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26.02.2011, 11:08 | - 12 |
Benutzer Registriert seit: 15.02.2011 mk4 2,95 vr6t (AAA) Ort: steyr SR 509 BN Verbrauch: ??? :)
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dann hast nicht genau geschaut was die alles machen! ( geh mal auf youtube) gesammtwerung 1.Platz 1/4 meile in österreich, gesammtwertung 2.Platz beim autoslalom in österreich, beim tracktorpulling mischt er auch vorne mit! liegt vielleicht daran das die firma in nem kleinen dorf namens hargelsberg ist und mit "dorf" ist das nicht mal untertrieben! http://www.turbotuning.at/ Geändert von vwmk4 (27.02.2011 um 21:41 Uhr) |
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28.02.2011, 10:59 | - 13 |
Benutzer Registriert seit: 23.02.2011 g4 v6 rline g3 GTI TDI Ort: oberösterreich Verbrauch: 11 & 7 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
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HST ist echt klasse. umsonst reisen die leute nicht aus ganz österreich an um das auto bzw den motor von ihm machen zu lassen. ist die einzige firma in österreich die motor tuning zu einem guten preis anbietet. |
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02.03.2011, 19:53 | - 14 |
V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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meld dich doch einfach mal bei mir ;-) ich hab da schon was nettes für dich @mk4 sc, post mal n pic. würde mich interessieren. was für nen lader fährst du genau? welchen ladeluftkühler? 0,9bar@2000 geht der motor dann im stand aus oder? bei der übersetzung müsstest du über 2bar beim begrenzer anliegen haben.. eher 2,5bar.. weil radialverdicher nicht linear druck aufbauen. auch mitm planetengetriebe kann ich mir das nicht ganz vorstellen. und wenn du nen zu großen kompi verbaust wanderst du unten aus dem kennfeld.. das geht also auch nicht. Geändert von Napkin (02.03.2011 um 20:37 Uhr) |
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02.03.2011, 20:42 | - 15 |
aka MoPa-Carparts.com Registriert seit: 29.08.2010 VW Bora Ort: Baden-Württemberg 2 Stück vorhanden Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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@ Napkin, ab April hätt ich gern wieder meinen Motor in meinem Auto Also kann was Napkin da anbietet nur Empfehlen, das Umbaukit ist Seitdem ich aus seinem Pampersbomber ausgestiegen bin juckts mich nen V5K zu fahren. @mk4 supercharged, mich würden auch mal paar Pix von deinem Motorraum Interessieren |
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02.03.2011, 21:12 | - 16 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2010 Bolf 4 V5 GTI , 2 Bora V5 Variant , Bora V5 Limo , Golf 4 Cabrio Ort: Leipzig L Verbrauch: Leistung kommt durch Kraftstoff :) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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| Zitat:
@patrick du hast mich so wuschig mit v5k gemacht,kann net mehr schlafen @napkin müssen uns mal über sowas unterhalten,wie was und kosten | |
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02.03.2011, 21:42 | - 17 |
aka MoPa-Carparts.com Registriert seit: 29.08.2010 VW Bora Ort: Baden-Württemberg 2 Stück vorhanden Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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@ Bora-Variant, was soll ich da sagen, bin bei Napkin ne kleine Runde mitgefahren und seitdem bin ich total wuschig auf den Kram |
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03.03.2011, 18:49 | - 18 |
V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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lol.. ey ich hab bestimmt 20liter rausgeblasen an dem tag.. jeder is ne runde mitgefahren haha... und da war weder die software passend noch der luftmassenmesser richtig skaliert. inzwischen passt alles und mein kumpel hat extra seinen 5ten gang verlängern müssen weil bei 240 das getriebe aus war |
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03.03.2011, 19:58 | - 20 |
V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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kein plan. bin noch mit winterreifen unterwegs mein kollege hat jetz seit heute sommerreifen drauf.. werds also morgen spätestens erfahren haha... aber denk 250 macht der jetz schon. ging ja davor schon in begrenzer und das ganz entspannt. ich hab sogar noch sauger nocken drin.. also eher weniger leistung... bei ihm is alles original.. also auch original kat und aga! bei mir ähm.. naja ALLES JEMACHT ;-) kurbelwelle, riemenscheiben, schwungscheibe, 200zeller, 268er nocken, rückstaufreie aga.. aber mein motor hat schon 202tkm runter.. der is nicht mehr so fit. bau mir aber gerade nen 2ten motor mit ner neuen ausbaustufe und knapp 1bar ladedruck und kurzer ansaugbrücke mit verdichtungsreduzierung und 2,9er kolben |
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