V5 AGZ mit E85 fahren

[VR5_MK4]

Sally,

will ab frühling auf E85 umsteigen und die Software anpassen für max. Leistung.

Jemand erfahrung damit und was braucht man noch dazu?

Grüße
Eric

[Napkin]

evtl. musste mehr benzindruck fahren. könnte sein, dass die düsen nicht mehr groß genug sind dann. 3,5bar sollte aber schon reichen dann.

[VR5_MK4]

Also größere Düsen, so etwa 330´er z.B. sollten reichen?

Die 3,5Bar sind doch original vorhanden oder?

[Napkin]

ne 330 is viel zu groß. 3 bar original benzindruck. 250er düsen reichen dir schon. original haben sie glaub 206cc. die düsen sollten schon so reichen. aber musst ja net alles mit vollanschlag duty cycle fahren

[VR5_MK4]

Ok danke !

[ataridelta9]

E85 geht auf jeden Fall gut, bin ich damals auch nur pur in meinem VR6 gefahrn...

[VR5_MK4]

Zitat von ataridelta9

E85 geht auf jeden Fall gut, bin ich damals auch nur pur in meinem VR6 gefahrn...

Super , dann hoff ich damit meine 200PS sicher zu erreichen im Frühling

[ataridelta9]

was haste denn an deinem VR alles gemacht, dass du hoffst auf 200PS mit E85 zu kommen? Da muss ja schon einiges an Geld geflossen sein...?!

[Napkin]

naja wenn man ca 180ps schafft mit super plus, nocken, kat, aga und kopf. dann wirste mit dickeren ventilen und e85 der sache schon nahe kommen.

[VR5_MK4]

Scharfe Nocken und aufgebort auf 83mm Kolben und Verdichtung auf 11:1. AGA 2,5" eigenbau mit 200 Zeller.

Wir werden sehen was das Abstimmen im Frühling dann ergibt Mit e85 stehen die Chancen aufjeden fall besser als mit Benzin.

Und sonst komm ich halt doch noch vorbei für ne Zwangsbeatmung, gell Chris

[Napkin]

selbst wenn du 200ps drückst kann ich ja noch vorbei kommen muhaha
ich check mal ab ob es die pico düsen in etwas größer gibt. mit den 330er düsen und der me3.83 ist das net so prickelnd

[VR5_MK4]

Turbo Zentrum Berlin hat leider nur 550er in Pico Bauform :/

[Floforce]

Cooles Projekt