Audi A6 2.5 tdi Springt nicht mehr an Hilfe - Seite 2

Premio · 11.09.2010, 14:11

War eben dort, naja

.. Eine Nockenwelle ist gerissen, auf der linken seite wen man von vorne schaut, die ventile sind im arsch, kolben verbeult und die kurbelwelle hats auch erwischt, wegen dem druck, tja so siehts aus, das wars dan wohl mit dem schönem a6 war tolles auto.. gab nie probleme. Ersatzt ist schon da ein nagel neuer t5

BennY- · 11.09.2010, 14:40

Und was war die Ursache?

300tkm find ich jetzt nicht grad viel fürn 2.5 TDI

barney_V-687 · 11.09.2010, 15:00

mh das is ja übel! aber wenn die Ventile aufgesetzt sind, die Kolben einen
weg bekommen haben und die Kurbelwelle sogar in mitleidenschafft gezogen
wurde hatt sich das doch bestimmt klang mässig angekündigt oder?

1,8turbo · 11.09.2010, 16:57

Gang und gebe das die 2,5er TDI´s Probleme mit gefressenen NW´s haben, deshalb wird die NW sicherlich auch gebrochen sein. Schade drum. Was macht ihr jetzt mit dem wagen?

Premio · 13.09.2010, 22:19

War komisch, ich hab ein peitschen gehört, und dachte mir hmm, so hörts sich bestimmt an wen der keilriehmen abreist, und sofort war der leistungsverlust da, es gab aber keinen knall oder sowas, k.a was da passiert war, hat bestimmt was mit dem zahnriehmen zu tun, obwohl der erst gewechselt wurde. Mein Couseng hat sich drum gekümmert, da ich zu weit weg wohne er hat es mir so erzählt. Echt schade der hatte keinen einzigen kratzer nichts innen wie neu

LWL KS 28 · 13.09.2010, 23:59

is da beim riemenwechsel irgendwas schief gelaufen? und der jetzt übergesprungen? garantie? kullanz?

1,8turbo · 14.09.2010, 17:37

Neuer Motor rein und weiter

MB-110 · 14.09.2010, 20:50

Ärgerlich.
Aber ich habe dann ja noch 170TKM Ruhe mit meinem 2,5er... hoffentlich...

Audi schon verkauft?

Premio · 18.09.2010, 11:34

Zitat:

Zitat von MB-110

Ärgerlich.
Aber ich habe dann ja noch 170TKM Ruhe mit meinem 2,5er... hoffentlich...

Audi schon verkauft?

Ja. Hät ich lieber doch einen austauschmotor reingepflantzt, naja ist doch zu spät.

11.09.2010, 14:11	- 21
Premio Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2009 Audi TT Ort: Saarland Premio Verbrauch: 8.3 Beiträge: 612 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	War eben dort, naja .. Eine Nockenwelle ist gerissen, auf der linken seite wen man von vorne schaut, die ventile sind im arsch, kolben verbeult und die kurbelwelle hats auch erwischt, wegen dem druck, tja so siehts aus, das wars dan wohl mit dem schönem a6 war tolles auto.. gab nie probleme. Ersatzt ist schon da ein nagel neuer t5

11.09.2010, 14:40	- 22
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	Und was war die Ursache? 300tkm find ich jetzt nicht grad viel fürn 2.5 TDI

11.09.2010, 15:00	- 23
barney_V-687 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Audi S3, VW Corrado Ort: Hahnheim MZ-QS 3*** Verbrauch: aufjedenfall kein E10!!! Beiträge: 510 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	mh das is ja übel! aber wenn die Ventile aufgesetzt sind, die Kolben einen weg bekommen haben und die Kurbelwelle sogar in mitleidenschafft gezogen wurde hatt sich das doch bestimmt klang mässig angekündigt oder?

11.09.2010, 16:57	- 24
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Gang und gebe das die 2,5er TDI´s Probleme mit gefressenen NW´s haben, deshalb wird die NW sicherlich auch gebrochen sein. Schade drum. Was macht ihr jetzt mit dem wagen?

13.09.2010, 22:19	- 25
Premio Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2009 Audi TT Ort: Saarland Premio Verbrauch: 8.3 Beiträge: 612 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	War komisch, ich hab ein peitschen gehört, und dachte mir hmm, so hörts sich bestimmt an wen der keilriehmen abreist, und sofort war der leistungsverlust da, es gab aber keinen knall oder sowas, k.a was da passiert war, hat bestimmt was mit dem zahnriehmen zu tun, obwohl der erst gewechselt wurde. Mein Couseng hat sich drum gekümmert, da ich zu weit weg wohne er hat es mir so erzählt. Echt schade der hatte keinen einzigen kratzer nichts innen wie neu

13.09.2010, 23:59	- 26
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	is da beim riemenwechsel irgendwas schief gelaufen? und der jetzt übergesprungen? garantie? kullanz?

14.09.2010, 17:37	- 27
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Neuer Motor rein und weiter

14.09.2010, 20:50	- 28
MB-110 gepr. Händler Registriert seit: 09.03.2006 Phaeton V6 Diesel /Golf 1 Cabrio 1.8T / Golf4 1.4 Erdgas/Passat 3C Variant Erdgas Ort: Bremen HB Verbrauch: je nach Leistung und Laune! Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.111 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 66 Danke für 55 Beiträge	Ärgerlich. Aber ich habe dann ja noch 170TKM Ruhe mit meinem 2,5er... hoffentlich... Audi schon verkauft?

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