Größere Düsen

[Jonsman]

Hallo Leute,

in zukunft ist ein chiptuning geplant mit verstärkter kupplung.

Meine Fragen:

Kann ich ohne weiteres meinen Motor mit einer Laufleistung von 184tkm chippen lassen ? kommt ja noch was drauf

Kann ich vor der Softwareanpassung Andere düsen verbauen ?
Diesel-Power-Concept - Tuning Dsen fr PD

wenn ja welche davon ?

610er
685er
700er

was is da der unterschied ?

Sorry ich habe soviele fragen, am liebsten wärs mir ja wenn robin mich mal aufklärt. wollte nämlich auch zu ihm fahren zum chippen.

Habe nämlich hier im Forum schon gelesen das er auch drehmoment verkleinert und dafür leistung steigert.

Und ich möchte keine 400NM und 155PS sondern 370NM und 180PS oder sowas.

deswegen die frage nach den Düsen.

Ps: habe die forensuche nicht genutzt :P

[MajestyTurbo]

Solange Du den Serienlader drin lässt, kannst Dir größere PDE sparen.

180PS kriegste mit den 550er PDEs auch hin, nur Deinem GT1749VA würde ich das nicht zumuten, und auch der kleine seitliche LLK im Radhaus wird Dir bei korrekter Programmierung schon bei 165PS im Volllastbereich im Sommer einige Pferdchen vorübergehend in den Ruhestand schicken.

Lg, Alex

ps. wenn du bei dpc bestellst, sag ihm er soll das gleich mit den knapp 1000€ gegenrechnen die er mir seit 2 Jahren schuldet ;-)
wie robin schon sagte: finger weg!

[MajestyTurbo]

Vielleicht komm ich dann ja zu meinem Geld ; -)

[Jonsman]

ok lesezeichen gelöscht.

was kostet denn sowas normal als orig teil ?

sagen wir mal ich hole einen andren krümmer und ein GT20 ?
1500 ?

180PS kriegste mit den 550er PDEs auch hin

180 reicht allemal
die gehen bis 210ps oder ?

gruß und thx

edit:
LLK kommt dann und wann auch mal ein andrer.
passt der unter der oem stoßi ?

[MajestyTurbo]

Für 170-180PS brauchst Du keine größeren Düsen.

Bis 210Ps gehen die allerdings nicht, eher im oben genannten Bereich 180-185.

Original gibts keine nennenswert größeren Düsen, abgesehen von den 560er PDEs aber da lohnt der Umbau nicht.

Größere PDEs kommen immer vom Aftermarket.

Kannste haben bis 1100 aber das ist dann eher was für den Bereich ab 300PS ;-)

Wenn Du es möglichst einfach haben willst, nimm den Lader vom 150PS TDI, der langt für 180PS und passt 1:1.

Ladeluftkühler ist halt im Sommer und Dauervollgas zu klein, aber der Umbau auf den ARL LLK vom 150PS TDI ist dann doch ein ganz schöner Batzen finanziell.

LLK Anströmung kannst noch optimieren.

Lg, Alex

[Jonsman]

R32 DSG ansaugung bringt da nicht viel oder ?

ja das mit dem ARL lader wäre eine möglichkeit.
und wie gesagt ein etwas großeren LLK bau ich mir auch nochma rin, finanziell muss ich halt sparen
auf pump mach ich NIX

und dauervoll gas fahrer bin ich nicht. vllt mal wenn bei uns freitags nacht ein paar leute ampelrennen fahren.
aber das sind dann meist astra G mit 100ps benzin oder so.

ich bin eher der langsame fahrer nur wenn mich einer nervt werd ich zum hitzkopf und drück auch schonmal drauf.
aber nicht 30 min am stück

ich gucke mal ob ich einen ARL lader finde.

aber nochmal zu mienem ASZ
wie ist der motor so insgesamt
habe da eig nur gutes bis jetz gehört, der ARL wird zwar noch höher gelobt aber der ASZ ist doch auch nicht schlecht oder ???

MfG

edit:

http://cgi.ebay.de/Turbocharger-VW-G...36c6c6ff9945e7

Artikelnummer: 330509485898

[EnglischGolf]

ARL Lader, Upgrade SMIC LLK und Chip sind beim ASZ glaub ich schon ne saubere Lösung, wobei Kupplungstechnisch dann wieder Probleme auftreten können.

ASZ ist einer der besten Motoren im 4er und auf jeden Fall Preis-Leistungs-Sieger!

[Jonsman]

Zitat von EnglischGolf

Upgrade SMIC LLK

wobei Kupplungstechnisch dann wieder Probleme auftreten können.

erklär mal bitte genau das SMIC das habe ich noch die gehört.

welche kupplung denn dann ?

die verstärkte geht bis 400NM kostet 395
wollte jetzt nicht 700 ausgeben für die 550NM die ich eh nie habe
weil das getriebe eher flöten geht

[EnglischGolf]

Smic = seitlicher LLK (wie original) , Fmic = front-LLK (wie 150PS TDI und ganz große)

Kupplung ne verstärkte Sachs, weiß jetzt net genau welche

[MajestyTurbo]

Turbo kannste von mir um 720€ als Neuteil mit Rechnung.

Der ASZ ist bei entsprechender Wartung und Pflege schon sehr zuverlässig.

Ich hab meinen ASZ nicht kaputt bekommen, trotz 260PS/480Nm und inzwischen 210.000km.

SMIC= Side Mounted InterCooler
also Ladeluftkühler seitlich im Radkasten
FMIC= Front Mounted InterCooler
also mittig in der Front montiert
TMIC= Top Mounted InterCooler
über dem Motor montiert.

Lg, Alex

[Jonsman]

super danke...
wie haste das denn hinbekommen 260PS
krank
sollen wir nicht tauschen ?



dann werd ich mich mal bei dir melden wenn es soweit ist.
soll ich erst den Turbo reinmachen
oder erst kupplung + chip ?

weil kupplung reicht denke ich die 400NM für 395€
und chip auch 400 da ist das weinachtsgeld weg.

ansonsten hol ihc zu weinachten den turbo
und chippe im frühjahr.

was meinst du ?

Gruß, Jonas

[MajestyTurbo]

Irgendwo gibts nen Thread zu meinem Ex- Auto, ist inzwischen schon verkauft.

Ich geb Dir mal nen Tip, lass Dir erst mal nur ne gscheite Software draufmachen, das ist beim ASZ schon ein unterschied wie Tag und Nacht.

Und wenn der Wunsch nach mehr kommt ( und das tut er früher oder später sicher) dann hast noch Luft nach oben um an der Hardware was zu ändern und nochmal eins draufzulegen.

Lg, Alex

[Jonsman]

Ok also dann werd ich Wohl ne Kupplung reinhaun,
dann zu andré fahren und dann spaß haben

was kostet ein guthaben bei ihm oder hat er sowas nicht ?

gruß

[C2H5OH]

guthaben? Meinste gutachten?
Kannst dir eigentlich sparen, da nur im motorsteuergerät was verändert wird das man von außen nicht sieht kann dir die leistungssteierung sowieso kaum wer nachweisen.

[Jonsman]

ja gutachten sorry.
aber ab 15% muss mans doch der versicherung melden.
und somit denke ich auch dem tüv.

weil wenn du mal ein crash machst ??

das ist mir sonst zu unsicher

[C2H5OH]

naja, aber selbst dann sollte das so schnell keiner merken. Gut, eigentlich haste recht, aber hab jetzt noch nie erlebt das nach nem unfall wer das msg ausliest. Kumpel hatte vorn paar monaten erst nen unfall wo so einiges nicht eingetragen war, hat keinen interessiert.

[Lordsik]

Das ist ja schon fast ein Aufruf, die Optimierung nicht eintragen zu lassen.......
Ich hab nichts gesagt

[Jonsman]

:P:P

ja bei mir ist auch nix eingetragen was ich dranhab

[Chicken56]

Zitat von Jonsman

:P:P

ja bei mir ist auch nix eingetragen was ich dranhab

Hast ja bis jetzt auch nur nen Haubenbra und ein paar R-Line Embleme dran *spaß*

[Jonsman]

Zitat von Chicken56

Hast ja bis jetzt auch nur nen Haubenbra und ein paar R-Line Embleme dran *spaß*

hehe ER hats gecheckt xDD Man
und die Fußraumbeleuchtung und der R-Line Schaltknauf