FeaR

Also bisher kenne ich nur einen der nen 1.4er gechippt hatte, sonst weiss ich von niemand der nen Benziner unter 1.8T / V5 gechippt hat.

Der User war damals relativ zufrieden, sagte der Motor wäre etwas agiler und ansprechfreudiger. Topspeed war natürlich nahezu gleich geblieben. Ob dir sowas das Geld wert ist, musst du allerdings selbst wissen.

bye

aki

oder kompressor, is glaube ich noch etwas günstiger wie turbo :P

oder einfach gewicht sparen!
niemanden mehr mitnehmen der mehr als 70 kilo wiegt, komplette innenausstattung raus, scheiben durch plexiglas ersetzen, nur noch halb voll tanken, ...
sollte dann spürbar besser gehen

discostue84

also ich nehme hinten keinen mehr mit, aber schon allein der unterschied zwischen 195ern im winter und 225ern im sommer ist gewaltig!!!

n kompressor würde ich immer nem turbo vorziehen weil die kraft von unten anliegt, aber beim 1.6er bringt dir das alles garnix was kosten/nutzen angeht!!!! UND DENK AN DEIN GETRIEBE, DIE ARMEN INSTABILEN NIETEN...

einzige was bissl was bringt für wenig geriebenes ist ne steuerteiloptimierung, aber ca 400 euro für 10 ps und 10% mehr nm, die du eh nicht merkst, naaaaaja, is dein geld.

MadBaer

also ich werd mir bestimmt nicht ein kompressor für 4-5 t € verbauen, das ist doch wohl ein witz? ne, ich denk nochmal über chiptuning (15PS) und sportluftfilter + fächerkrümmer (10PS) nach, kommt billiger. Einen kompletten 1.8T Motor bekommt man ja schon für 2,500,-!

WurstePelle

Die Rechnung wird nich aufgehen ,.. zumindest bezüglich Kosten / Nutzen Faktor.

Und "komplette" 1.8Ts bekommt man mit etwas Glück und Verstand auch schon für unter 2500 € (je nach dem, was man unter "komplett" versteht)

aki

ich find der ganze thread is nen witz ...

chro-nos

Ach Gerrit... so is das halt hier.

10 Mann sagen das selbe und der Threadersteller akzeptiert trotzdem nur das, was er hören will. Is doch nicht das erste mal.

Wenn ich jedes mal 10 Cent in eine Sparbüchse für sinnlose Threads wie diesen werfen würde, könnte ich mir jetzt ein schönes Luftfahrwerk leisten

Erazer

an deiner stelle würde ich erstmal die 18 zoll felgen und die dicken reifen entfernen, dann klappts auch wieder mit dem beschleunigen

kauf dich mal lieber ne neue motorhaube wenn das sogar schon die dekra bemängelt

Lenne4

Und am Ende macht er eh weder chip Tuning noch einen Motorumbau und eröffnet kurze Zeit später einen ähnlichen Thread welchen offenen Luftfilter er nehmen soll

aki

natürlich nicht

ich will hier niemanden angreifen aber ich schätze auf 90% der ersteller solcher threads trifft folgendes zu:
-unter 20 jahre, führerschein neu
-erstes auto
-fatter und mutter haben das auto für den sohnemann gekauft, oder was dazugesteuert oder zumindest die finger beim autokauf mit drin gehabt, daher wurde es nur ein kleiner motor mit maximal 100 ps
-ab ins golf 4 forum und schauen wie viel leistung man da jetzt rauskitzeln kann

davon ab scheint es grundsätzlich auch eher unwahrscheinlich zu sein, dass das thema "Motortuning" beim 1,4er oder 1,6er in einem golf4 forum schonmal angesprochen wurde, sodass man die suche erst gar nicht bemühen sollte. den golf 4 gibts ja auch erst seit knapp 14 jahren...

perlblau

Schlusswort

JoSchuss

Ich hatte in meinem 1,4l auch nen K&N Filter, BN-Pipes ab KAT und Chip.
Das Ende vom Lied? Die Kiste war immer noch ne Maga Gurke.

Mitlerweile habe ich einen 3,2l Motor verbaut und frage mich, warum ich überhaupt damals Geld für so eine Grütze wie Chip ausgegeben habe.

Das beste ist aber immer deine olle Kiste verkaufen, und ne schnellere holen.
Motorumbau macht nur bei einem Auto sinn, in dem schon viel Geld und Umbauten stecken!

MadBaer

also du bist ja echt der schlauste von allen oder? willst bestimmt mod werden.
also von solchen gelaber, könnt ich echt kotzen!
wegen solchen leuten wie dir, geraten threads immer auser kontrolle.
aber ich hätte es wissen müssen, das es wieder so ausgeht, und immer einen geraten wird, 5T € für nen motorumbau auszugeben.

aber danke an den rest. close

@JoSchuss: ist warscheinlich das beste, aber dann keinen bora mehr. lieber nen seat leon.

perlblau

Du musst dich wegen seinem Statement ja nicht gleich angegriffen fühlen !

Aber DAS ist leider (größtenteils) Fakt !!


LG

Erazer

nun geh hier mal nicht so unsere aki an der hebt das niveau hier immer unheimlich

Lenne4

owned

Memphis1337

Ich denke eher das liegt an deiner Unbelehrbarkeit und weniger an Leuten die dir sagen wies ist.

aki

hab ich mit meiner vermutung etwa ins schwarze getroffen oder warum gehst du gleich an die decke

jo, ich bin schon ziemlich kluk


und ich erst!

ja wenn ich so darüber nachdenke, hast recht!
es liegt eher an mir und weniger daran dass das ganze thema sinnlos und schon gefühlte 1000 mal angesprochen wurde, dass dieser thread den bach runter geht ...

nächste mal wenn du nen thread erstellst musste einfach versuchen das ganze so zu timen dass ich ihn nicht entdecke!

jetz mal ernsthaft, was hast du denn erwartet als du diesen gehirnfurz mit uns geteilt hast?
so ein kleiner motor hat halt nunmal keine reserven wo man mal eben so 40 ps mehr rauskitzeln kann wie bei nem 1,8t oder so.

so abwägig ist das mit dem motorumbau gar nicht, haben schon einige durch, ein paar sogar für nen echt günstigen tarif.
das wär die einzige realistische variante wo du wirklich spürbar mehr druck bekommst.

Flo-Rims

Es wird mit "g" geschrieben. Klug
sry musste sein ;D

Kamikaze Schumi

Du hast nie Simpsons geguckt! Schäm dich!