f@llo

Hallo,

ich würde gern mein Golf Variant Chippen. Aus Beiträgen aus dem Forum habe ich gelesen das ich das ganze bei meinem Motor bis 135PS gefahrlos tun kann.
Allerding bin ich Neuling auf dem Gebiet und habe einige Fragen:

-Muss ich mir bei den 135PS auch keine gedanken um die Kupplung machen?
-Sind 79tKm, welche ich drauf habe noch ok?
-Was darf das ganze Kosten?
-Woran erkenne ich einen guten Chipper?
-Habt ihr empfehlungen im Raum Aschaffenburg?
-Wo muss ich das überall eintragen lassen?
-Muss ich dann aufgrund der mehr PS mehr Steuern zahlen?

Mit freundlichen Grüßen

Fello

Brat-Wuast

die steuern beziehen sich auf den hubraum, der ja nicht verändert wird beim chippen.die kupplung wird das nicht mitmachen da diese nur bis 250NM ausgelegt ist und der motor serie 240NM hat.also müsste diese am besten gleich mit neu.
gruß max

fxh90

Fahre zwar keinen Variant, aber ich denke da gibt es kaum Unterschiede zu meinem normalen Golf 4 AXR.

- viele sagen die Kupplung macht das chippen auf 130PS nicht mit, aber ich fahre seit über 1 Jahr ohne Probleme damit. Man darf halt keinen permanten Bleifuß haben
- km sind so ziemlich egal, ich habe es bei ca 145k km machen lassen
- Kosten sind unterschiedlich, rechne mit 500€ (+- 200) [ich hatte mit 350€ nen sehr gutes Angebot]
- eintragen musst du es nicht unbedingt, kann man ja so aufn ersten Blick bei ner Verkehrskontrolle/TÜV, etc nicht nachweisen
- Steuern bleiben gleich, Versicherung könnte evtl teurer werden, da du dann mehr Leistung hast (aber eben nur, wenn du es auch eintragen lässt )

f@llo

Was kostet es Ca. eine Sportkupplung einbauen zu lassen?

ThugSoldier

...und bis wieviel KM würde es sich noch Lohnen generell nen Chip zu verbauen? Die einen sagen ab 100tkm wäre schon zuviel, andere chippen noch mit 180tkm!

Werwolf13th

Ich hab meinen ALH mit knapp 214.000 gechippt

MajestyTurbo

Als " Otto Normalverbraucher" hast Du wenig, bis gar keine Möglichkeit ein übliches 0815 Kennfeld- Verbiege- Tuning von einem korrekt gemachten Datensatz zu unterscheiden.
Solange nach dem Chippen keine gröberen bzw spürbaren Verhaltensfehler in der Motorsteuerung vorliegen bist Du dem Tuner und seinen Aussagen widerstandslos ausgeliefert, da die TDIs selbst gegenüber stümperhaftem Datenmüll noch unwahrscheinlich Tolerant sind...

Lg, Alex

-Dirk-

Hallo Fello,

1. die Leistung ist für die Kupplung unerheblich das Drehmoment ist es was die Kupplung belastet.
2. der KM-Stand ist kein Problem
3. das ist unterschiedlich .. ab 300 - Ende offen
4. daran das er keine Mitbewerber schlecht macht z.b. denn das hat er nicht nötig.
5. ich kann dir unseren Stützpunkt in Mainz anbieten
6. es reicht die Eintragung in die Papiere
7. Steuern werden anhand des Hubraumes und nicht anhand der Leistung berechnet, ob dein Versicherungsbeitrag steigt hängt von der Versicherung ab.

Gruß

Dirk