Langer 5ter Gang eingebaut!

[Ricola]

Habs jetzt mal geschaft den längeren fünften Gang einbauen zulassen.
Mein Getriebe ECW Typ 02J mit original 0,837 5ter Gang übersetzung.
Neue Übersetzung 0,74 im 5ten Gang
Zu den Kosten Schaltrad 132€ Festrad 82,35 €
Einbaukosten ca. 150 €
Dauer 1,5 Stunden Plug and Play, also recht fix gemacht.
Beim Golf problemlos von aussen einzubauen also Getriebe muß nicht ausgebaut werden.

Die Original zu Neu Übersetzung bei Rad Reifenkombi 225/45 17 Zoll Winterreifen

U/min Ori.5.Gg km/h Neu 5.Gg km/h
1000-----38,8 --------43,9
2000-----77,5---------87,7
3000----116,3--------131,6
4000----155,0--------175,4
5000----193,8--------219,3
6000----232,6--------263,1
7000----271,3--------307,0

Bei Sommerreifenkombi 225/40 18 Zoll verändern sich die Werte nur minmal 1-1,5 km schneller in den Spalten also unerheblich.

Ich bin jetzt erst 20km gefahren bisher ganz gut, wird sich dann im Altag zeigen. Kurz mal Autoban geile scheiße man muß nur aufpassen das man nicht so früh runterschaltet in den 4.
Ansonsten kann man schön cruisen bei 3500 Umdrehungen ca 155 km
Ich denke mal bei längerer Ab fahrt kann man dann auch Sprit sparen.
Leistungsmäßig sollten beim Umbau schon 220/230 PS anstehen ich glaub sonst hängt er im 5 Gang zu sehr durch und man schaft keine Endgeschwindigkeit weil die Kraft fehl.
Mehr Leistung ist natürlich noch besser für das Hochbeschleunigen im 5. Gang

[basti0087]

Naja Schön schön :-)
Aber nichts desto trotz nun gib doch mal gas und zeig was er kann :-)

[~Golf~4~]

Bin zwar kein experte wenn es um Getriebe geht aber sollte man das nicht erstmal "einfahren" ?

[Ricola]

Zitat von basti0087

Naja Schön schön :-)
Aber nichts desto trotz nun gib doch mal gas und zeig was er kann :-)

Genau das hab ich auch noch vor bei Gelegenheit, werd dann mal berichten.

[Ricola]

Zitat von ~Golf~4~

Bin zwar kein experte wenn es um Getriebe geht aber sollte man das nicht erstmal "einfahren" ?

Nöö Feuer

[basti0087]

Getriebe brauchste nicht einfahren wenn du nur n rad wechselst

[EnglischGolf]

Mit wieviel Leistung/Drehmoment fährst du das?
Für Serienleistung dürfte der Unterschied nämlich zu groß werden!

[basti0087]

Ich interessiere mich auch dafür, ich fahr mein 1.8T mit 414nm da sollte schon noch was passieren oder?

[Ricola]

Zitat von EnglischGolf

Mit wieviel Leistung/Drehmoment fährst du das?
Für Serienleistung dürfte der Unterschied nämlich zu groß werden!

Welche Motor Serienleistung meinst du denn?
Wie oben schon erwähnt 230 sollten schon anstehen oder halt eine kleinere Übersetzung

Meiner hat 225 Ps Serie ist gechipt mit großem LLK, 76er AGA ab Turbo und Schnick Schnack,
Leistung und Drehmoment hab ich nicht gemessen, werd ich auch nicht weil er demnächst eine Leistungskur mit Turbo und Co bekommt und danach kommt er auf den Prüfstand.

[EnglischGolf]

Alles klar.
Also erst über 200PS zu empfehlen.
Mit Serie meinte ich die 150/180PS Maschinen die es im Golf 4 ab Werk gab!

[VW-Mech]

Lange 5te macht durchaus Sinn bei K04 und Co