tdi llk

Iljay86 · 17.09.2010, 17:19

Hi.
hat wer mal ne teileliste fürn llk umbau?
also genauen llk und die passenden rohre und verbinder.

mfg und danke schonma

StevenW · 22.09.2010, 08:41

Willst du auf ARL LLK umbauen oder was genau hast du vor?

Iljay86 · 22.09.2010, 21:38

ja wollt halt in die front machen..aber der vom arl wäre auch eine option.

StevenW · 23.09.2010, 09:04

Ja weil Teilelisten selbst für nen FMIC im Zubehör gibts nicht, kann dir aber nen Kit anbeiten mit Ladeluftleitungen und Schläuchen samt LLK.

Preis dafür ist leider 850€

Mfg
Steve

Iljay86 · 23.09.2010, 21:59

ne sry is mir ehrlich gesagt bissl übertrieben teuer

23.09.2010, 22:05

Dann schau mal, was du alles fürn ARL LLK Brauchst...

Kühler
Klimakondensator
Sloßträger
Den LLK selbst
und halt ein Haufen Rohre^^

LWL KS 28 · 23.09.2010, 23:11

ich denke mal viele leute sehen nur den reinen preis vom llk und überlegen nicht lange^^ das gute stück muss dann auch sauber verbaut und angeschlossen werden.

und einfach nur so mal nen anderen llk verbauen... warum? einfach nur so??? oder noch andere vorhaben, bzw schon was anderes gemacht? was erhoffst du (@TE) dir davon?

GolfIV_paddi · 24.09.2010, 02:51

hab da auch ma ne frage würde es was bringen bzw was bringt es wenn ich bei meinem AXR nen größeren LLK und ne R32 ansaugung verbaue? nebenbei er is schon mit ner chip-box ausgestattet und nu auf ca 130ps.

gruß

...Fi... · 24.09.2010, 08:37

Danach solltest du die Software geflashen lassen (chip tuning).
Viel lässt sich da nicht machen,es wird halt alles haltbarer.
Bei meinen jetzigen Wagen ist z.b. nen Schrott TMIC verbaut der hat 0,2bar druckverlust und der Ladedruck ist bei 1,1 also dreht der lader schon 1,3bar und ist nur auf 1,5 ausgelegt.
Da muss ich bevor ich irgenwas mache den LLK wechseln.

Ist der ASZ anders als der ARL beim LLK?
Ich dachte nur der Lader wäre ne nummer kleiner?

golf4life · 24.09.2010, 09:34

Zitat:

Zitat von ...Fi...

Ist der ASZ anders als der ARL beim LLK?
Ich dachte nur der Lader wäre ne nummer kleiner?

ASZ=SMIC
ARL=FMIC

...Fi... · 24.09.2010, 09:48

oh ok,wieder was gelernt

Golfer_IV · 25.09.2010, 22:19

Zitat:

Zitat von GolfIV_paddi

hab da auch ma ne frage würde es was bringen bzw was bringt es wenn ich bei meinem AXR nen größeren LLK und ne R32 ansaugung verbaue? nebenbei er is schon mit ner chip-box ausgestattet und nu auf ca 130ps.

Ich hab an meinem Golf erst die R32 Ansaugung verbaut und
dann dadrauf den Chip nach meinen Wünschen abstimmen lassen.

Ein fähiger Tuner kann in seiner Software die R32 Ansaugung
durch Abfahren usw. mit einbauen oder zumindest mit einfließen
lassen.

Das Ansprechverhalten verändert sich schon spürbar und merkt
auch das der Turbo freier dreht. Subjektiv würde ich aber sagen
gibts keine Mehrleistung und die Geräuschkulisse bleibt
bis auf ein früheres und längeres Pfeifen beim alten, vllt.
noch ein sehr sehr dezenten Ticken lauter.

GolfIV_paddi · 25.09.2010, 23:57

na das is doch mal ne antwort

vielen dank,das hilft mir schon echt weiter

gruß

Golfer_IV · 26.09.2010, 00:02

Zitat:

Zitat von GolfIV_paddi

na das is doch mal ne antwort

vielen dank,das hilft mir schon echt weiter

Naja, ich fahr die Konfig schon seit mehr als 3 Jahren.
Natürlich wurde die R32 Ansaugung nicht reingemurkst,
sondern alle Teile verbaut.

Nur mit deiner Box wirst nicht allzuweit kommen.
Ich empfehl dir einen guten Chipper suchen, Vorhaben
mit ihm durchsprechen, auch im Hinblick auf die Ansaugung
und welche Möglichkeiten er mit dem einfließen hat.

Erazer · 26.09.2010, 00:10

jo die box hau blos raus, die macht dir nur den motor kaputt.

Golfer_IV · 26.09.2010, 00:21

Zitat:

Zitat von Erazer

jo die box hau blos raus, die macht dir nur den motor kaputt.

Richtig, dann ne gute Software drauf und nicht nur eine wo
draufgespielt wird, sondern richtig abgestimmt, das macht
wirklich Welten aus.

17.09.2010, 17:19	- 1
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	tdi llk Hi. hat wer mal ne teileliste fürn llk umbau? also genauen llk und die passenden rohre und verbinder. mfg und danke schonma

22.09.2010, 08:41	- 2
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Willst du auf ARL LLK umbauen oder was genau hast du vor?

22.09.2010, 21:38	- 3
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Themenstarter Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	ja wollt halt in die front machen..aber der vom arl wäre auch eine option.

23.09.2010, 09:04	- 4
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Ja weil Teilelisten selbst für nen FMIC im Zubehör gibts nicht, kann dir aber nen Kit anbeiten mit Ladeluftleitungen und Schläuchen samt LLK. Preis dafür ist leider 850€ Mfg Steve

23.09.2010, 21:59	- 5
Iljay86 Gesperrt Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 TDI Ort: Lippstadt Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 565 Themenstarter Abgegebene Danke: 51 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	ne sry is mir ehrlich gesagt bissl übertrieben teuer

23.09.2010, 22:05	- 6
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Dann schau mal, was du alles fürn ARL LLK Brauchst... Kühler Klimakondensator Sloßträger Den LLK selbst und halt ein Haufen Rohre^^

23.09.2010, 23:11	- 7
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich denke mal viele leute sehen nur den reinen preis vom llk und überlegen nicht lange^^ das gute stück muss dann auch sauber verbaut und angeschlossen werden. und einfach nur so mal nen anderen llk verbauen... warum? einfach nur so??? oder noch andere vorhaben, bzw schon was anderes gemacht? was erhoffst du (@TE) dir davon?

24.09.2010, 02:51	- 8
GolfIV_paddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2010 VW Golf IV TDI PD Ort: NRW -> Hamm HAM: xx xx Verbrauch: je nach fahrweise 6-10 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	hab da auch ma ne frage würde es was bringen bzw was bringt es wenn ich bei meinem AXR nen größeren LLK und ne R32 ansaugung verbaue? nebenbei er is schon mit ner chip-box ausgestattet und nu auf ca 130ps. gruß

24.09.2010, 08:37	- 9
...Fi... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Mazda 3MPS L:OL Verbrauch: ölf Beiträge: 399 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 11 Danke für 8 Beiträge	Danach solltest du die Software geflashen lassen (chip tuning). Viel lässt sich da nicht machen,es wird halt alles haltbarer. Bei meinen jetzigen Wagen ist z.b. nen Schrott TMIC verbaut der hat 0,2bar druckverlust und der Ladedruck ist bei 1,1 also dreht der lader schon 1,3bar und ist nur auf 1,5 ausgelegt. Da muss ich bevor ich irgenwas mache den LLK wechseln. Ist der ASZ anders als der ARL beim LLK? Ich dachte nur der Lader wäre ne nummer kleiner?

24.09.2010, 09:48	- 11
...Fi... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Mazda 3MPS L:OL Verbrauch: ölf Beiträge: 399 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 11 Danke für 8 Beiträge	oh ok,wieder was gelernt

25.09.2010, 23:57	- 13
GolfIV_paddi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2010 VW Golf IV TDI PD Ort: NRW -> Hamm HAM: xx xx Verbrauch: je nach fahrweise 6-10 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	na das is doch mal ne antwort vielen dank,das hilft mir schon echt weiter gruß

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26.09.2010, 00:10	- 15
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	jo die box hau blos raus, die macht dir nur den motor kaputt.