GreinerS88

hi leute,
hab nen friedrich esd an meinem 1,6er. ist eig ganz ok könnte aber bisschen bissiger sein. jetzt bin ich am überlegen auf anlage umzubauen.
hat von euch jemand erfahrungen vom sound vom esd gegenüber der anlage (und ja anlage immer lauter bla bla ich mein aber speziell in dem fall und wie der unterschied ist)
danke

KingMephisto

Begründung?

tom1991

würde mich auch mal interessiern die Begründung, da ich den ESD habe und ganz zufrieden bin. Hatte auch geplant auf der nächsten Motorshow in Essen auf Komplettanlage zuerweitern.

Steffem

weil man den FMS nicht einfach anbauen kann und spaß dran hat. Halter müssen angepasst werden, Schweißnähte sehen Teilweise scheiße aus und das schlimme, er würde trotz Edelstahl rosten, weil die Schweißnähte nicht behandelt wurden.
Wenn man noch etwas basteln will ist das kein Problem, aber wer einfach anbauen will ist das nichts.

tom1991

Also bei mir sehen die Schweißnähte ganz ordentlich aus. Rost ist auch nicht vorhanden, muss dazu sagen fahre ihn auch erst seit Dezember letzten Jahres. Und wenn er dann rosten würde, würde ich denen auch was erzählen

gauna

steffem? bist dir mit deiner aussauge sicher? bei mir hat die komplett anlage ohne anpassen perfekt gepasst musste nix umgeschweißt gewerden gar nix das einzige was ich persönlich nachteilig finde ist die lösung bei der endrohr variante weil der sound etwas merkwürdig ist manchmal aber anpassen und bla musste ich nix

Steffem

Ist erst mal ein halbes Jahr alt, da fängt es noch nicht an.
Viele sagen sich nimm Edelstahl da haste du nie wider Rost. was an sich auch stimmt. Wenn die Schweißnähte aber nach dem Schweißen nicht behandelt werden fängt es früher oder Später an da zu Rosten.
Ich hatte ja auch mal eine Komplett Anlage ab Kat von denen. Klang war natürlich erste Sahne, aber Qualität eben nicht so.

@gauna bin ich mir sehr sicher, hast Glück gehabt vielleicht oder die haben es beim Golf eben etwas besser gemacht. Am Seat und Skoda und so hängt das Ding fast auf den Boden

discostue84

dito!
und wenn man dann noch richtigen klang will mitm esd, ist man bei fms an der falschen adresse. dezent dumpf allemal, aber knackig, no way. wobei man auch sagen muss das man auch glück brauch beim endrohraufsetzer...wenn der nämlich keine lust hat dann kannste selbst das nochmal neu ansetzen...da kannste dir auch gleich einen selber bauen.

@ tom1991 - ps:
da bist du einer der wenigen wos ausnahmsweise mal passt, aber nach nem halben jahr...abwarten

mahatmapech

Ich habe auch eine komplettanlage bei mir passte die auch ohne probleme! hab die fürn v6 ansatz machen lassn. vom sound im 1.4 nicht zu prollig und schön dumpf immer wieder gern und rost kann ich auch noch keinen entdecken!

mfg

tom1991

Oh ja das ist echt ne miese Sache da habe ich echt glück gehabt. Denn bei mir sieht es ganz anders aus.

Cirality

hehe...Wenn man deine Bilder kennt...würd ichs ach net wieder kaufen!

Meine is nun 4 Jahre alt!Passte kaum,viel anpassen,viel generve...und am 2l als Komplettanlage nicht zu empfehlen!AUßER man ist Sadist Autobahn ist hart...so ein lautes Reisen hast nur mit FMS oder ohne Aga

Schweißnähte sind ok und kein Rost bei mir.Ich bin zufirden!
Nächste wird aber anderer Hersteller!Hat aber andere Gründe

Edit...Yeah!Auf die Bilder hab ich gewartet!^^

Flo-Rims

Bei mir war ok, war viel besser geschweißt als bei Robin.
Anpassung war ein wenig am Halter biegen nötig.

Ansonsten Top Sache die Dinger. Und für 420€ kann man echt nichts besseres finden.

G4L4

toll... FMS ist für mich schrott nur laut aber kein guter sound brüllt nur rum und blechert..

für was besseres mit 1a quali und geilem sound brauchst du weder komplette anlage noch 900€...

Mähks

hab ja auch nurn esddrunter aber der klingt eig echt geil.
nix übertriebenes aber auch nich zu dezent also nich so das man denkt das ich da mit nem200ps wagen um die ecke komme...
und passgenauigkeit war unter aller sau-.- hing 5cm unter der jubilippe und rechts neben der aussparung(extra für jubilippe gekauft!)

GreinerS88

ja also anpassen musst ich schon auch weng aber war ok und qualität ist eig auch ganz in ordnung gewesen. jetzt nochmal wegen soundvergleich von esd zu anlage hat da schon einer erfahrungen. ja bei mir ist der sound auch ok aber könnte noch nen ticker mehr vertragen

tobi1.4

also ich wollte meinen jubi esd von fms grad mal drunter machen. der innendurchmesser vom reduziertstück vom esd auf original rohre ist 5 mm zu gross -.- kotzt schon an

Flo-Rims

@G4L4
Tjaa, kack 16v .
Meiner hat nen schönen tiefen dumpfen klang. Der blechert nur wenn kalt.

Felgenede

Bei meinem 1,8T habe ich eine Anlage in 2,5" Edelstahl ab Kat. An den Schweißnähten wird es eh bald rosten weil nicht behandelt. Der VSD sitzt schief in den Haltern aber klappert nicht. Vom Sound her bin ich soweit zufrieden. Wenn er richt warm ist dann faucht das Ding ganz schön :-)

Twi$taR

MÖP will mich au mal einmischen^^
Hab ja auch Edelstahl Gruppe A ab Kat

So schlimm wars bei mir lange net...

Okay gepasst hats hinne und vorne net, viel zu lang und zu tief gehangen aber sonst...
Verarbeitung ist okay, gebeizt hab ich halt selber nochmal aber keine spritzer oder ähnliches und größten teils mit WIG geschweißt...

Hier mal ein Pic zur Verarbeitung, das die au "ordentlich" können


hier mal ein Bild vorm und nach dem anpassen, denk mal so in etwa war bei Cirality ja au^^
An der Stelle au nochmal danke für die Tipps









zwischen den Bildern liegen ca 85mm in der länge und ca. 10cm in der höhe was geändert wurde^^


Und am 1.6er FSI klingt der wirklich top, und Autobahnfahrten gehn auch da er ab ca 4000 touren richtig leise wird... Es sei denn man gibt dann nochmal richtig eine aufn Pinsel

FeaR

Es ist als hätte Robin die Bilder + Antwort in seinem Zwischenspeicher.

Wenn 90% deiner Lieferung so aussah, wieso sind dann hier im Forum 90% der Leute mit der Anlage / den schweissnähten zufrieden?

Ich bleib dabei 3 FM Teile bisher verbaut, alle waren super. Nach deiner Quote hätten mind. 2 Schrott sein müssen. Und hier im Forum wars bei fast allen auch ok, zumindest haben sich kaum Leute beschwert.


Zum Threadersteller:

Ich hab zwar nen 1.8T aber zum Vergleich kanns vllt herhalten:
Mit dem reinen ESD hat der Wagen einen sportlicheren Sound und das Fauchen bekommen. Lautstärke war ok, aber nur unwesentlich lauter als Serie. Mit dem MSD dazu ist der Sound zu 95% gleich geblieben, lediglich die Lautstärke ist etwas angestiegen. Sound ist insgesamt noch angemessen, also nicht völlig übertrieben o.ä.

bye