fagus

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fagus

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Kamikaze Schumi

Kann man das so zuhause umbauen, oder braucht man da irgendwelche besonderen Sachen für? Hab ja bislang meine AGR nur per Stecker abziehen arbeitslos gemacht, aber der Fehlercode im Speicher nervt mich (auch wenn keine Lampe an geht) und der baumelnde Stecker sieht auch nicht schick aus.

Kamikaze Schumi

Wenn mach ichs oben, morgen mal gucken wo der Krempel sitzt. Nehm dann eins von deinen Blechen, gehts mit Paypal? Bin so schrecklich faul Überweisungsbelege auszufüllen

Kamikaze Schumi

Was nehmen die dafür, wenn ich mal so frei sein darf?

Dann muss ich halt meine TAN-Liste nötigen

fagus

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Kamikaze Schumi

@ Robin:
Sind die Bleche alle weg? Grad ne Mail bekommen das meine Bestellung storniert wurde. Falls du noch eines hast nehm ich es!

Kamikaze Schumi

Alles klar, wird erledigt

Grisu512

Ist das schwierig den Ansaugkrümmer zuhause abzubauen? Kann man das als relativ geübter Laie selber machen oder sollte da lieber ne Werkstatt ran?

Kamikaze Schumi

Angekommen, verbaut, zufrieden. Völlig neues fahren, hätt ich nicht gedacht. Danke!

Kamikaze Schumi

Also ich hab irgendwie erst mal total doof geguckt. Ich wollte das AGR Ventil ausbauen, das sind drei Schrauben. Zwei bekomme ich ab, die dritte, aus dem Blickwinkel links unten wenn man am rechten Kotflügel steht, wurde von der kleinen schwarzen Druckdose und dem Rohr welches die Abgase vom Motor zurückführte verdeckt, ich habe keine Ahnung wie VW die ausbaut ohne den ganzen Krümmer auszubauen. Dann hab ich mir erst mal Platz gemacht und die ladeluftstrecke ausgebaut, dann konnte ich besagtes Abgasrohr losschrauben, die Schrauben gingen von unten in das AGR Ventil, war also Fummelarbeit. Dann das Plättchen zwischengeschoben und alles wieder fest gemacht.

Was mich verblüfft hat war das man jetzt ganz anders fahren kann. Ich hatte vorher meine AGR stillgelegt indem ich den Stecker des Steuerventils abgezogen habe, offensichtlich ist die AGR dann aber nicht ganz zu. Wenn ich jetzt schalte und wieder Gas gebe ist das alles sehr sanft, vorher hatte ich immer einen kurzen Ruck, ebenso wenn ich mehr Gas gegeben hab oder aus dem Rollen heraus Gas gegeben hatte. Ist komplett weg, der Motor läuft viel sanfter. Hätte ich nicht mit gerechnet.

Wo man das oben verbauen soll habe ich nicht verstanden

Kamikaze Schumi

Achso war das mit oben gemeint. Ja dann habe ich es oben gemacht, aber ich hab die Dichtung drin gelassen, tragisch? Die ging nicht wirklich ab und fing an zu zerbröseln an einer Seite, da dachte ich das ich die lieber dran lasse bevor mir da noch irgendwelche Teilchen irgendwo flöten gehen.

Na dann wirds das wohl gewesen sein bei mir. Manchmal ging der Wagen richtig gut und dann wieder deutlich schlechter, jetzt geht er dauerhaft richtig gut, schätze mal das meine AGR vorher nie wirklich zu war. Jetzt gibts nur noch Frischluft

Kamikaze Schumi

Dann muss ich die beim nächsten mal abknibbeln, sah aus wie nasse Pappe, Dichtung kann man da nicht mehr zu sagen