1.8t ladedrucksystem

Mastinox · 01.09.2010, 09:18

Moin

seitdem der golf tiefer ist schleift die antriebswelle an dem schlauch vom ladedrucksystem. hat da vielleicht jemand einen rat?

EMAA-76 · 01.09.2010, 09:28

front llk n großen oder den schlauch bissl anders verlegen !

LWL KS 28 · 01.09.2010, 21:08

Zitat:

front llk n großen oder den schlauch bissl anders verlegen !

dann sollte er jedoch noch mehr verändern. mit nem großen llk haste nen viel schlechteres ansprechevrhalten... muss ja alles erstmal "mit druck gefüllt" werden (kannste dir ja denken/vorstellen)

Mastinox · 01.09.2010, 21:55

wie soll ich bitte den schlauch bissel anders verlegen? das gute stück ist ca 30cm lang und hat einen leichten bogen... wird an der unterenseite mit einer schelle geschraubt und oben mit einem steckverfahren rein gesteckt....

was hat denn bitte der ladeluftkühler damit zu tun?

LWL KS 28 · 01.09.2010, 21:58

wennn der llk anders liegen würde, könntest du die rohre anders legen?

Mastinox · 01.09.2010, 22:06

also ich habe schon einen großen fmic

aber die rohre haben da nich viel mit zutun... man hat ja einmal das platte rohr(glaube auch pfannkuchenrohr genannt) neben der ölwanne und von da geht ein kurzer gummi schlauch mit einem silbernen schutzmantel (zum auf und zu machen) über die antriebswelle nach oben in das nächste rohr (mir ist der name entfallen) mit einer steckverbindung... so da der golf nun tiefer ist kommt die antriebswelle ja höher und leider so hoch das es schleift

aber es müste ja noch einen anderen weg geben das problem zulösen ausser das ich gleich alles auf die s3 verrohrung umbaue...

01.09.2010, 09:18	- 1
Mastinox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2009 Golf IV k04 Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10+ Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 195 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8t ladedrucksystem Moin seitdem der golf tiefer ist schleift die antriebswelle an dem schlauch vom ladedrucksystem. hat da vielleicht jemand einen rat?

01.09.2010, 09:28	- 2
EMAA-76 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2009 Golf 4 Variant 1.8T BAM Ort: Potsdam P XA-xxx Verbrauch: 8,5 Beiträge: 1.034 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 21 Danke für 17 Beiträge	front llk n großen oder den schlauch bissl anders verlegen !

01.09.2010, 21:55	- 4
Mastinox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2009 Golf IV k04 Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10+ Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 195 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie soll ich bitte den schlauch bissel anders verlegen? das gute stück ist ca 30cm lang und hat einen leichten bogen... wird an der unterenseite mit einer schelle geschraubt und oben mit einem steckverfahren rein gesteckt.... was hat denn bitte der ladeluftkühler damit zu tun?

01.09.2010, 21:58	- 5
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wennn der llk anders liegen würde, könntest du die rohre anders legen?

01.09.2010, 22:06	- 6
Mastinox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2009 Golf IV k04 Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10+ Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 195 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich habe schon einen großen fmic aber die rohre haben da nich viel mit zutun... man hat ja einmal das platte rohr(glaube auch pfannkuchenrohr genannt) neben der ölwanne und von da geht ein kurzer gummi schlauch mit einem silbernen schutzmantel (zum auf und zu machen) über die antriebswelle nach oben in das nächste rohr (mir ist der name entfallen) mit einer steckverbindung... so da der golf nun tiefer ist kommt die antriebswelle ja höher und leider so hoch das es schleift aber es müste ja noch einen anderen weg geben das problem zulösen ausser das ich gleich alles auf die s3 verrohrung umbaue...

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