Spritzbild Einspritzdüsen

LP GTI · 08.10.2010, 19:55

Hi, hat schonmal jemand solche Einspritzdüsen gesehen?
Mich verunsichert der Düsenausgang ein wenig (dieses weiße Kunststoffteil) !

Uploaded with ImageShack.us

Gruß,
Lucas

LP GTI · 08.10.2010, 21:07

...........?

StevenW · 08.10.2010, 23:33

Was für welche sollen das sein? Bezeichnung TN?

LP GTI · 09.10.2010, 00:01

Das sind 440er EV1 vom Ford Focus RS.
Würde die wohl mal ausprobieren bei meinem K04 Umbau, nur irritiert mich das Weise kunststoffteil nen bisschen!

StevenW · 09.10.2010, 08:34

OK sind dann wohl aber keine BOSCH, oder? Biste sicher das es auch Hochohmige Düsen sind und keine Niederohmige? Weil wenns Niederohmige sind kannst du diese nicht fahren weil der 1.8T Hochohmige Düsen braucht.

K.-Concepts · 09.10.2010, 08:38

glaube,dass sind Siemens,oder?die sind dann niederohmig..

LP GTI · 09.10.2010, 09:40

Ne, das sind glaube ich Lucas Düsen, hohe Impedanz.... bedeutet das nicht Hochohmig?

Die Nummer auf den Düsen ist: 1M509F593AA auf der anderen seite steht: 01D058A

StevenW · 11.10.2010, 08:45

Und warum nimmste keine 380ccm Düsen?

FTS-Tuning · 11.10.2010, 09:04

kannst für den AGU vergessen die Düsen.
was für einen K04 hast genau?

023?

LP GTI · 11.10.2010, 09:07

Welche Düsen kann ich vergessen? Die 380er oder die von dem Bild?
Also passen tun die jedenfalls, habe ich schon ausprobiert!
Lader is nen K04-022.

Napkin · 11.10.2010, 18:06

wenn der 2 einlassventile hat dürfte das deine frage schon etwas beantworten

LP GTI · 11.10.2010, 18:09

Meinste..... Dann guck dir mal die Original Düsen vom AGU an!
Das sind nehmlich auch 2 Stahl Düsen

Silentboy89 · 11.10.2010, 18:19

Die 320ccm vom AUQ und die 380ccm vom APX/BAM sind z.b. 3 Strahldüsen

Aber ich vermute mal dasdas nicht sone riesen Rolle spielen sollte

Die Tuner können da sicher aber genaueres sagen

LP GTI · 11.10.2010, 18:31

Das ist richtig, und ich habe gerade nochmal nachgeguckt, die AGU sind definitiv 2 Strahl Düsen.
Ich probieren die Düsen einfach mal aus, wenns nicht geht kann ich immernoch auf andere umswitchen. Hatte die Düsen am WE ja schon einmal drin, und bis auf nen zu Fettes Gemisch (noch Original SW) liefen die ganz ok und im stand trotz der Seriensoftware erstaunlich ruhig!

LP GTI · 11.10.2010, 20:30

K04-022 war der erste S3 Lader und wurde dann durch den K04-023 abgelößt, der einzige Unterschied ist dass der 022 keine Bohrung für den Abgastemperaturfühler hat!

Aber der Händler hat sich eben geneldet, 022 hat er nicht mehr auf lager, dafür schickt er mir morgen nen 023 raus

Haben mich jetzt schon relativ viele gefragt was das für nen Lader ist, wundert mich eigentlich, scheint ja richtig selten zu sein das Teil

Silentboy89 · 11.10.2010, 20:45

Ich dachte immer das der ohne Bohrung für den Abgastemperaturfühler der K04-020 ist

LP GTI · 11.10.2010, 20:54

Es gibt ja irgendwie um die 5 Verschiedene aus den verschiedenen Baureihen...
020 und 022 sind wohl beide ohne Bohrung für den Sensor. Findet man auch ne menge bei google drüber.

Napkin · 12.10.2010, 09:12

2 stege, 2 düsen oder watt ;-) die düsen sagen nicht unbedingt was über die zerstäubung an sich aus.. ich hab 5 löcher in der v5 düse und deswegen kommt da trotzdem nur ein 20° strahl raus

wenn du 2 einlassventile hast wäre ein spritzbild mit 2 verläufen logisch.. bei 3 einlasventilen ist mir das zu suspekt im moment

LP GTI · 12.10.2010, 13:05

Wie gesagt, Serie ist es auch ne 2 Stahldüse!

08.10.2010, 19:55	- 1
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Spritzbild Einspritzdüsen Hi, hat schonmal jemand solche Einspritzdüsen gesehen? Mich verunsichert der Düsenausgang ein wenig (dieses weiße Kunststoffteil) ! Uploaded with ImageShack.us Gruß, Lucas

09.10.2010, 09:40	- 7
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Ne, das sind glaube ich Lucas Düsen, hohe Impedanz.... bedeutet das nicht Hochohmig? Die Nummer auf den Düsen ist: 1M509F593AA auf der anderen seite steht: 01D058A Geändert von LP GTI (09.10.2010 um 09:45 Uhr)

08.10.2010, 21:07	- 2
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	...........?

08.10.2010, 23:33	- 3
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Was für welche sollen das sein? Bezeichnung TN?

09.10.2010, 00:01	- 4
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09.10.2010, 08:34	- 5
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	OK sind dann wohl aber keine BOSCH, oder? Biste sicher das es auch Hochohmige Düsen sind und keine Niederohmige? Weil wenns Niederohmige sind kannst du diese nicht fahren weil der 1.8T Hochohmige Düsen braucht.

09.10.2010, 08:38	- 6
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	glaube,dass sind Siemens,oder?die sind dann niederohmig..

11.10.2010, 08:45	- 8
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Und warum nimmste keine 380ccm Düsen?

11.10.2010, 09:04	- 9
FTS-Tuning Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2007 Beiträge: 346 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kannst für den AGU vergessen die Düsen. was für einen K04 hast genau? 023?

11.10.2010, 09:07	- 10
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Welche Düsen kann ich vergessen? Die 380er oder die von dem Bild? Also passen tun die jedenfalls, habe ich schon ausprobiert! Lader is nen K04-022.

11.10.2010, 18:06	- 11
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	wenn der 2 einlassventile hat dürfte das deine frage schon etwas beantworten

11.10.2010, 18:09	- 12
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Meinste..... Dann guck dir mal die Original Düsen vom AGU an! Das sind nehmlich auch 2 Stahl Düsen

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11.10.2010, 18:19	- 13
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.147 Abgegebene Danke: 820 Erhielt 717 Danke für 504 Beiträge	Die 320ccm vom AUQ und die 380ccm vom APX/BAM sind z.b. 3 Strahldüsen Aber ich vermute mal dasdas nicht sone riesen Rolle spielen sollte Die Tuner können da sicher aber genaueres sagen

11.10.2010, 18:31	- 14
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Das ist richtig, und ich habe gerade nochmal nachgeguckt, die AGU sind definitiv 2 Strahl Düsen. Ich probieren die Düsen einfach mal aus, wenns nicht geht kann ich immernoch auf andere umswitchen. Hatte die Düsen am WE ja schon einmal drin, und bis auf nen zu Fettes Gemisch (noch Original SW) liefen die ganz ok und im stand trotz der Seriensoftware erstaunlich ruhig!

11.10.2010, 20:30	- 15
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	K04-022 war der erste S3 Lader und wurde dann durch den K04-023 abgelößt, der einzige Unterschied ist dass der 022 keine Bohrung für den Abgastemperaturfühler hat! Aber der Händler hat sich eben geneldet, 022 hat er nicht mehr auf lager, dafür schickt er mir morgen nen 023 raus Haben mich jetzt schon relativ viele gefragt was das für nen Lader ist, wundert mich eigentlich, scheint ja richtig selten zu sein das Teil

11.10.2010, 20:45	- 16
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.147 Abgegebene Danke: 820 Erhielt 717 Danke für 504 Beiträge	Ich dachte immer das der ohne Bohrung für den Abgastemperaturfühler der K04-020 ist

11.10.2010, 20:54	- 17
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Es gibt ja irgendwie um die 5 Verschiedene aus den verschiedenen Baureihen... 020 und 022 sind wohl beide ohne Bohrung für den Sensor. Findet man auch ne menge bei google drüber.

12.10.2010, 09:12	- 18
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	2 stege, 2 düsen oder watt ;-) die düsen sagen nicht unbedingt was über die zerstäubung an sich aus.. ich hab 5 löcher in der v5 düse und deswegen kommt da trotzdem nur ein 20° strahl raus wenn du 2 einlassventile hast wäre ein spritzbild mit 2 verläufen logisch.. bei 3 einlasventilen ist mir das zu suspekt im moment

12.10.2010, 13:05	- 19
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Wie gesagt, Serie ist es auch ne 2 Stahldüse!