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Alt 10.09.2011, 09:05
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Standard Catchtank, wie, wo und warum ?

Hey,

bin ja momentan an meinem 1,8T Projekt, soll knapp an den 400 PS kratzen.
Die ganze Nummer kommt nicht in einen Golf4 sondern in einen Corrado.
Ich lese immerwieder widersprüchliche Aussagen, braucht man bei der Leistung einen Catchtank oder nicht ?
Im Corrado sieht es so aus das im Tank nur die "kleine Pumpe" sitzt die als Vorförderpumpe genutz wird, dahinter kommt eh ne Walbro.
Jetzt stellt sich nur die Frage muss zwischen die Pumpen noch ein Catchtank.
Wenn ja, reicht 1l ? und wo sollte dieser verbaut werden, unter dem Auto oder im Kofferraum ?
Die Tanks haben i.d.R. vier anschlüsse, wenn ich das richtig verstanden habe kommt von der Vorförderpumpe eine zu & eine Rücklaufleitung in den Catchtank, vom Catchtank dann eine Vorlaufleitung zum Motor und die Rücklaufleitung vom Motor auch wieder in den Catchtank, oder ?
Gruss


Airride16V ist offline  

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Alt 10.09.2011, 09:48      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Catch Tank ist Serie beim Corrado.
Am besten wenn nicht schon vorhanden,die Komplette 16v KR Pumpe einbauen.
Die reicht bis 400PS.
Wenn es mehr sein sollte kannst die Pumpe gegen die 044 tauschen,dann biste weit über 500PS abgedeckt.
pitt-brad ist offline  

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Alt 11.09.2011, 11:27      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Hey,

möchte eigentlich ungern eine 20 Jahre alte Pumpe verbauen, daher nochmals die Frage ob der Einbau im Kofferraum möglich ist und ob ich das richtig verstanden habe wie der Catchtank angeschlossen wird.
Mfg
Airride16V ist offline  

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