1.8t auq läuft nurnoch 150 km/h leistungsverlust

[Bora-R]

ich habe schon die suche bemüht aber nix gescheites gefunden

vorab der motor ist weitesgehend serie (keine software, lediglich auf s3 ansaugbruecke umgebaut und auf fmic) vllt hat einer von den forentunern ja ne idee wo ich noch suchen koennte denn euer knowhow ist ja in solchen ingen sehr hoch

ich habe mit meinem auq 1.8t 132kw folgendes problem: in den ersten zwei gängen is durchzug ohne ende da ... im dritten wirds schon weniger in den nächsten gängen gehts ehr schleppen vorran ... naja das ganze zieht sich hin bis ca 150 kmh dann fühlts sich an als ob ich in den begrenzer fahre oder der ladedruck komplett wegfällt ... wenn die "vmax" von 150 kmh erreicht ist fällt die geschwindigkeit so auf ca 125 - 130 kmh ab... wenn ich mit dem fuß auf dem gas bleibe zieht er dann ab 125 wieder hoch auf 150 und fällt wieder ab bis auf 125 ... quasi ein ewiges auf und ab ... der fehlerspeicher ist leer (lediglich ein fehler vom airbagsteuergeraet hinterlegt da der motor ausm jubi stammt und nicht in meinen bora gehoert, crashsignal unplausibles signal ) ... erneuert wurden schon folgende teile ... n75,lmm,suv,zündkerzen,zündspulen,sämtliche schläuche auf dichtheit geprüft, einige auf verdacht erneuert. nw versteller ist neu sowie zahnriemen (steuerzeiten stimmen 100% die problematik gabs auch schon vorher ) dk habe ich gereinigt und adaptiert, loeschen der lernwerte und erneutes adaptieren brachte auch keine abhilfe ich weis nicht mehr weiter ich bekomme den motor einfach nicht vernünftig zum laufen... kann leider noch nix zum ladedruck verlauf sagen mwb konnte ich bisher auch noch nicht loggen dazu fehlt mit leider das equipment ... aber vllt hat ja von euch einer schonmal ein ähnliches problem an seinem 1.8t gehabt oder schonmal iwo etwas gelesen bzw ahnliche symptome bewundert .... ich bin mit meinem latein echt am ende

[moehrchen]

log den mal mit! so ist es echt schlecht was dazu zu sagen!

[Bora-R]

hab gerade mal lmm ladedruck und lambdawerte geloggt ... bin gerade nochmal mit abgezogenem lmm gefahren keine besserung

so ich habe mir jetzt mal die logdatei angeschaut und ich bin der meinung das wenn das problem auftritt (sieht man weiter unten im log) die luftmasse in zeile 88 von 5160 u/min bei 135.42 g/s ist und dann abfällt bei zeile 91 auf 5600 u/min und 17 g/s und der ladedruck fällt von 1600 mbar auf 1010 mbar ab ..?!?!? da sieht man auch wunderbar das sich der ladedruck aufbau und die luftmasse wunderbar auf und ab bewegt ... jetzt ist nur die frage WARUM ??? hat jemand ne idee woran das liegen kann ???