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Folgender Benutzer sagt Danke zu vwirus für den nützlichen Beitrag: | Napkin (14.12.2014) |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Lese einfach hier in diesem Umbau mit. Da fehlt zwar ein Zylinder aber im Grunde fallen die gleichen Arbeiten bzw. Teile an! http://www.golf4.de/umbauten/160381-v5-v-r5-turbo.html Das ist mal jemand, der keine Kosten und Mühen scheut und alles perfekt baut. So und nicht anders! Und da bist du dann locker bei 10 Mille... Mal davon ab ist dein Vorhaben sowieso Schwachsinn, den schönen Cupra umzubauen. Erst suchst du ewig nach so einem Auto und ein Jahr später ist die Lust auf den 1.8T schon wieder vergangen. Kauf dir nen V6 Allradler und ziehe da den Umbau durch! |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2010 Seat Leon 1M Cupra R 1.8T 20V Ort: Marl RE-
Beiträge: 2.068
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Erhielt 82 Danke für 78 Beiträge
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Moin! Um es hart zu formulieren, es ist meine Sache, in welchen Wagen in welchen Motor einbauen möchte. Jetzt aber das ABER: es ging mir hier drum, mich zu informieren und mein Gedankenspiel ein wenig weiter zu treiben. Jedoch reichen mir die Kostenangaben, um diesen Gedanken zu verwerfen. Weil für das Kapital kann ich auch meinen vorhandenen Motor entsprechend aufblasen. Das ist dann gehobst wie gesprungen. Entsprechend danke ich euch für eure Antworten! |
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