Getriebe Tausch

golf41990 · 24.02.2011, 22:44

Hallo,
Wollt mal wissen ob man an einen 1.8t AGU n 6 Gang Dieselgetriebe dran bekommt?

pitt-brad · 24.02.2011, 23:33

Selbst wenn wäre es höchst wahrscheinlich zu lang übersetzt für einen 1.8T.
Warum willst du tauschen?

golf41990 · 24.02.2011, 23:47

Wollte bald auf k04 umbauen und dachte das wär für etwas mehr Leistung ausgelegt würde es denn passen?

Racer567 · 25.02.2011, 13:59

Warum nimmst Du kein 6 Gang vom Benziner ? Das passt wenigstens von der Übersetzung und verträgt das gleiche Drehmoment. Das sind doch alles MQ 350 Getriebe oder irre ich ?

golf41990 · 25.02.2011, 21:37

Was kostet sowas? So ein Diesel Getriebe hätte ich recht günstig kriegen können deswegen.

pitt-brad · 25.02.2011, 22:00

Es reicht ja nicht nur das Getriebe zu tauschen,vieles was mit dem Antieb zu tun hat müsste auch neu.
Bau erst mal den Turbo um die 02j halten schon ne menge aus im Straßenbetrieb.
Ich würde an deiner stelle wenn es mal so weit sein sollte auf ein o2s 6 Gang umsteigen.
Ist zwar auch ein MQ250 ist aber 3 mal gelagert und nicht wie das o2j 2 mal,dadurch biegt sich die Antriebswelle nicht so schnell und es kommt nicht zum Zahnausfall.

golf41990 · 26.02.2011, 00:16

Alles klaro vielen dank

Lucas S · 27.02.2011, 15:01

Zitat:

Zitat von pitt-brad

Bau erst mal den Turbo um die 02j halten schon ne menge aus im Straßenbetrieb.

Dafür lege ich meine Hand nicht mehr ins Feuer. Meins ist schön zerrissen und ich hatte zu dem Zeitpunkt nur nen chip.

pitt-brad · 27.02.2011, 18:38

Zerrissen Differentialschaden oder was?
Dafür braucht man nicht mal einen Chip.
Auto zu Tief Lenkung eingeschlagen(bevorzugt in kurven) Räder schön drehen lassen...und das Gehäuse hat ein Loch.
Das kommt sehr häufig durch nicht an das Fahrwerk angepasste Gelenkwellen. Diese sind zu lang und drücken zu stark auf die Kegelräder, wodurch diese brechen oder auf dem Bolzen fest fressen.
Und nicht an der unbändigen Kraft eines 1.8T.

Lucas S · 27.02.2011, 19:02

ja, so ähnlich. bei mir hat ein zahnrad vom differenzial auf einer welle gefressen und ist dann geplatzt. daraufhin hat es im getriebe alles kurz und klein gehauen. hatte drei löcher drin. hier mal ein bild.

VW-Mech · 27.02.2011, 19:07

Zitat:

Zitat von Lucas Schellig

ja, so ähnlich. bei mir hat ein zahnrad vom differenzial auf einer welle gefressen und ist dann geplatzt. daraufhin hat es im getriebe alles kurz und klein gehauen. hatte drei löcher drin. hier mal ein bild.

Ouh schöner Getriebe Salat

War das ein DBZ? Getriebe? Welche Laufleistung?

Was hast du danach eingebaut? Teile verstärkt? Anderes Getriebe?

Lucas S · 27.02.2011, 19:48

das war ein ecw getriebe. das ist bis auf die flanschwellen baugleich zum dbz. jetzt fahre ich ein dbz mit ecw flanschwellen. laufleistung war 130.000km . ich habe nichts verstärkt. ich hoffe das hält jetzt mal. in der karosse ist das jetzt das dritte getriebe und langsam habe ich die schnauze voll. dafür dass ich einen sehr ruhigen fahrstil habe, sind mir das echt zu viel getriebe. davor ist mir eins vom 1.6er auseinandergeflogen.

24.02.2011, 22:44	- 1
golf41990 Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Golf 4 Ort: Braunschweig Verbrauch: 9,5 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 90 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Getriebe Tausch Hallo, Wollt mal wissen ob man an einen 1.8t AGU n 6 Gang Dieselgetriebe dran bekommt?

24.02.2011, 23:33	- 2
pitt-brad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2007 VR6+T Ort: Metelen ST VR 32 Verbrauch: 10.5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Selbst wenn wäre es höchst wahrscheinlich zu lang übersetzt für einen 1.8T. Warum willst du tauschen?

24.02.2011, 23:47	- 3
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25.02.2011, 13:59	- 4
Racer567 Benutzer Registriert seit: 11.02.2010 Golf 4 GTI Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Warum nimmst Du kein 6 Gang vom Benziner ? Das passt wenigstens von der Übersetzung und verträgt das gleiche Drehmoment. Das sind doch alles MQ 350 Getriebe oder irre ich ?

25.02.2011, 21:37	- 5
golf41990 Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Golf 4 Ort: Braunschweig Verbrauch: 9,5 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 90 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was kostet sowas? So ein Diesel Getriebe hätte ich recht günstig kriegen können deswegen.

25.02.2011, 22:00	- 6
pitt-brad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2007 VR6+T Ort: Metelen ST VR 32 Verbrauch: 10.5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Es reicht ja nicht nur das Getriebe zu tauschen,vieles was mit dem Antieb zu tun hat müsste auch neu. Bau erst mal den Turbo um die 02j halten schon ne menge aus im Straßenbetrieb. Ich würde an deiner stelle wenn es mal so weit sein sollte auf ein o2s 6 Gang umsteigen. Ist zwar auch ein MQ250 ist aber 3 mal gelagert und nicht wie das o2j 2 mal,dadurch biegt sich die Antriebswelle nicht so schnell und es kommt nicht zum Zahnausfall.

26.02.2011, 00:16	- 7
golf41990 Benutzer Registriert seit: 24.05.2009 Golf 4 Ort: Braunschweig Verbrauch: 9,5 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 90 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alles klaro vielen dank

27.02.2011, 18:38	- 9
pitt-brad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2007 VR6+T Ort: Metelen ST VR 32 Verbrauch: 10.5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Zerrissen Differentialschaden oder was? Dafür braucht man nicht mal einen Chip. Auto zu Tief Lenkung eingeschlagen(bevorzugt in kurven) Räder schön drehen lassen...und das Gehäuse hat ein Loch. Das kommt sehr häufig durch nicht an das Fahrwerk angepasste Gelenkwellen. Diese sind zu lang und drücken zu stark auf die Kegelräder, wodurch diese brechen oder auf dem Bolzen fest fressen. Und nicht an der unbändigen Kraft eines 1.8T.

27.02.2011, 19:48	- 12
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 67 Danke für 52 Beiträge	das war ein ecw getriebe. das ist bis auf die flanschwellen baugleich zum dbz. jetzt fahre ich ein dbz mit ecw flanschwellen. laufleistung war 130.000km . ich habe nichts verstärkt. ich hoffe das hält jetzt mal. in der karosse ist das jetzt das dritte getriebe und langsam habe ich die schnauze voll. dafür dass ich einen sehr ruhigen fahrstil habe, sind mir das echt zu viel getriebe. davor ist mir eins vom 1.6er auseinandergeflogen.

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