nach motorumbau auf gt2871r probleme

der_neuanfang · 11.04.2011, 18:42

hey habe diesen winter umgebaut auf 1,8t und gt2871r lader jetzt ist das auto soweit fertig außer die zusatzspritpumpe!

wollte ihn jetzt laufen lassen und wenn er kalt ist hat er laut vcds 36 zündaussetzer auf allen zylindern verteil in einer halben minute!
wenn er bei betriebstemp. ist (89°C) denn ist alles wunderbar und hat keine einzigen aussetzen nach 5min laufen gehabt!

und das zweite ist das er bei 4200u/min ca. nicht höher dreht also ist irgentwie wie abregeldrehzahl oder so keine ahnung!

was habe ich falsch gemacht oder was könnte es sein wäre da sehr dankbar wenn mir da jemand helfen könnte!

ColtTix · 11.04.2011, 18:50

Wurd der Kraftstoffdruck im kalten Zustand mal geprüft?
Es sind ja auch keine Zündaussetzer sondern Verbrennungsaussetzer.
Kann also gut sein, das durch die erhöhte Einspritzmenge im kalten Zustand der Kraftstoffdruck, der durch zu wenig Sprit der nach gefördert wird soweit absackt, das das Gemisch nicht zündfähig ist.

LP GTI · 11.04.2011, 18:50

Wer hat die Software gemacht?
Denn es deutet alles darauf hin dass er zu fett läuft

Gruß,
Lucas

der_neuanfang · 11.04.2011, 19:09

software ist nur ne vorabstimmung! sollte denn damit zu ihn hinfahren!
um ne richtige abstimmung zu machen!
also kann ich das jetzt so verstehen das meine r32 (4bar) pumpe im stand schon zu wenig leistung hat?

ColtTix · 11.04.2011, 19:23

Das mit dem Kraftstoffdruck war nur ne Idee. Kann auch gut sein, das ein Kennfeld nicht passt.

der_neuanfang · 11.04.2011, 19:25

mmh gtu werde ich denn ja am wochenende sehen weil dann kommt die 044 bosch!
und oben rum?regelt er denn auch ab weil er kein sprit mehr hat oder wie soll ich das verstehen?

-Dirk- · 11.04.2011, 19:39

Schau dir mal mal MWB 002 / 020 / 031 / 115 / 118 an

der_neuanfang · 11.04.2011, 19:47

Zitat:

Zitat von -Dirk-

Schau dir mal mal MWB 002 / 020 / 031 / 115 / 118 an

hey was muss denn da stehen?
muss denn ja auch wissen was ich da gucken muss

der_neuanfang · 12.04.2011, 21:00

hat denn keiner mehr ne idee

LP GTI · 13.04.2011, 06:46

Liegt ganz sicher an der Software!

holzertuning · 13.04.2011, 08:30

Das Problem hatte ich auch als ich bei Rheinhessen Chiptuning war, ist gelaufen wie nen Sack nüsse!

Lass dir ne gescheite Einfahrsoftware aufspielen dann, klappt das auch.

Also ich davon dann genug hatte, habe ich mein Auto zu SLS gestellt und die haben dann die Kiste abgestimmt, war zwar nur nen AGU mit GT28RS aber lief sehr gut und sauber!

11.04.2011, 18:42	- 1
der_neuanfang Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2006 golf 4 Verbrauch: 10,0l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.946 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 17 Danke für 6 Beiträge	nach motorumbau auf gt2871r probleme hey habe diesen winter umgebaut auf 1,8t und gt2871r lader jetzt ist das auto soweit fertig außer die zusatzspritpumpe! wollte ihn jetzt laufen lassen und wenn er kalt ist hat er laut vcds 36 zündaussetzer auf allen zylindern verteil in einer halben minute! wenn er bei betriebstemp. ist (89°C) denn ist alles wunderbar und hat keine einzigen aussetzen nach 5min laufen gehabt! und das zweite ist das er bei 4200u/min ca. nicht höher dreht also ist irgentwie wie abregeldrehzahl oder so keine ahnung! was habe ich falsch gemacht oder was könnte es sein wäre da sehr dankbar wenn mir da jemand helfen könnte!

11.04.2011, 18:50	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wurd der Kraftstoffdruck im kalten Zustand mal geprüft? Es sind ja auch keine Zündaussetzer sondern Verbrennungsaussetzer. Kann also gut sein, das durch die erhöhte Einspritzmenge im kalten Zustand der Kraftstoffdruck, der durch zu wenig Sprit der nach gefördert wird soweit absackt, das das Gemisch nicht zündfähig ist.

11.04.2011, 18:50	- 3
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Wer hat die Software gemacht? Denn es deutet alles darauf hin dass er zu fett läuft Gruß, Lucas

11.04.2011, 19:09	- 4
der_neuanfang Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2006 golf 4 Verbrauch: 10,0l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.946 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 17 Danke für 6 Beiträge	software ist nur ne vorabstimmung! sollte denn damit zu ihn hinfahren! um ne richtige abstimmung zu machen! also kann ich das jetzt so verstehen das meine r32 (4bar) pumpe im stand schon zu wenig leistung hat?

11.04.2011, 19:23	- 5
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Das mit dem Kraftstoffdruck war nur ne Idee. Kann auch gut sein, das ein Kennfeld nicht passt.

11.04.2011, 19:25	- 6
der_neuanfang Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2006 golf 4 Verbrauch: 10,0l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.946 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 17 Danke für 6 Beiträge	mmh gtu werde ich denn ja am wochenende sehen weil dann kommt die 044 bosch! und oben rum?regelt er denn auch ab weil er kein sprit mehr hat oder wie soll ich das verstehen?

11.04.2011, 19:39	- 7
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Schau dir mal mal MWB 002 / 020 / 031 / 115 / 118 an

12.04.2011, 21:00	- 9
der_neuanfang Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2006 golf 4 Verbrauch: 10,0l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.946 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 17 Danke für 6 Beiträge	hat denn keiner mehr ne idee

13.04.2011, 06:46	- 10
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Liegt ganz sicher an der Software!

13.04.2011, 08:30	- 11
holzertuning Benutzer Registriert seit: 21.03.2009 Golf 4 Ort: MAINZ ist schön wennes nicht dran ist!!! Verbrauch: nicht so viel!!! jetzt bißchen mehr grins!!! Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Problem hatte ich auch als ich bei Rheinhessen Chiptuning war, ist gelaufen wie nen Sack nüsse! Lass dir ne gescheite Einfahrsoftware aufspielen dann, klappt das auch. Also ich davon dann genug hatte, habe ich mein Auto zu SLS gestellt und die haben dann die Kiste abgestimmt, war zwar nur nen AGU mit GT28RS aber lief sehr gut und sauber!

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