motorhöherlegung tdi asz motor - Seite 2

Jonsman · 10.07.2011, 23:55

Zitat:

Zitat von vwmk4

ähm... ich möchts ja nur mal ansprechen , hab mir ne universalachsmanschette besorgt die sehr elastisch ist (auch am kleinen durchmesser) und hab einfach die manschette weiter rausgezogen, sodas sie nicht zusammengedrückt wird...

geile idee danke für den tipp

wie haste die dann auf der AW fest gemacht ?

Silentboy89 · 10.07.2011, 23:58

Ich vermute Schelle oder Kabelbinder

vwmk4 · 11.07.2011, 00:01

schlauchschellen gibts in allen möglichen durchmessern!

aber nimm bitte nicht die zum zusammenschrauben sondern die was aussehen wie die originalen zum zusammendrücken!

Jonsman · 11.07.2011, 00:03

dann kann ich auch dicke kabelbinder nehmen xD
die sind elastischer und machne paar bewegungen mehr mit und verbiegen nicht

vwmk4 · 11.07.2011, 00:20

wenns hält, warum nicht!

jaganot · 11.07.2011, 00:26

Zitat:

Zitat von vwmk4

ähm... ich möchts ja nur mal ansprechen , hab mir ne universalachsmanschette besorgt die sehr elastisch ist (auch am kleinen durchmesser) und hab einfach die manschette weiter rausgezogen, sodas sie nicht zusammengedrückt wird...

Auch geil. Hättest das net ehr posten können bevor sich die Anderen hier verbal zerfetzen? Aber der Lösungsansatz is echt cool

vwmk4 · 11.07.2011, 00:35

nextes mal versuch ich solche themen schneller zu finden!! xD ...
THX

vwmk4 · 11.07.2011, 00:42

also bei mir hält das schon über 7000 km ! vll zuviel gedehnt???

Jonsman · 11.07.2011, 00:42

Zitat:

Zitat von vwmk4

also bei mir hält das schon über 7000 km ! vll zuviel gedehnt???

musst mir ma a link geben. fahrwerk kommt diesen monat

vwmk4 · 11.07.2011, 00:45

link?? hersteller oda was?? da müsst ich mal schaun wie der heisst.

Jonsman · 11.07.2011, 00:46

ja irgendwie sowas ^^

vwmk4 · 11.07.2011, 00:48

gut! werd morgen mal schaun!

vwmk4 · 11.07.2011, 00:54

^^ die richten sichs wies wollen!

Pitty · 11.07.2011, 07:11

Zitat:

Zitat von Golf4_2.0

wo bekommt man das noch her ausser von dem amis und dem herren hier pitty

Zitat:

Zitat von patix01

Das interessiert mich allerdings auch-)

Zitat:

Zitat von patix01

Du hast recht und schon ist die Welt in ordung mein kleiner:-)

Zitat:

Zitat von Pitty

Oh du mein Held...

Da brauch man keine Details wissen wenn da steht Rahmen beschnitten und Legal eingetragen...

Spar dir also weitere dumme Statements und kennen tust mich auch net das du mal eben meinen könntest ich hab keine Ahnung von ... ich stell deine Problemwellen her...

...btw und so neu war deine Idee auch net, mehr als gekupfert fällt mir dazu nich ein - kann man bereits alles fertig kaufen...

So, und schönes Leben noch -> my last 2 Cents dazu...

Deinen "kleinen" kannste dir gerne stecken wenn du magst und ansonst lies nochmal was ich schrieb...

Aber cool das jemand versucht wie VWMKIV das Problem an dem Problem zu packen...

Bin auch schon ne Weile am Listen und Maße wälzen welcher Faltenbalg besser und ohne Berührung der Wandung untereinander passen könnte - gibt nur nich grad wenige...^^

...und verbal zerfetzen tu ich mich nimmer, wäre ein Niveau über das ich doch etwas hinaus bin...

Blackpitty · 11.07.2011, 18:13

man könnte auch einfach an der größeren Seite der Manschette wo sie auf dem Gelenk aufliegt ringsum 3-4mm Material abschneiden, und dann mit der Schelle fest ziehen, dadurch sollte sie auch schon weiter auseinandergezogen werden

Pitty · 11.07.2011, 20:23

Bekomm die Tage nen Faltenbalg in andrer Länge und andrem, belastbarerem Material Marco ... quatschen wir am Sonntag in ruhe drüber ... wie auch wegen dem andren Zeug...

Blackpitty · 12.07.2011, 18:01

Zitat:

Zitat von Pitty

Bekomm die Tage nen Faltenbalg in andrer Länge und andrem, belastbarerem Material Marco ... quatschen wir am Sonntag in ruhe drüber ... wie auch wegen dem andren Zeug...

geht klar

vwmk4 · 12.07.2011, 23:18

Die Manschette ist von KS-Tools!

DennisDeluxe · 17.06.2012, 16:32

Zitat:

Zitat von patix01

24.06.2011 23:33 Uhr

HALLO LIEBE GEMEINDE:

seit längeren habe ich und andere das problem das bei meinem a3 tdi 131 ps auf der fahrerseite die antriebswellenmanschette getriebeseitig mit fahrwerk durchschleifen.warum brauch ich nicht zu erklären.
das müsste einigen bekannt sein.
ich fahre mit gewindefahrwerk und stehe va auf ca 305 mm radmitte bis zur kante.

ich habe mich länger mit der thematik beschäftigt und bin auf der suche den verschleiss trotz fahrwerk antriebswellentechnisch auf serienniveau zu bringen.
ganz klappt es nicht aber es ist wahrscheinlich bedeutend besser. die neigung der antriebswellen
und deren stand ist jeder mm gold wert in richtung neigungsred.

ich habe ein programm für die cnc geschrieben um sogenannte alublöcke mit mittelfräsung unter die motorlager aus legiertem alu zu fräsen.
die ersten prototypen der blöcke sind fertig.

angepeilt ist eine höherlegung von 2 cm für den motor
fürs este.
weitere varianten von 25mm , und 30 mm sind in der planung, um die optimalhöhe in meinem a3 zu ermitteln,unter berücksichtigung der wankbewegung des motors.

nach langen plänezeichnen und stunden unter dem auto bin ich soweit zu sagen das der umbau ohne grösere nebenarbeiten stattfinden kann. sämtliche verbraucher kabel leitungen müssten die höherlegung schlucken ohne umgebaut zu werden.

sämtliche programme sind protokoliert um
mehrere exakte exemplare zu fertigen.
da ich mit der idee mehrere modellreihen abdecken ( golf 4, seat leon, a3, usw) wilöl denke ich das sie vielleicht grossen zuspruch findet.

soviel zum ersten info über mein projekt.
in den nächsten zwei wochen folgt der einbau.

ich werde den umbau direkt an meinem eigenen fahrzeug
testen und werde euch berichten.

wenn alles klappt wie es mir vorstelle kann ich bei
bedarf auch komplette sätze anbieten ink. längerer dehnschrauben.

!!!! die eintragung erfolgt bei mir bei erfogreicher funktion über eine sonderabnahme!!!
das schliesst nur meinen eigenen fall ein fürs erste.

ich hoffe der ein oder andere kann sich für meine idee begeistern und schreibt seine meinung,

bis denne!!

sehr geile idee, danke!!!

patix01 · 18.06.2012, 01:28

Bitte gerne!!! Habs seit einem Jahr laufen:-)

Bedenke das das ganze am effektivsten mit einem rahmenschnitt ist

10.07.2011, 23:58	- 22
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.165 Abgegebene Danke: 847 Erhielt 723 Danke für 510 Beiträge	Ich vermute Schelle oder Kabelbinder

11.07.2011, 00:01	- 23
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11.07.2011, 00:03	- 24
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	dann kann ich auch dicke kabelbinder nehmen xD die sind elastischer und machne paar bewegungen mehr mit und verbiegen nicht

11.07.2011, 00:20	- 25
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11.07.2011, 00:35	- 27
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11.07.2011, 00:42	- 28
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11.07.2011, 00:45	- 30
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11.07.2011, 18:13	- 35
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Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 860 Danke für 523 Beiträge	Bekomm die Tage nen Faltenbalg in andrer Länge und andrem, belastbarerem Material Marco ... quatschen wir am Sonntag in ruhe drüber ... wie auch wegen dem andren Zeug...

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patix01 Neuer Benutzer Registriert seit: 09.07.2011 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bitte gerne!!! Habs seit einem Jahr laufen:-) Bedenke das das ganze am effektivsten mit einem rahmenschnitt ist