K&N 57i Performance Kit

05.12.2011, 16:11

Hallo

Ich möchte mir eventuell ein K&N 57i Performance Kit zulegen!

Bringt mir das was oder ist es eher schwachsinn?

Mfg

R-TDI 1983 · 05.12.2011, 16:13

Es klingt anders und sieht toll aus.
ansonsten gibts da sicher schon 1000 Threads zu.

Low Edition · 05.12.2011, 16:13

Zitat:

Zitat von Damager2140

Hallo

Ich möchte mir eventuell ein K&N 57i Performance Kit zulegen!

Bringt mir das was oder ist es eher schwachsinn?

Mfg

bissl was im motorsound aber mehr auch nicht..
bissl was an leistungverlust wenn re warme lust zieht
steht alles in unsere schöne tolle suchmaschine

05.12.2011, 16:14

Muss ich den Filter mit irgendnem Öl einsprühen? und ist die Filterleistung gleichwertig wie mit Ori. Filter?

Low Edition · 05.12.2011, 16:17

von was redest du ... TauschFilter oder Pils?

R-TDI 1983 · 05.12.2011, 16:18

steht doch da: 57i

~Golf~4~ · 05.12.2011, 16:20

Bedenke, du musst dann eine Dämmmatte verbauen

So eine hier:

Dämmmatte Isolierung für Motorhaube VW Golf 4 Bora | eBay

Low Edition · 05.12.2011, 16:23

wenn umbedingt einen 57i haben willst, hab einen im angebot von meinen ex 4er

05.12.2011, 16:41

Ja wollt mich erstmal infomieren!
Brauch ich also kein Öl um den Luffi einzusprühn?

Kann man es umgehn das er keine warme luft anzieht?

05.12.2011, 17:15

Bei den K&N Filtern ist ein Reinigungskit dabei. Darin enthalten sind Reinigungsflüssigkeit (ne Art Spüli) und Ölfilteröl. Der Filter ist ab Hersteller schon geölt. Das Öl im Filter ist übrigens nach überwiegender Meinung nicht gut für Deinen Luftmassenmesser, denn die angesaugten Ölpartikel setzen sich gerne auf dem Heizelement ab. Es gibt auch ölfreie Ölfilter. Allerdings ist dann nicht das bekannte 57i Kit.

Alles in allem lohnt es bei einem Serienmotor nicht. Spar Dir das Geld lieber für etwas sinnvolles. Falls Du schon einen Sportauspuff hast, darfst du das Teil eh nicht zusätzlich verbauen.

Noch was, die Hauptdrosselstelle ist nicht der Luftfilter, sondern die Drosselklappe in ihrem Durchmesser. Die Auslegung im Serienbetrieb ist durchaus so, das alles zueinander passt. Eine größere Dimensionierung der Luftansaugung/des Luftfilters bringt 0,nix.

Umgehen kann man die Warmluftansaugung entweder durch eine vollständige Abtrennung zwischen Luftfilter und Motorraum oder durch eine Airbox um den Filter mit Luftansaugschlauch nach vorne. Das hat dann übrigens auch den Nachteil, das man bei Starkregen ggf. Wasser im Luftfilter hat. Dadurch kann es zu starkem Motorruckeln und Verbrennungsaussetzern kommen. Ist ziemlich unschön auf der Autobahn.

autobahn132 · 06.12.2011, 16:01

Mit der völligen Isolierung und Abschirmung des Luftfilters erfindet man im übrigen den Luftfilterkasten neu.

06.12.2011, 16:04

Richtig. Der einzige Vorteil dabei ist, dass man die Zugänge zur Frischluft anders legen kann und ggf. mehr Luftfilterfläche hat, die man bei einem Serienmotor aber nicht benötigt.

05.12.2011, 16:11	- 1
Damager2140 Gast Beiträge: n/a	K&N 57i Performance Kit Hallo Ich möchte mir eventuell ein K&N 57i Performance Kit zulegen! Bringt mir das was oder ist es eher schwachsinn? Mfg

05.12.2011, 17:15	- 10
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Bei den K&N Filtern ist ein Reinigungskit dabei. Darin enthalten sind Reinigungsflüssigkeit (ne Art Spüli) und Ölfilteröl. Der Filter ist ab Hersteller schon geölt. Das Öl im Filter ist übrigens nach überwiegender Meinung nicht gut für Deinen Luftmassenmesser, denn die angesaugten Ölpartikel setzen sich gerne auf dem Heizelement ab. Es gibt auch ölfreie Ölfilter. Allerdings ist dann nicht das bekannte 57i Kit. Alles in allem lohnt es bei einem Serienmotor nicht. Spar Dir das Geld lieber für etwas sinnvolles. Falls Du schon einen Sportauspuff hast, darfst du das Teil eh nicht zusätzlich verbauen. Noch was, die Hauptdrosselstelle ist nicht der Luftfilter, sondern die Drosselklappe in ihrem Durchmesser. Die Auslegung im Serienbetrieb ist durchaus so, das alles zueinander passt. Eine größere Dimensionierung der Luftansaugung/des Luftfilters bringt 0,nix. Umgehen kann man die Warmluftansaugung entweder durch eine vollständige Abtrennung zwischen Luftfilter und Motorraum oder durch eine Airbox um den Filter mit Luftansaugschlauch nach vorne. Das hat dann übrigens auch den Nachteil, das man bei Starkregen ggf. Wasser im Luftfilter hat. Dadurch kann es zu starkem Motorruckeln und Verbrennungsaussetzern kommen. Ist ziemlich unschön auf der Autobahn. Geändert von Stephan L. (06.12.2011 um 16:04 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
K&N Performance kit 57i 1,6L 16V	proder	Motortuning	52	02.05.2011 15:19
K&N 57i Performance Kit	Booster7	Motortuning	4	02.04.2010 22:10
K&N 1.6i 57i Performance-Kit (105 PS)	mrauffmann	Biete	0	07.09.2009 17:44
K&N 57i Performance Kit	iiivo	Biete	4	15.08.2009 14:08

05.12.2011, 16:13	- 2
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Es klingt anders und sieht toll aus. ansonsten gibts da sicher schon 1000 Threads zu.

05.12.2011, 16:14	- 4
Damager2140 Gast Beiträge: n/a	Muss ich den Filter mit irgendnem Öl einsprühen? und ist die Filterleistung gleichwertig wie mit Ori. Filter?

05.12.2011, 16:17	- 5
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	von was redest du ... TauschFilter oder Pils?

05.12.2011, 16:18	- 6
R-TDI 1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Passat 3C TDI 4-MOTION Ort: bei Hamburg WL Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 687 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	steht doch da: 57i

05.12.2011, 16:20	- 7
~Golf~4~ Kein gepr. Händler Registriert seit: 15.10.2011 Golf 7 Facelift GTI Performance Ort: Kreis Wesel Beiträge: 3.968 Abgegebene Danke: 123 Erhielt 569 Danke für 472 Beiträge	Bedenke, du musst dann eine Dämmmatte verbauen So eine hier: Dämmmatte Isolierung für Motorhaube VW Golf 4 Bora \| eBay

05.12.2011, 16:23	- 8
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	wenn umbedingt einen 57i haben willst, hab einen im angebot von meinen ex 4er

05.12.2011, 16:41	- 9
Damager2140 Gast Beiträge: n/a	Ja wollt mich erstmal infomieren! Brauch ich also kein Öl um den Luffi einzusprühn? Kann man es umgehn das er keine warme luft anzieht?

06.12.2011, 16:01	- 11
autobahn132 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.06.2011 volkswagen Motor: 1.9 AQM 50KW/68PS 11/98 - Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mit der völligen Isolierung und Abschirmung des Luftfilters erfindet man im übrigen den Luftfilterkasten neu.

06.12.2011, 16:04	- 12
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Richtig. Der einzige Vorteil dabei ist, dass man die Zugänge zur Frischluft anders legen kann und ggf. mehr Luftfilterfläche hat, die man bei einem Serienmotor aber nicht benötigt.

Werbung

K&N 57i Performance Kit

Ähnliche Themen