Chiptuning ungefährlich? - Seite 2

FeaR · 23.03.2011, 09:50

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

@ Robin: Brauchst Dir nix denken, ist ja nicht der Erste (Und vermutlich auch nicht der letzte) Tuner der versucht seinen Kunden einzureden das die JEDE Software speziell nur für das eine Auto des Kunden gemacht wird und nur ein einziges mal verwendet werden kann....

Lg, Alex

Moment mal ja? Also mein Steuergerät wurde von Öttinger ausgelesen und speziell für mein Steuergerät wurde mir Software aufgespielt!

= Massenware als "spezielle Software" verkauft.

Marketing wins!

TDI-GTI-4-Motion · 23.03.2011, 10:01

Zitat:

Zitat von Richi_91

Habe sogar eine Mehrleistung von 90ps auf 130ps und Drehmoment auf ca 300- 320NM.

Ein ALH hat aber nur 210NM Serie.

23.03.2011, 11:48

Zitat:

Zitat von Golfan

Frage: Ist ein Chiptuning um +30PS für Motor, Getriebe, Turbo... ungefährlich oder zerschieße ich mir damit irgendwas?

Es ist insofern immer deshalb gefährlich, weil diverse Bauteile näher an ihre Grenzen gebracht werden, was ihnen je nach Zustand schon recht schnell Probleme bereiten kann. Darüber sollte man sich im klaren sein wenn man chippen lässt und etwas Budget in der Hinterhand haben für Reparaturen.

Powerboxen oder eBay Chips sind der letzte Scheiß. Das ist als wenn man statt Lokuspapier Schmirgelpapier benutzt um sich den Allerwertesten abzuwischen.

koeego87 · 23.03.2011, 14:24

Darf man fragen, wo du es machen lassen hasst und was du bezahlt hasst? von 90 auf 130PS ist schon ne menge! Sind die 130 PS geschätzt oder mit Prüfstand gemessen?

Zitat:

Zitat von Richi_91

Ich habe mein Auto seit ca. 70000 km gechipt und habe bis jz noch kein Problem und die Leistung stimmt auch.

Habe sogar eine Mehrleistung von 90ps auf 130ps und Drehmoment auf ca 300- 320NM.

Habe die Software aber auf dem Prüfstand anpassen lassen hat dann auch mehr gekostet.

BiohAzarD · 23.03.2011, 16:35

Zitat:

Zitat von koeego87

Darf man fragen, wo du es machen lassen hasst und was du bezahlt hasst? von 90 auf 130PS ist schon ne menge! Sind die 130 PS geschätzt oder mit Prüfstand gemessen?

würd mich auch mal interessieren

und vor allem was für ne kupplung du drin hast

TDI-GTI-4-Motion · 23.03.2011, 16:45

Zitat:

Zitat von koeego87

Darf man fragen, wo du es machen lassen hasst....

Beim Zauberer von Oz würd ich mal sagen.

Von 210NM auf 320NM nur per Software. Hut ab, da können sich mal die Tuner hier ne Scheibe abschneiden.

frankraeder · 25.03.2011, 21:13

Geh zum Dirk ( XBM ) der is super ;-) Top Ahnung hat der Mann, und er kann dir sämtliche Fragen beantworten.... fahre selber auch n Chip von Ihm, kann mich absolut NICHT beklagen, würde jederzeit wieder bei Ihm Chippen lassen.

Greetz @ Dirk :P

lamaxor · 26.03.2011, 23:15

ich klinke mich da mal ein

frage: ich will k03 S lader neu holen und chip direkt drauf machen

mein agu hat jetzt 140tkm runter

kann ich noch mehr Vorsichtsmaßnahmen treffen etwas vorsorglich tauschen ?

PS: NEUTEILE SIND vor kurzem erst rein gebaut Getriebe Kupplung zünd Kerzen Öl alle filter N75 schub umluft

zudem fahre ich nur super + und mache jedes jahr alle filter und öl neu castrol 5w40

Silentboy89 · 27.03.2011, 00:36

Mit dem K03 052 (S) solltest du dann auch noch andere Einspritzdüsen verbauen.

Dann solltest du dein Unterduchsystem checken, hier gibt es gerne mal leck´s

Dann solltest du 210-215Ps und 300-330Nm rausbekommen

TDI-Power · 27.03.2011, 01:09

Hätte da mal ne crage zum chiptuning. Und zwar warum wird eigentlich beim chippn gelötet? Soweit ich das ganze verstanden hab werden ja nur die softwareparameter geändert oder bin ich da falsch?

Mr.Nemesis · 27.03.2011, 03:36

Zitat:

Zitat von TDI-Power

Hätte da mal ne crage zum chiptuning. Und zwar warum wird eigentlich beim chippn gelötet? Soweit ich das ganze verstanden hab werden ja nur die softwareparameter geändert oder bin ich da falsch?

früher musste gleube ich beim steuergerät ein chip gewechselt weerden der gelöted war, daher der name chippen... bei den neueren autos wird das alles mim pc gemacht. Früher ab es halt keine programmierbaren steuergeräte ...

VIERA · 27.03.2011, 17:35

mensch robin - warum haste mir damals net so ne geile powerbox eingebaut

stattdessen musste ich ordentliche software fahren....lach

TDI-Power · 27.03.2011, 18:02

Zitat:

Zitat von Mr.Nemesis

früher musste gleube ich beim steuergerät ein chip gewechselt weerden der gelöted war, daher der name chippen... bei den neueren autos wird das alles mim pc gemacht. Früher ab es halt keine programmierbaren steuergeräte ...

Wenn heute alles per computer gemacht wird warum steht dann auf der homepage von z.b. Fts dass auch löten erforderlich ist? :s

DR GTI · 27.03.2011, 18:03

Mal ne Frage :

Habe meinen AGU damals mit "150 Ps" gakauft , ladedruck lag bei 0,8 bar ...
War für mich soweit alles normal , hatte ja kein Vergleich zur hand ...

... bis sich mein MSG auf einmal verabschiedet hat.

So dann ab in die Werkstatt und die sagten mir das am MSG herumgepfuscht wurde !

Hab es mir selbst angesehen , war halt nen kleiner schwarzer Chip der schlecht angelötet wurde ...

...Mein Freundlicher meinte dass das Siegel am MSG auch schon aufgerissen wurde - sah halt alles nach Chiptuning aus.
Habe mir dann ein komplett neues MSG einbauen lassen .

Nun meine Frage jetzt , kann es sein das der Vorbesitzer eventl. andere Einspritzdüsen oder Bauteile noch verändert haben kann aufgrund des Chip´s ?

Gibt es da irgendwelche Risiken für mich wieder mit einem Normalen MSG weiter zu fahren?

dark_reserved · 27.03.2011, 18:03

muhaha die powerbox bringts

der haufen knete dadrine ist c4 sprengstoff, dadurch hast du dan stärkere explosionen im motor die dir mehrleistung bringen

TDI-Power · 27.03.2011, 18:20

Ok danke.

DR GTI · 27.03.2011, 18:23

Zitat:

Dann hätte ich den
Zitat:
kleiner schwarzer Chip der schlecht angelötet wurde ..

neu eingelötet und die KARRE wäre wieder gelaufen. Wenn man zuviel Kohle hat, kann man natürlich auch ein neues kaufen.

Hatte ich auch vor gehabt , nur es ging ja gar nichts mehr!
Die meinten das Steuergerät wäre komplett hinüber - Naja was solls...

Ich hatte DIE KARRE ja auch gerade mal 2 Monate und hatte keine Ahnung von solchen Sachen , und gerade deswegen wollte ich mir mit meinem kleinen Azubi-Budget nicht noch weitere Kosten einhandeln ...

Bestehen nun noch weitere Risiken oder nicht?

VIERA · 27.03.2011, 18:36

Zitat:

Zitat von -Robin-

Du lebst noch? Man alter, ich fall vom glauben ab

lol - ja man...warte noch das du home shopping software anbietest und zu mir kommst fürn update

27.03.2011, 01:09	- 30
TDI-Power Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf 4 Ort: Hard, Vorarlberg Verbrauch: 6-7l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hätte da mal ne crage zum chiptuning. Und zwar warum wird eigentlich beim chippn gelötet? Soweit ich das ganze verstanden hab werden ja nur die softwareparameter geändert oder bin ich da falsch? Geändert von TDI-Power (27.03.2011 um 01:13 Uhr)

25.03.2011, 21:13	- 27
frankraeder Neuer Benutzer Registriert seit: 04.10.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Geh zum Dirk ( XBM ) der is super ;-) Top Ahnung hat der Mann, und er kann dir sämtliche Fragen beantworten.... fahre selber auch n Chip von Ihm, kann mich absolut NICHT beklagen, würde jederzeit wieder bei Ihm Chippen lassen. Greetz @ Dirk :P

26.03.2011, 23:15	- 28
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.763 Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	ich klinke mich da mal ein frage: ich will k03 S lader neu holen und chip direkt drauf machen mein agu hat jetzt 140tkm runter kann ich noch mehr Vorsichtsmaßnahmen treffen etwas vorsorglich tauschen ? PS: NEUTEILE SIND vor kurzem erst rein gebaut Getriebe Kupplung zünd Kerzen Öl alle filter N75 schub umluft zudem fahre ich nur super + und mache jedes jahr alle filter und öl neu castrol 5w40

27.03.2011, 00:36	- 29
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.157 Abgegebene Danke: 843 Erhielt 720 Danke für 507 Beiträge	Mit dem K03 052 (S) solltest du dann auch noch andere Einspritzdüsen verbauen. Dann solltest du dein Unterduchsystem checken, hier gibt es gerne mal leck´s Dann solltest du 210-215Ps und 300-330Nm rausbekommen

27.03.2011, 17:35	- 32
VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	mensch robin - warum haste mir damals net so ne geile powerbox eingebaut stattdessen musste ich ordentliche software fahren....lach

27.03.2011, 18:03	- 34
DR GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.05.2010 1.8T GTX3076 4Motion - 650PS/700Nm Ort: Paderborn Verbrauch: 🤔 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 407 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Mal ne Frage : Habe meinen AGU damals mit "150 Ps" gakauft , ladedruck lag bei 0,8 bar ... War für mich soweit alles normal , hatte ja kein Vergleich zur hand ... ... bis sich mein MSG auf einmal verabschiedet hat. So dann ab in die Werkstatt und die sagten mir das am MSG herumgepfuscht wurde ! Hab es mir selbst angesehen , war halt nen kleiner schwarzer Chip der schlecht angelötet wurde ... ...Mein Freundlicher meinte dass das Siegel am MSG auch schon aufgerissen wurde - sah halt alles nach Chiptuning aus. Habe mir dann ein komplett neues MSG einbauen lassen . Nun meine Frage jetzt , kann es sein das der Vorbesitzer eventl. andere Einspritzdüsen oder Bauteile noch verändert haben kann aufgrund des Chip´s ? Gibt es da irgendwelche Risiken für mich wieder mit einem Normalen MSG weiter zu fahren?

27.03.2011, 18:03	- 35
dark_reserved Corrado Driver Registriert seit: 27.04.2008 Corrado Ort: Bad Laer OS - VR 326 Verbrauch: 11 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.084 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 86 Danke für 57 Beiträge	muhaha die powerbox bringts der haufen knete dadrine ist c4 sprengstoff, dadurch hast du dan stärkere explosionen im motor die dir mehrleistung bringen

27.03.2011, 18:20	- 36
TDI-Power Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Golf 4 Ort: Hard, Vorarlberg Verbrauch: 6-7l Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ok danke.

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