leichteres schwungrad für v5

mofre00 · 02.03.2011, 22:02

moiin, beim meinem golf 4 v5 2.4 AGZ 110KW/150PS ist das 2 massen schwungrad kaputt.
da das sowiso neu muss möchte ich ein leichteres schwungrad einbauen.
bringt das überhaupt was und wo bekomm ich eins her und was kostet das?
habt ihr sonst noch ein paa tipps für mich??

KeNaN · 03.03.2011, 17:53

der motor dreht schneller hoch und das ganze auto vibriert bisschen mehr

... is aber beim benziner vl nicht so arg wie beim diesel!

kosten tuts ca 500 euro das ems und eine sportkupplung

pitt-brad · 03.03.2011, 17:55

Nimm am besten 1Ms Schwung und Kupplung vom 3er VR.

Luecking · 03.03.2011, 18:01

Jop!!!
Außer seine kupplung ist noch erste Sahne.

Meld dich mal bei user Napkin!

Der hat 1000% was für dich.

Lg

KeNaN · 03.03.2011, 18:02

wenn er schon das schwungrad macht machen 200 euro für ne neue kupplung nicht viel aus ...

mofre00 · 03.03.2011, 18:43

dann würd mich noch interessiren warum die kupplung vom jubi gti viel fester ist als die vom v5
was gibt es für unterschiede??

Napkin · 03.03.2011, 18:46

Zitat:

Zitat von KeNaN

der motor dreht schneller hoch und das ganze auto vibriert bisschen mehr

... is aber beim benziner vl nicht so arg wie beim diesel!

kosten tuts ca 500 euro das ems und eine sportkupplung

kostet 230€ mit kupplung die 200ps hält, und vibriert weder beim diesel noch beim v5.

KeNaN · 03.03.2011, 19:06

Zitat:

Zitat von Napkin

kostet 230€ mit kupplung die 200ps hält, und vibriert weder beim diesel noch beim v5.

vibriert nicht! aha alles klar

und da wird nicht nach ps gerechnet sondern nach nm

hab meine mit einbau 460 euro ca bezahlt

und mal so neben bei .. redest du vom ganzen weil du das auch hast oder nur so mal gehört hast?

mofre00 · 03.03.2011, 19:17

Zitat:

und mal so neben bei .. redest du vom ganzen weil du das auch hast oder nur so mal gehört hast?

meinst du die kupplung vom jubi gti??
den bin ich mal gefahren, das kupplungsgefühl ist ganz anders..
meiner meinung nach besser als bei anderen g 4

Napkin · 03.03.2011, 19:19

;-) kenan.. ich hab schon bestimmt 500stück verkauft

und beim v5 drehmoment? ich bitte dich

scheissegal was du da verbaust! ich fahr selbst mit 250ps und 280nm die vr6 kupplung ohne stress.. da brauch ich weder NM noch PS rechnen! 100€ für ne vr kupplung 130 fürn schwung und gut! ach ja und hab ich nur mal so gehört.. von so ner firma in augsburg.. mit nem total unaussprechlichen namen

KeNaN · 03.03.2011, 19:21

ah cool dann hast du ja meinen golf auch gefahren und weißt auch dass er im stand nicht vibriert? außerdem bewegen sich diesel in einen anderen nm bereich als die meisten benziner

KeNaN · 03.03.2011, 19:23

Zitat:

Zitat von mofre00

moiin, beim meinem golf 4 v5 2.4 AGZ 110KW/150PS ist das 2 massen schwungrad kaputt.
da das sowiso neu muss möchte ich ein leichteres schwungrad einbauen.
bringt das überhaupt was und wo bekomm ich eins her und was kostet das?
habt ihr sonst noch ein paa tipps für mich??

VALEO Kupplung Kupplungssatz Schwungrad GOLF IV V5, V6 bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 02.04.11 19:55:59 MESZ)

sowas brauchst

Napkin · 03.03.2011, 19:24

hier gehts aber um nen v5

und ich hab schon bestimmt in 10 tdis ne g60 scheibe gebaut und da hat nie was vibriert.. also würd ich jetz einfach mal ganz spontan sagen, deine scheibe ist nicht feingewuchtet mit kupplung und riemenscheibe

und dein 100ps tdi hat selbst mit chip kein problem mit der vr6 kupplung

Napkin · 03.03.2011, 19:25

Zitat:

Zitat von KeNaN

VALEO Kupplung Kupplungssatz Schwungrad GOLF IV V5, V6 bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 02.04.11 19:55:59 MESZ)

sowas brauchst

was? n beendetes angebot? wie gesagt alle 5 und 6zylindermotoren mit 5gang 02a getriebe kannste kreuzen. und alle 4zylinder 5gang passen mit dem g60 schwung. also v5 mit vr6 schwungscheibe und vr6 kupplung. kostet dich wenn du keine leichte schwungscheibe holst 30€ und 80€ für ne vr6 kupplung. da brauch ich kein valeo kit für zig euro. das kann nix besser!

KeNaN · 03.03.2011, 19:26

ich hab ein kit und keine blöden komponenten aus 16 jahre alten autos!

Luecking · 03.03.2011, 19:28

Sag mal fährste das Schwungrad mit vr6 Kupplung und riemenscheiben Pulley auf deinem Kompressor???

MfG

Napkin · 03.03.2011, 19:29

Zitat:

Zitat von KeNaN

ich hab ein kit und keine blöden komponenten aus 16 jahre alten autos!

lol ich kann nimma.. die blöden komponenten, was meinste wie die sich von dem überteuerten valeo zeug unterscheiden? garnicht! weils wahrscheinlich sogar ausm gleichen werk gekommen ist und n restbestand war oder so

EIN KIT... also ne schwungscheibe und irgend ne kupplung halt

.. N Kit ;-)

Napkin · 03.03.2011, 19:29

Zitat:

Zitat von Luecking

Sag mal fährste das Schwungrad mit vr6 Kupplung und riemenscheiben Pulley auf deinem Kompressor???

MfG

ja kla, bro! warum? 4kilo schwung 300g kurbelwellenpulley mit gewuchteter kurbelwelle

GreenBora · 03.03.2011, 19:37

Was macht ihr euch hier so pissig gegenseitig

bau ein Automatigetriebe ein und dann brauchste nimmer Schalten.

Kannst auch ne Sintermetall verbauen wenn dir alles andere zu günstig ist.

Durchmesser und Befestigungspunkte passen dann klappts auch mit 16 Jahre alten Komponenten.

Napkin · 03.03.2011, 19:39

schon.. nen AN/AUS Schalter am besten.. ach ich vergaß, Sinter is ja n Schalter

was soll an 16j alten Komponenten schlechter sein, wie an 2j alten Sachen? Erstens werden die Schwungscheiben bei uns komplett aufbereitet, verdichtet, plan gerieben, gewuchtet und gestrahlt... und haben wahrscheinlich weniger unwucht wie das valeo kit und zweitens wird stahl glaub ich net schlecht wie n schweizer käse

oh man ich hab hunger!

02.03.2011, 22:02	- 1
mofre00 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Audi A3 8P 2.0 t DSG Ort: Lohne Verbrauch: 10l Beiträge: 342 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	leichteres schwungrad für v5 moiin, beim meinem golf 4 v5 2.4 AGZ 110KW/150PS ist das 2 massen schwungrad kaputt. da das sowiso neu muss möchte ich ein leichteres schwungrad einbauen. bringt das überhaupt was und wo bekomm ich eins her und was kostet das? habt ihr sonst noch ein paa tipps für mich??

03.03.2011, 18:01	- 4
Luecking Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV GTI V5 Ort: 32609 Hüllhorst MI-DL900 Verbrauch: 9-11 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 857 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	leichteres schwungrad für v5 Jop!!! Außer seine kupplung ist noch erste Sahne. Meld dich mal bei user Napkin! Der hat 1000% was für dich. Lg

03.03.2011, 19:24	- 13
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	hier gehts aber um nen v5 und ich hab schon bestimmt in 10 tdis ne g60 scheibe gebaut und da hat nie was vibriert.. also würd ich jetz einfach mal ganz spontan sagen, deine scheibe ist nicht feingewuchtet mit kupplung und riemenscheibe und dein 100ps tdi hat selbst mit chip kein problem mit der vr6 kupplung Geändert von Napkin (03.03.2011 um 19:27 Uhr)

03.03.2011, 17:53	- 2
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	der motor dreht schneller hoch und das ganze auto vibriert bisschen mehr ... is aber beim benziner vl nicht so arg wie beim diesel! kosten tuts ca 500 euro das ems und eine sportkupplung

03.03.2011, 17:55	- 3
pitt-brad Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2007 VR6+T Ort: Metelen ST VR 32 Verbrauch: 10.5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Nimm am besten 1Ms Schwung und Kupplung vom 3er VR.

03.03.2011, 18:02	- 5
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	wenn er schon das schwungrad macht machen 200 euro für ne neue kupplung nicht viel aus ...

03.03.2011, 18:43	- 6
mofre00 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Audi A3 8P 2.0 t DSG Ort: Lohne Verbrauch: 10l Beiträge: 342 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	dann würd mich noch interessiren warum die kupplung vom jubi gti viel fester ist als die vom v5 was gibt es für unterschiede??

03.03.2011, 19:19	- 10
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	;-) kenan.. ich hab schon bestimmt 500stück verkauft und beim v5 drehmoment? ich bitte dich scheissegal was du da verbaust! ich fahr selbst mit 250ps und 280nm die vr6 kupplung ohne stress.. da brauch ich weder NM noch PS rechnen! 100€ für ne vr kupplung 130 fürn schwung und gut! ach ja und hab ich nur mal so gehört.. von so ner firma in augsburg.. mit nem total unaussprechlichen namen

03.03.2011, 19:21	- 11
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	ah cool dann hast du ja meinen golf auch gefahren und weißt auch dass er im stand nicht vibriert? außerdem bewegen sich diesel in einen anderen nm bereich als die meisten benziner

03.03.2011, 19:26	- 15
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	ich hab ein kit und keine blöden komponenten aus 16 jahre alten autos!

03.03.2011, 19:28	- 16
Luecking Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2009 Golf IV GTI V5 Ort: 32609 Hüllhorst MI-DL900 Verbrauch: 9-11 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 857 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Sag mal fährste das Schwungrad mit vr6 Kupplung und riemenscheiben Pulley auf deinem Kompressor??? MfG

03.03.2011, 19:37	- 19
GreenBora aka MoPa-Carparts.com Registriert seit: 29.08.2010 VW Bora Ort: Baden-Württemberg 2 Stück vorhanden Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.351 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 28 Danke für 21 Beiträge	Was macht ihr euch hier so pissig gegenseitig bau ein Automatigetriebe ein und dann brauchste nimmer Schalten. Kannst auch ne Sintermetall verbauen wenn dir alles andere zu günstig ist. Durchmesser und Befestigungspunkte passen dann klappts auch mit 16 Jahre alten Komponenten.

03.03.2011, 19:39	- 20
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	schon.. nen AN/AUS Schalter am besten.. ach ich vergaß, Sinter is ja n Schalter was soll an 16j alten Komponenten schlechter sein, wie an 2j alten Sachen? Erstens werden die Schwungscheiben bei uns komplett aufbereitet, verdichtet, plan gerieben, gewuchtet und gestrahlt... und haben wahrscheinlich weniger unwucht wie das valeo kit und zweitens wird stahl glaub ich net schlecht wie n schweizer käse oh man ich hab hunger!

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