wirklich nur verzweifelte 1.4er fahrer. wenn überhaupt.

du ich bin froh wenn ich noch 3-4 hundert dafür bekomme.

pepie_one · 10.08.2010, 16:50

also sagen wir bkommen für einen 1,6 unter 100tkm noch 500 das wäre gut

meiner hat nur 86tkm drauf

10.08.2010, 16:51

Zitat:

Zitat von Golf4stefan

du ich bin froh wenn ich noch 3-4 hundert dafür bekomme.

wo könnte man den nen 1.6er Motor am besten loswerden?? ebay, forum?? oder eher wo anders??

www.der-bora.de · 10.08.2010, 16:52

getriebe forum rest in einzelteile egay

Golf4stefan · 10.08.2010, 16:58

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

getriebe forum rest in einzelteile egay

den ganzen AKL in einzelteile???

www.der-bora.de · 10.08.2010, 17:00

anbauteile .. so hatts kollege mitm 2l gemacht und mehr bekommen wie am stück

Golf4stefan · 10.08.2010, 17:02

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

anbauteile .. so hatts kollege mitm 2l gemacht und mehr bekommen wie am stück

ok ist meistens so...mal schauen viell mach ich das dann auch

pepie_one · 10.08.2010, 17:07

aber die 50€ oder 100€ dafür schraube ich nicht denn motor und so auseinander

Golf4stefan · 10.08.2010, 17:12

Zitat:

Zitat von pepie_one

aber die 50€ oder 100€ dafür schraube ich nicht denn motor und so auseinander

denk kommt schon mehr herraus

alexr3 · 11.08.2010, 09:21

Leute leute leute...stellt Ihr euch das so einfach vor auf BAM Motor? Anpassungsarbeiten am Schlossträger für die 2 LLK, Pinbelegung am KI ist vlt nicht gleich, usw...usw...
Der BAM wurde ja nie im 4er verbaut!

Bei einem Umbau auf AGU ist das wesentlich "einfacher".

Ob Ihr E-Gas habt oder nicht, findet ihr heraus wenn Ihr die Zündung einschaltet. Leuchtet eine "EPC" Lampe auf habt ihr E-Gas!

10.08.2010, 14:48	- 161
papakevin79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2009 Golf 4 GTI Audi S3 Ort: Neckarsteinach HP-KR **** Verbrauch: ab 8 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 628 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	jane ich hab can allso 920er tacho aber egas hat mein akl nicht deshalb auch wenn dann der griff zum agu (hab gelesen er soll der standhafteste 1.8T sein)

10.08.2010, 14:50	- 162
pepie_one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2010 Golf V R32 Ort: 52134 Herzogenrath AC-R-302 Verbrauch: 13l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja neues zeitalter neue technik

10.08.2010, 14:54	- 164
papakevin79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2009 Golf 4 GTI Audi S3 Ort: Neckarsteinach HP-KR **** Verbrauch: ab 8 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 628 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	egas hat meiner nich hatte den motor ja schon raus... ihr macht mich gerade voll ballaballe

10.08.2010, 15:23	- 166
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ich finds ja klasse, dass ihr alle auf 1.8T bzw. AGU umbaut. Dann könnt ihr ja den ganzen 1.4er Fahrern eure 1.6er anbieten. mfg

10.08.2010, 15:54	- 168
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	mein alter 1.6er ist jetzt auch in einem ex 1.4er.

10.08.2010, 16:22	- 170
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	erhoff dir nicht zuviel kohle für den 1.6er. den kaufen wirklich nur verzweifelte 1.4er fahrer. wenn überhaupt.

10.08.2010, 16:50	- 172
pepie_one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2010 Golf V R32 Ort: 52134 Herzogenrath AC-R-302 Verbrauch: 13l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also sagen wir bkommen für einen 1,6 unter 100tkm noch 500 das wäre gut meiner hat nur 86tkm drauf

10.08.2010, 16:52	- 174
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	getriebe forum rest in einzelteile egay

10.08.2010, 17:00	- 176
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10.08.2010, 17:07	- 178
pepie_one Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2010 Golf V R32 Ort: 52134 Herzogenrath AC-R-302 Verbrauch: 13l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aber die 50€ oder 100€ dafür schraube ich nicht denn motor und so auseinander

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11.08.2010, 09:21	- 180
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 .:R32/ Golf 6R / Golf 7 GTD Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.005 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 27 Danke für 18 Beiträge	Leute leute leute...stellt Ihr euch das so einfach vor auf BAM Motor? Anpassungsarbeiten am Schlossträger für die 2 LLK, Pinbelegung am KI ist vlt nicht gleich, usw...usw... Der BAM wurde ja nie im 4er verbaut! Bei einem Umbau auf AGU ist das wesentlich "einfacher". Ob Ihr E-Gas habt oder nicht, findet ihr heraus wenn Ihr die Zündung einschaltet. Leuchtet eine "EPC" Lampe auf habt ihr E-Gas!