Sachs Rennkupplung für Golf 4 ???????

Canuma · 30.09.2010, 17:58

Hallo Leutis

Ich habe die Forensuche benutzt aber irgendwie ncihts richtiges gefunden

ALSO manche leute haben hier ne rennkupplung

WAS HAT DIES FÜR VORTEILE

Vielen Dank <333

Erazer · 30.09.2010, 18:01

Zitat:

Zitat von Canuma

Hallo Leutis

Ich habe die Forensuche benutzt aber irgendwie ncihts richtiges gefunden

ALSO manche leute haben hier ne rennkupplung

WAS HAT DIES FÜR VORTEILE

Vielen Dank <333

also ne rennkupplung wird hier kein mensch haben...

du meinst wohl ne sachsperformence.
vorteile stehen alle auf der sachs seite:
http://www.sachsperformance.com/sach...ung-set-2.html

Turbo_GTI · 30.09.2010, 18:12

Zitat:

Zitat von Canuma

Hallo Leutis

Ich habe die Forensuche benutzt aber irgendwie ncihts richtiges gefunden

ALSO manche leute haben hier ne rennkupplung

WAS HAT DIES FÜR VORTEILE

Vielen Dank <333

ab einem gewissen drehmoment braucht man eine sportkupplung!
vorteile:man bekommt ein dicken muskel am linken bein

Erazer · 30.09.2010, 18:14

Zitat:

Zitat von Turbo_GTI

ab einem gewissen drehmoment braucht man eine sportkupplung!
vorteile:man bekommt ein dicken muskel am linken bein

lol kann ich nur bestätigen

und nachteil:wenn man dieses dumme plastik entlüftungsventil hat kann das schonmal wegplatzten

LP GTI · 30.09.2010, 18:44

Aber bei deinem 75 PS Motor wirst du ganz sicher keine brauchen, das wäre reine Geldverschwändung.

Supremer · 30.09.2010, 19:06

das sehe ich auch so. Es sei denn du fährst extrem viel mit dem Auto und dann auch noch Stadtverkehr. Aber soooo schwer tritt die sich garnicht...das ist nur ganz minimal mehr...gewöhnt man sich schnell dran

golf4life · 30.09.2010, 19:10

Zitat:

Zitat von Canuma

Hallo Leutis

Ich habe die Forensuche benutzt aber irgendwie ncihts richtiges gefunden

ALSO manche leute haben hier ne rennkupplung

WAS HAT DIES FÜR VORTEILE

Vielen Dank <333

Das du in der Suche nichts gefunden hast nehm ich dir nicht ab.

http://www.golf4.de/motortuning/5031...-beim-tdi.html

http://www.golf4.de/erfahrungsberich...-kupplung.html

http://www.golf4.de/motortuning/2621...-kupplung.html

Da steht alles drin was du brauchst!

Canuma · 01.10.2010, 08:25

Okay wer hat gerade über meine 75 ps gelästert

<VIELEN DANK

LP GTI · 01.10.2010, 18:38

Keiner hat gelästert, wir wollen dich nur davor bewahren viel geld für dinge auszugeben die absolut nicht notwendig sind

Ungjoe · 01.10.2010, 18:46

kann man einen gechippten agu noch mit serienkupplung fahren ?

tobsock · 01.10.2010, 18:52

Zitat:

Zitat von Ungjoe

kann man einen gechippten agu noch mit serienkupplung fahren ?

Ich würd sagen kommt drauf an, wie viel mehrleistung du jetzt hast. Ab ner gewissen mehrleistung brauchst du wohl ne neue! Das thema gibts aber schon öfter, einfach ma suche benutzen! Findest bestimmt was

Mfg
Tobi

LP GTI · 01.10.2010, 19:06

Also meine musste bei 140tkm mit Chip neu!
Habe jetzt nen 5kg G60 Schwung mit Sachs VR6 Kupplung!

Heady87 · 02.10.2010, 13:18

Zitat:

Zitat von LP GTI

Also meine musste bei 140tkm mit Chip neu!
Habe jetzt nen 5kg G60 Schwung mit Sachs VR6 Kupplung!

Genau das gleiche habe ich auch verbaut denke aber dass die danach rutschen wird. Oder was sagt ihr dazu?

LP GTI · 02.10.2010, 18:42

Die hält auch noch bei 280PS, dann is aber auch oberste Schmerzgränze

Kollege fährt sigar die Serienkupplung im AUQ mit Garrett GT28RS und 420NM und die hält ohne zu rutschen.

Heady87 · 02.10.2010, 19:10

Axo das ist gut.
Wie sieht es mit dem getriebe aus? Hält das stand? Immerhin sind das ja knapp 400nm.

LP GTI · 02.10.2010, 19:19

Naja, ich denke das is glückssache, beim einen hält es und beim anderen fliegt es schon bei Serienleistung auseinander

Luecking · 02.10.2010, 19:45

Nen Kumpel von mir hat seinen Polo Cup auf K04 Lader umgebaut und fährt jetzt ne spec Kupplung. Weiß gar nicht welche.... Glaube stage 2+ oder so. Ich fahre auf meinem agz V5 ne Sachs performence Kupplung. War zwar teuer aber da ich in vorhersehbarer Zeit eh umbauen will, auf Kompressor, hat sich's gelohnt. MfG

Lucas S · 05.10.2010, 19:50

meine kupplung lässt sich im vergleich zu anderen auch extrem schwer treten. da ist richtig druck hinter. die muss ich auch nur ganz leicht loslassen, da rollt er schon los. kann ich da von einer sportkupplung ausgehen? z.b. die vom aum, bam, usw lassen sich viel leichter treten. weiß ja nicht was der vorbesitzer da verbaut hat... oder geht die vom agu immer etwas schwerer zu treten. habe leider keinen anderen agu zum vergleich da.

30.09.2010, 17:58	- 1
Canuma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 681 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Sachs Rennkupplung für Golf 4 ??????? Hallo Leutis Ich habe die Forensuche benutzt aber irgendwie ncihts richtiges gefunden ALSO manche leute haben hier ne rennkupplung WAS HAT DIES FÜR VORTEILE Vielen Dank <333

02.10.2010, 19:45	- 17
Luecking Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV GTI V5 Ort: 32609 Hüllhorst MI-DL900 Verbrauch: 9-11 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 857 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Sachs Rennkupplung für Golf 4 ??????? Nen Kumpel von mir hat seinen Polo Cup auf K04 Lader umgebaut und fährt jetzt ne spec Kupplung. Weiß gar nicht welche.... Glaube stage 2+ oder so. Ich fahre auf meinem agz V5 ne Sachs performence Kupplung. War zwar teuer aber da ich in vorhersehbarer Zeit eh umbauen will, auf Kompressor, hat sich's gelohnt. MfG

30.09.2010, 18:44	- 5
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Aber bei deinem 75 PS Motor wirst du ganz sicher keine brauchen, das wäre reine Geldverschwändung.

30.09.2010, 19:06	- 6
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	das sehe ich auch so. Es sei denn du fährst extrem viel mit dem Auto und dann auch noch Stadtverkehr. Aber soooo schwer tritt die sich garnicht...das ist nur ganz minimal mehr...gewöhnt man sich schnell dran

01.10.2010, 08:25	- 8
Canuma Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2010 Golf 4 Ort: Bremen/Delmenhorst DEL-TJ 19 Verbrauch: 9-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 681 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Okay wer hat gerade über meine 75 ps gelästert <VIELEN DANK

01.10.2010, 18:38	- 9
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Keiner hat gelästert, wir wollen dich nur davor bewahren viel geld für dinge auszugeben die absolut nicht notwendig sind

01.10.2010, 18:46	- 10
Ungjoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2010 Golf 4 GTI / Bora TDI Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 320 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	kann man einen gechippten agu noch mit serienkupplung fahren ?

01.10.2010, 19:06	- 12
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Also meine musste bei 140tkm mit Chip neu! Habe jetzt nen 5kg G60 Schwung mit Sachs VR6 Kupplung!

02.10.2010, 18:42	- 14
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Die hält auch noch bei 280PS, dann is aber auch oberste Schmerzgränze Kollege fährt sigar die Serienkupplung im AUQ mit Garrett GT28RS und 420NM und die hält ohne zu rutschen.

02.10.2010, 19:10	- 15
Heady87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 8,9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Axo das ist gut. Wie sieht es mit dem getriebe aus? Hält das stand? Immerhin sind das ja knapp 400nm.

02.10.2010, 19:19	- 16
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Naja, ich denke das is glückssache, beim einen hält es und beim anderen fliegt es schon bei Serienleistung auseinander

05.10.2010, 19:50	- 18
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	meine kupplung lässt sich im vergleich zu anderen auch extrem schwer treten. da ist richtig druck hinter. die muss ich auch nur ganz leicht loslassen, da rollt er schon los. kann ich da von einer sportkupplung ausgehen? z.b. die vom aum, bam, usw lassen sich viel leichter treten. weiß ja nicht was der vorbesitzer da verbaut hat... oder geht die vom agu immer etwas schwerer zu treten. habe leider keinen anderen agu zum vergleich da.

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