GRA beim BDE 2,8 V6 aktivieren VAG COM

Airride16V · 18.10.2010, 20:00

Hey,

mir ist aufgefallen das meine GRA nichtmehr funktioniert seitdem ich das Motorstg getauscht habe. Denke das müsste wieder neu codiert werden.

Kann mir jemand auf die schnelle die Codierung beim BDE dafür nennen ?
Auf "openobd" ist der BDE leider nicht aufgeführt.

Was etwas seltsam ist, die Lampe im Tacho geht an, aber das wars dann.
Wenn ich in den Messwertblöcken unter 66 schaue reagiert er auch mit 0 / 1 auf das ein / ausschalten. Oder ist etwa irgendwas defekt ?
Gruss

Müller87 · 18.10.2010, 20:02

bei mir war es der kupplungsschalter

1,8turbo · 18.10.2010, 20:03

Die Lampe leuchtet immer auch wenn die GRA nicht aktiviert wurde im MSG. Du musst unter login nicht unter codierung.

GRA-Aktivierungscode: 11463

Airride16V · 18.10.2010, 20:08

Danke, probiere ich sofort

Airride16V · 18.10.2010, 20:24

Also den Login hat er twar angenommen aber funktioniert nicht, also muss noch zeitgleich was anderes aufgetreten sein, fehler im stg lautet:

VAG-COM Version: PCI 311.3-S

Steuergerät Teilenummer: 022 906 032 BG
Bauteil oder Version: MOTRONIC ME7.1.1G 0004
Software Codierung: 0000132
Werkstatt Code: WSC 78901
1Fehler gefunden:
17977 - Schalter für GRA (E45) unplausibles Signal
P1569 - 008 - unplausibles Signal - Unterbrochen

Heisst das der Schalter ist defekt oder nen Kabel unterbrochen ?

1,8turbo · 18.10.2010, 20:34

Guck mal im Messwerteblock 66 vom MSG

http://www.tunetec.de/downloads/messbloecke.pdf

Airride16V · 21.10.2010, 11:06

GRA geht wieder, das flachbandkabel war auf den ersten zwei leiterbahnen eingerissen, konnte es wieder zusammenlöten...

XM-Syncro · 06.04.2012, 14:24

Habe momentan auch Probleme mit meiner GRA, deshalb schreibe ich das hier mal mit rein, da es um den gleichen Motor geht. Der Fehlerspeicher ist leer.

Der Tester (MW 66) sagte folgendes:

Bremse (0000):
0000 - normal
0011 - Bremse getreten
0100 - Kupplung getreten
0111 - Kupplung + Bremse

Hebel (0000):
0000 - normal / GRA aus
0011 - on
0111 - "-" / Wippe runter
1011 - "+" /Wippe hoch

So wie es aussieht, funktioniert der Hebel. Eine erneute Freischaltung (11463) brachte aber eine Fehlermeldung (Login ungültig..den genauen Wortlaut bekomme ich grad nicht mehr zusammen). Kam die Fehlermeldung evtl. weil die GRA schon freigeschaltet war (denke eher nicht)?
Danke schon mal für die Hilfe

1,8turbo · 08.04.2012, 17:46

Ich meine das man das an der ausgelesenen TN bzw. am letzten Buchstaben erkennen kann ob die GRA codiert ist oder nicht.

XM-Syncro · 23.07.2012, 13:17

Danke euch erstmal. Ich werde nochmal zu VW fahren, denn 1. dürfte die GRA nicht plötzlich "gesperrt" sein und 2. dachte ich das mit der "unendlichen" Eingabe des Logins auch so.

EDIT:
Die Sache ist zwar schon ein paar Monate her, aber mir ist es gerade wieder eingefallen

Der 1.Versuch wurde ja schon mit einer legalen VCDS Version gestartet. Ich war dann kurz darauf bei VW, die es ebenfalls mit Laptop + VCDS probiert haben - gleicher Fehler: "Login verloren, durch zu viele Übertragungsfehler" (sinngemäß) - erneuter Zugriff auf das MSG erst nach Zündung aus/an. Auf dem 2. Laptop ging es auch nicht. Dann an den großen Tester - geführte F. - GRA aktivieren - fertig - ohne eine einzige Fehlermeldung. Das fand ich schon komisch. Stimmt eventuell der Login (11463) nicht beim AQP? Pos. Nebeneffekt: die GRA-Lampe im Tacho funktioniert sogar

XM-Syncro · 23.07.2012, 13:26

022 906 032 B müßte das gewesen sein.

XM-Syncro · 23.07.2012, 13:45

Ja, ist mit Egas und das V006 kommt mir irgendwie auch bekannt vor. Komisch, das dazu nichts hinterlegt ist. Die Motoren gab es ja auch ab Werk mit GRA, nur das mit der funktionierenden Lampe im Tacho muß wohl mal so und mal so gewesen sein (google).
Habe ich jetzt etwa einen "Fehler" in VCDS gefunden? Dann möchte ich als Finderlohn eine Vollversion

tOad · 23.07.2012, 13:47

Zitat:

Zitat von XM-Syncro

Stimmt eventuell der Login (11463) nicht beim AQP? Pos. Nebeneffekt: die GRA-Lampe im Tacho funktioniert sogar

11463 ist der beim AQP nicht, war irgendein anderer Login. Hatte das selbe Problem nämlich auch schon

Weiß zwar nicht mehr genau welcher es war, aber durch lange google Sucherei bin ich dann auf den passenden gestoßen.

XM-Syncro · 23.07.2012, 13:55

Bei google hatte ich noch 00003 gefunden, aber das war (soweit ich das noch weiß) für einige Diesel-Motoren. Dort war auch irgendwo zu lesen, das für einige Motronic-SG ein anderer Login erforderlich wäre, aber nicht welcher.

tOad · 23.07.2012, 14:03

Ich bin mir nicht sicher, ich meine es war 00000.

Aber 11463 war es definitiv nicht, sonst wäre das aktivieren um einiges schneller gegangen!

tOad · 23.07.2012, 14:29

Zitat:

Zitat von -Robin-

00000 als Aktivierungs-Login für die GRA?

Das würde ich ungesehen aber mal anzweifeln.

Will meine Hand jetzt dafür nicht ins Feuer legen, dass es 00000 war aber es war definitiv sowas simples!
Dachte mir nämlich auch, na das kann doch nicht sein

XM-Syncro · 01.08.2012, 17:43

Ist denn noch jemandem der richtige Login eingefallen?

18.10.2010, 20:00	- 1
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	GRA beim BDE 2,8 V6 aktivieren VAG COM Hey, mir ist aufgefallen das meine GRA nichtmehr funktioniert seitdem ich das Motorstg getauscht habe. Denke das müsste wieder neu codiert werden. Kann mir jemand auf die schnelle die Codierung beim BDE dafür nennen ? Auf "openobd" ist der BDE leider nicht aufgeführt. Was etwas seltsam ist, die Lampe im Tacho geht an, aber das wars dann. Wenn ich in den Messwertblöcken unter 66 schaue reagiert er auch mit 0 / 1 auf das ein / ausschalten. Oder ist etwa irgendwas defekt ? Gruss

06.04.2012, 14:24	- 8
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Habe momentan auch Probleme mit meiner GRA, deshalb schreibe ich das hier mal mit rein, da es um den gleichen Motor geht. Der Fehlerspeicher ist leer. Der Tester (MW 66) sagte folgendes: Bremse (0000): 0000 - normal 0011 - Bremse getreten 0100 - Kupplung getreten 0111 - Kupplung + Bremse Hebel (0000): 0000 - normal / GRA aus 0011 - on 0111 - "-" / Wippe runter 1011 - "+" /Wippe hoch So wie es aussieht, funktioniert der Hebel. Eine erneute Freischaltung (11463) brachte aber eine Fehlermeldung (Login ungültig..den genauen Wortlaut bekomme ich grad nicht mehr zusammen). Kam die Fehlermeldung evtl. weil die GRA schon freigeschaltet war (denke eher nicht)? Danke schon mal für die Hilfe Geändert von XM-Syncro (23.07.2012 um 13:18 Uhr)

23.07.2012, 13:55	- 14
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Bei google hatte ich noch 00003 gefunden, aber das war (soweit ich das noch weiß) für einige Diesel-Motoren. Dort war auch irgendwo zu lesen, das für einige Motronic-SG ein anderer Login erforderlich wäre, aber nicht welcher. Geändert von XM-Syncro (23.07.2012 um 14:09 Uhr)

18.10.2010, 20:02	- 2
Müller87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2009 GOLF Ort: Nienhagen/Weissach CE-..-... Verbrauch: zwischen 9-10 bei Bedarf auch mehr Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 315 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bei mir war es der kupplungsschalter

18.10.2010, 20:03	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Die Lampe leuchtet immer auch wenn die GRA nicht aktiviert wurde im MSG. Du musst unter login nicht unter codierung. GRA-Aktivierungscode: 11463

18.10.2010, 20:08	- 4
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	Danke, probiere ich sofort

18.10.2010, 20:24	- 5
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	Also den Login hat er twar angenommen aber funktioniert nicht, also muss noch zeitgleich was anderes aufgetreten sein, fehler im stg lautet: VAG-COM Version: PCI 311.3-S Steuergerät Teilenummer: 022 906 032 BG Bauteil oder Version: MOTRONIC ME7.1.1G 0004 Software Codierung: 0000132 Werkstatt Code: WSC 78901 1Fehler gefunden: 17977 - Schalter für GRA (E45) unplausibles Signal P1569 - 008 - unplausibles Signal - Unterbrochen Heisst das der Schalter ist defekt oder nen Kabel unterbrochen ?

18.10.2010, 20:34	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Guck mal im Messwerteblock 66 vom MSG http://www.tunetec.de/downloads/messbloecke.pdf

21.10.2010, 11:06	- 7
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 3,2T DSG 4Motion - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 897 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 79 Danke für 67 Beiträge	GRA geht wieder, das flachbandkabel war auf den ersten zwei leiterbahnen eingerissen, konnte es wieder zusammenlöten...

08.04.2012, 17:46	- 9
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Ich meine das man das an der ausgelesenen TN bzw. am letzten Buchstaben erkennen kann ob die GRA codiert ist oder nicht.

23.07.2012, 13:17	- 10
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Danke euch erstmal. Ich werde nochmal zu VW fahren, denn 1. dürfte die GRA nicht plötzlich "gesperrt" sein und 2. dachte ich das mit der "unendlichen" Eingabe des Logins auch so. EDIT: Die Sache ist zwar schon ein paar Monate her, aber mir ist es gerade wieder eingefallen Der 1.Versuch wurde ja schon mit einer legalen VCDS Version gestartet. Ich war dann kurz darauf bei VW, die es ebenfalls mit Laptop + VCDS probiert haben - gleicher Fehler: "Login verloren, durch zu viele Übertragungsfehler" (sinngemäß) - erneuter Zugriff auf das MSG erst nach Zündung aus/an. Auf dem 2. Laptop ging es auch nicht. Dann an den großen Tester - geführte F. - GRA aktivieren - fertig - ohne eine einzige Fehlermeldung. Das fand ich schon komisch. Stimmt eventuell der Login (11463) nicht beim AQP? Pos. Nebeneffekt: die GRA-Lampe im Tacho funktioniert sogar

23.07.2012, 13:26	- 11
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	022 906 032 B müßte das gewesen sein.

23.07.2012, 13:45	- 12
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Ja, ist mit Egas und das V006 kommt mir irgendwie auch bekannt vor. Komisch, das dazu nichts hinterlegt ist. Die Motoren gab es ja auch ab Werk mit GRA, nur das mit der funktionierenden Lampe im Tacho muß wohl mal so und mal so gewesen sein (google). Habe ich jetzt etwa einen "Fehler" in VCDS gefunden? Dann möchte ich als Finderlohn eine Vollversion

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23.07.2012, 14:03	- 15
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Ich bin mir nicht sicher, ich meine es war 00000. Aber 11463 war es definitiv nicht, sonst wäre das aktivieren um einiges schneller gegangen!

01.08.2012, 17:43	- 17
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