akan

Hi

ich hab in der Suche leider nix gefunden zu meinem Problem..
Ich habe gestern die Box von Racechip eingebaut und festgestellt das auf der Autobahn bei 205km/h der Motor in Notlauf geht.. Fehlerspeicher sagt Ladedruckgrenze überschritten..

Meine Frage an euch : Jmd ausm Forum der das selbe Problem hat wie ich mit dieser Box bzw einen chip von Racechip hat?


PS: man kann diese Box über zwei Potis(so heissen die glaub ich ^^ ) regeln nochmals nachträglich ..laut Racechip zur individuellen Anpassung des Nutzers.. Bin da aber kein Fan von also wollt ich wissen was ihr dazusagt


Ich will auch nix hören vonwegen geh zu Robin oder so sondern einfach nur wissen woran es liegt mehr nich


wenn ich genug kohle zusammen habe fahr ich ee zu Robin oder Dirk :PP

K.-Concepts

ausbauen-wegschmeissen!

Speeder

Weil das Ding absoluter Schrott ist. Nur als Tipp: Wenn du das Teil drin lässt, zahlst du mehr, als du bis jetzt gespart hast oder als wenn du zu einem anständigen Tuner gehst.

lobby21

Mach das Zeugs raus es macht deinen ganzen Motor kaputt

akan

JUNGZ JUNGZ JUNGZ

ich wollte kein blabla von euch ich möchte technische hintergründe... wer sagt das des teil noch drin is ?!

Habe es getestet weil wir vermutet haben das es mit dem Turbo was auf sich hat weil der kollege nen anderen drin hat ..bin so zufrieden mit verbrauch/leistung und wenn chip dann bei dirk oder robin..

ich möchte aber mit diesem Thread endlich mal klarheit schaffen warum diese probleme auftreten mit billig chips oder dergleichen ..


@mods bitte wegen des vielen offtopics mal durchsäubern thx

Golf_haza

Vergiss diese chips ich habe selber soeinen gehabt und das hat den efekt gehabt das der motor im notlauf 50 km/h geht also lass die finger von solchen chips

K.-Concepts

weil diese billigen china tuningboxen nichts taugen!der chip hebt eventuell nur den ladedruck an.bei einem guten chiptuning werden halt alle faktoren mit einbezogen.die box simuliert deinem steuergerät irgendwelche falschen werte die es dann versucht auszugleichen,zb durch mehr ladedruck...deshalb sagte auch dein fehlerspeicher,ld grenze überschritten..

akan

Na geht doch


also ich denke auch so wie Robin man kann 7 stufen einstellen auf 3 stufen spührt und misst man mehr leistung via vagcom ..auf einer stufe gings sogar bei nur einer probefahrt von 1km derbe an die kupplung das der motorraum gestunken hat ...

Box is draußen und bleibt auch draußen .. ging halt nur darum was diese box verfuscht ..

ne log kann ich gerne versuchen zu machen wenn man mir sagt wie ich vorgehen soll

K.-Concepts

wenn du so schlau bist,warum fragst dann??!!

akan

ich habe gesagt ich denke so .. war ne vermutung .. gibt hier genug user die ahnung davon habe und manche die damit sogar ihr geld verdienen !

es ging darum endlich einen thread in der suche zu finden in dem alles aufgeklärt ist wieso versteht ihr das nich ?

GolfTobi22

Ich hab auch Interesse an nem Chip von "-Robin-" oder "Dirk", kann mir jemand sagen, wie man diese erreicht? Ich bin neu hier und kenne mich noch nicht aus :-(

Mr.Korrosion

Robin hat doch in diesem Thread etwas geschrieben, da kannst du auf seinen Namen klicken und Ihm dann ne PN schicken.

Alternativ hier der Link zur UP:

Klick

Floforce

Also das Thema "Tuning Boxen" wurde glaub ich schon sehr oft im Netz besprochen. Sind schon viele drauf reingefallen, weil es mehr Leistung für wenig Aufwand und kleines Geld verspricht.

"Reingefallen" deshalb, weil die Boxen meinst nur aus einem elektrischen Widerstand, oder wie vermutlich in deinem Fall aus veränderlichen Widerständen, genannt Potentiometer, bestehen.

Sie werden in die Messkreise verschiedener Sensoren, die direkten oder indirekten einfluss bei der Gemischbildung haben, eingeschleift.
Also wird dem Steuergerät ein anderer Wert, als der tatsächlich vorhandene, vorgegaukelt.

BSP: Kühlmitteltemperatursensor. Vorwiderstand im Messkreis, suggeriert dem STG eine dauerhafte Kaltlaufphase was zum anfetten des Gemischs führt.

Das kann auf dauer nicht gut sein

Ich rahte dir, öffne mal die "tuning box" und überzeug dich selbst von den verbauten "hightech" Komponenten.

VW-Mech

Gut gesprochen FloForce

klinge

So ähnlich! Dem MSTG wird vorgestäuscht das der Diesel eine hohe Temp u daraus folgende geringere Dichte hat. Es ist also der Dieseltemperaturfühler!

Zum Öffnen der Box: wird wahrscheinlich vergossen sein!

Floforce

Ok. Danke für deine Ergänzung Klinge. Bei Dieselmotoren bin ich da nicht so bewandert.