Racechip Erfahrungen? Was passiert bei einem Garantiefall?

[papastone]

hi leute,

kennt sich jemand mit den Racechip´s aus?
diese box, die man einfach zwischen klemmt.
Mich würde interessieren, ob eine Werkstatt diese daten auslesen kann?
denn es ist ja so; sofern ein auto noch garantie hat und man muss in die werkstatt (weil man probleme hat), dann nimmt man ja vorher die Box raus.
angeblich kann die Werkstatt dann nichts mehr von der Leistungssteigerung erkennen.
Ich weiss, dass (z.b. bei Audi) seit den EA189 Motoren, bei JEDEM Garantieantrag die Daten ausgelesen werden und an den Hersteller geschickt werden. Sofern diese Daten dann verändert sind, wird die Garantie abgelehnt.

Aber laut Racechip; keine Box verbaut, bedeutet Auto ist im Serienzustand.
Klingt schon logisch.
Aber ist das wirklich so? Weiss das jemand oder kann jemand was konkretes dazu sagen?

mfg

[Ricoz]

Da kannst du auch jede andere Box verwenden, ich persönlich halte aber von den Power Boxen nicht viel.

[papastone]

schon ab golf5 ?!
ok...gut zu wissen. ist ja doch schon eine längere zeit. frag mich dann nur, warum mit sowas geworben wird. im netz findet man nicht viel bzgl. erkennung in der werkstatt. so richtig weiss das wohl niemand. wundert mich daher, dass es schon seit golf5 eigentlich abrufbar bzw, gespeichert wird.
interessant zu wissen. danke.

[papastone]

ja oberflächlich habe ich das verstanden.
kenne mich aber mit sowas überhaupt nicht aus.
jedenfalls geht es in deinem beispiel doch ausschliesslich um "richtiges" chiptuning oder?
dort wurde der wagen per OBD gechipt und danach wieder der seriendatenstand draufgespielt?
verhält sich das ganze denn genauso mit einer box? die box überschreibt ja keine daten auf dem steuergerät.
diese box gauckelt dem steuergrät ja nur vor, dass weniger ladedruck und weniger luft und benzin etc. anliegt, als der tatsächliche Ist-Wert. Das steuergerät erhöht also diese werte, somit hat das Auto danach mehr Leistung.
Also verändert die box im grunde genommen keine werte auf dem steuergerät.

aber das, was du dort beschrieben hast....all das passiert auch bei der benutzung solch einer box?

[papastone]

ja ok. alles klaro.

[El Kaatzo]

ohne was böses zu wollen aber schon bei der ersten Fragestellung bezüglich Erkennung oder Nachverfolgung von umbauten bei einem Fahrzeug mit Garantie gehen bei mir die Alarmglocken im Kopf.

Das wirkt auf mich wie folgende Situation:

Ich will mehr Leistung, habe aber kein Geld, also nehme ich mir eine Tuningbox und hoffe das nie etwas passiert oder der Händler meinen Betrug nicht erkennt.

Stattdessen kann man ja auch mal mit den Verkäufern reden und vor Ort oder mit Partnern einen Chip einbauen der zwar teurer ist aber unter Garantie läuft.

Ich erwähne nochmal: "So wirkt deine Anfrage auf mich persönlich!"

[papastone]

ja, ist richtig mein lieber.allerdings gehts darum hier leider nicht.
ich will mir so einen chip gar nicht zulegen.
geht hier ausschliesslich um die erkennnung.

@robin: TD1 erkennung heisst? ist es das von dem ersten Bild? Wenn Norm-Werte überschritten werden?

[papastone]

ok danke.
nochmal eine frage; wenn man eine vmax aufhebung draufspielt, wird sowas ebenfalls erkannt?
ist dann die garantie auch weg?
also eine reine vmax aufhebung (ohne leistungssteigerung).

[Gaghunf]

Ich hätte gesagt: Ja auf jeden Fall. Es ist dennoch eine Änderung in den Daten des Motorsteuergerätes, somit muss dieses erneut geflasht werden (glaub nicht dass sowas im EEPROM steht).

Bin trotzdem mal auf Robins Antwort gespannt, kann auch sein, dass ich falsch liege.

[papastone]

ja ok.
wenn du (oder auch andere tuner) die steuergeräte so gut auslesen können oder überschreiben können etc.
warum löscht ihr dann einfach nicht die flash-versuche?
einfach wieder alles nullen. also versuche, datum, tool-nummer etc.
dann siehts wieder aus, wie ein jungfreuliches steuergerät.

[Gaghunf]

Wenn du deinem Tuner eine genaue Pinbelegung jedes einzelnen Chips auf der Platine deines Motorsteuergerätes gibst, dann gehts bestimmt irgendwie mit ganz viel Tüfteln.
Aber die weiß eben keiner außer der Hersteller.
-> Dabei fällt aber so viel Arbeitszeit an dass du das ganze nicht mehr bezahlen kannst.

Die Kennfelder z.B. stehen im Flash speicher, der ist ähnlich wie ein USB-Stick, lässt sich also beschreiben und ändern.
Andere feste Werte stehen im EEPROM (Chip, welcher sich nur lesen oder komplett löschen und neu beschreiben lässt, KEINE ÄNDERUNGEN!) deines Motorsteuergerätes, ab da wirds schon ziemlich tricky.

[Gaghunf]

Zitat von -Robin-

Im Eeprom stehen keine "festen" Werte.
Wäre blöde, sonst würde ein WFS 4-Wagen mit Challenge-Response-Verfahren nie anspringen.

Ja, "fest" ist ein falsches Wort dafür. Ich denke aber der TE weiß jetzt was gemeint ist.

[papastone]

ok was ist mit einer vmax aufhebung, wenn ein auto ab werk mit 250km/h ausgeliefert wird?
wenn man eine vmax aufhebung aufspielt, dann wird der flash-speicher bereits einmal überschrieben und beim späteren auslesen, kann der hersteller es nachvollziehen?

[Gaghunf]

Zitat von -Robin-

*gg*
Die olle Drecksau

[klinge]

Zitat von papastone

ok was ist mit einer vmax aufhebung, wenn ein auto ab werk mit 250km/h ausgeliefert wird?
wenn man eine vmax aufhebung aufspielt, dann wird der flash-speicher bereits einmal überschrieben und beim späteren auslesen, kann der hersteller es nachvollziehen?

Nicht nur der flashcounter steigt, durchs Ändern der SW ändernt sich die CVN!!!!

[cabrio79]

Carrier
Vessel
Nuklar

??

[klinge]

War wohl zuviel zu lesen! Dabei sind doch soooo viele bunte Bilder dabei!

Beitrag 5 Seite 1!!!!

[cabrio79]

Sieh es mir nach...hatte eine harte Woche...die Amis kennen nur Abkürzunge.....Lora....PDC.....RDC.....SRR.....und die ganze Zeit nur labern......

[klinge]

Zitat von cabrio79

Sieh es mir nach...hatte eine harte Woche...die Amis kennen nur Abkürzunge.....Lora....PDC.....RDC.....SRR.....und die ganze Zeit nur labern......

Ich hab auch nicht immer Lust alles zu lesen, nur leider steckt der Teufel oft im Detail.

In diesem Sinne: schönes WE

[Cupra 250]

Moin in das Forum,
hätte direkt eine Frage zu Robins Aussage über die Zyklen.
Du hattest geschrieben, dass bei ca. 255 Zyklen der Speicher wieder auf Serie gesetzt wird.
Könntest du kurz ein Feedback schreiben, wie sich die Zyklen zusammen setzen ?
Beispiel : 2 Zyklen = 2x Kaltstart.
Wäre super da eine Antwort zu bekommen.

Gruß