BCB 1.6 16V Flaschenhals

RumpStumper · 22.05.2011, 15:41

Hallo erstmal, bin neu hier und ist mein erstes Thema bzw. Beitrag.

Bin technisch sicher nicht soweit wie viele hier, dh. erhoffe ich
mir kompetente Hilfe bei euch, lese hier schon lange und intensiv mit.
Mir ist klar das zum Thema Motortuning bei dieser Maschiene schon
alles gesagt wurde, immer mit dem Ergebnis das es aussichtslos ist,
jedoch reicht mir das nicht

Ich sehe das so das der BCB Motor künstlich mit einem Flaschenhals
ausgestattet wurde, k.a. warum, evtl. um ihn eben Leistungstechnisch
"klein" zu halten um eben genau in diese Leistungssparte zu passen,
vllt. liege ich da auch grundsätzlich falsch.

Fakt ist das der Motor nur warme Luft aus dem Motorraum anzieht,
gehts z.b. um das Thema offener Sportluftfilter wird immer gesagt
das sich das Leistungstechnisch eher negativ auswirkt da man so warmluft
anzieht, aber das ist ja ab Werk eh schon der Fall, desweiteren ist der
Querschnitt der Belüftung auch sehr sehr klein und unnötig verwinkelt,
genau da sehe ich den Flaschenhals bei der ganzen Sache.
Sogar mein 50PS 1.0 Liter Lupo hat eine Kaltluftzufuhr und einen wesentlich
größeren Querschnitt der Ansaugung.

Auf den Fotos kann man es evtl. erkennen.

Ich denke es gibt großes Potential den Motor freier atmen zu lassen
wenn man da was optimiert, oder sehe ich das grad krasser als es eig. ist.

Ich danke schonmal für eure hilfe.

PS: ganz tolles Forum

Blackpitty · 22.05.2011, 15:44

sobald du fährst bekommt er schon Frischluft, da ja direkt vorn am Grill die Luft durch geht und zu dem Loch hin zieht.

Und selbst wenn man z.B. so ein Wellrohr wie beim 1.4rer da dran baut, wird der nicht spürbar besser gehen.

Hatte den gleichen Motor vorher im Wagen

derSero · 22.05.2011, 15:51

Jup genauso is das. Is bei meinem auch so.
Ob rohr oder nicht du merkst keinen Unterschied.

RumpStumper · 22.05.2011, 15:59

Ok, danke euch

Pampersrocker89 · 22.05.2011, 16:12

Und selbst wenn, Die ganze Ansaugschoße sitzt direkt aufm Ventildeckel.

Was denkst du was mit "kälterer" Luft dann dadrin passiert?

Ich nehme an, die wird bis zur Drosselklappe genau gleich warm sein

Blackpitty · 22.05.2011, 17:25

beim 1.6er ist das beste Tuning der Off Knopf der Klima

das bringt dir 15Ps

22.05.2011, 15:44	- 2
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6.980 Abgegebene Danke: 493 Erhielt 1.171 Danke für 685 Beiträge	sobald du fährst bekommt er schon Frischluft, da ja direkt vorn am Grill die Luft durch geht und zu dem Loch hin zieht. Und selbst wenn man z.B. so ein Wellrohr wie beim 1.4rer da dran baut, wird der nicht spürbar besser gehen. Hatte den gleichen Motor vorher im Wagen

22.05.2011, 15:51	- 3
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Jup genauso is das. Is bei meinem auch so. Ob rohr oder nicht du merkst keinen Unterschied.

22.05.2011, 15:59	- 4
RumpStumper Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2011 VW Golf 4 Special Ort: Bayreuth Verbrauch: 8,5 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok, danke euch

22.05.2011, 16:12	- 5
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Und selbst wenn, Die ganze Ansaugschoße sitzt direkt aufm Ventildeckel. Was denkst du was mit "kälterer" Luft dann dadrin passiert? Ich nehme an, die wird bis zur Drosselklappe genau gleich warm sein

22.05.2011, 17:25	- 6
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 6.980 Abgegebene Danke: 493 Erhielt 1.171 Danke für 685 Beiträge	beim 1.6er ist das beste Tuning der Off Knopf der Klima das bringt dir 15Ps

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