1.8t das große AU problem!

-ReDLinE- · 14.07.2012, 01:39

Hi,

Ich hab mein 1.6 anfang des Jahres auf 1.8t umgebaut so weit so gut. Jetzt war ich vor ca. 2 Monaten beim tüv zur eintragung das hat auch gut geklapt aber ich bin durch die AU gefahlen hat ein CO2 vol% von 1,3-1,5 max. ist 0,3 vol.%.

So jetzt stand die Kare aus Zeit und Geld mangel erst mal ca. 1Monat rum hab denn Wagen dann in die Werkstatt gegeben dort ist er jetzt seit ca.3 Wochen dort hat sich herausgestelt das der Kat defekt ist, das Sekundärluftgebläse nicht arbeit und sämtliche unterdruckleitung kaput sind. So jetzt ist der Kat neu Sekundärluftgebläse arbeitet wieder unterdruckleitungen sind neu und es wurden noch 2 ventiele getauscht und vcds sämtliche bauteile auf funktion gecheckt die abgaswerte hauen aber imer noch nicht hin er erreicht jetzt hin und wieder mal die 0,3 und dann haut er wieder ab bis 1,3. Hat vlt jemand von euch ne idee wo der fehler liegen kann?

Grüße
ReDLinE

-ReDLinE- · 17.07.2012, 14:55

Keiner eine idee?

Beamer · 18.07.2012, 14:23

Meinst du wirklich CO2 vol%? Oder CO (das schädliche)

-ReDLinE- · 18.07.2012, 14:46

Hm da bin ich mir nicht sicher aber jetzt wo du es sagst könnte auch CO sein!

14.07.2012, 01:39	- 1
-ReDLinE- Benutzer Registriert seit: 16.01.2011 Golf IV "ReDLinE" Ort: Berlin Verbrauch: ..... Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 51 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	1.8t das große AU problem! Hi, Ich hab mein 1.6 anfang des Jahres auf 1.8t umgebaut so weit so gut. Jetzt war ich vor ca. 2 Monaten beim tüv zur eintragung das hat auch gut geklapt aber ich bin durch die AU gefahlen hat ein CO2 vol% von 1,3-1,5 max. ist 0,3 vol.%. So jetzt stand die Kare aus Zeit und Geld mangel erst mal ca. 1Monat rum hab denn Wagen dann in die Werkstatt gegeben dort ist er jetzt seit ca.3 Wochen dort hat sich herausgestelt das der Kat defekt ist, das Sekundärluftgebläse nicht arbeit und sämtliche unterdruckleitung kaput sind. So jetzt ist der Kat neu Sekundärluftgebläse arbeitet wieder unterdruckleitungen sind neu und es wurden noch 2 ventiele getauscht und vcds sämtliche bauteile auf funktion gecheckt die abgaswerte hauen aber imer noch nicht hin er erreicht jetzt hin und wieder mal die 0,3 und dann haut er wieder ab bis 1,3. Hat vlt jemand von euch ne idee wo der fehler liegen kann? Grüße ReDLinE

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Wie komm ich in das MFA Menü?(Große MFA)	Golf 4 Edition	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	2	10.03.2012 13:24
wo ist das Problem???	elias9991	Car Hifi, Telefon & Multimedia	9	21.12.2010 23:26
würdet ihr das große MFD gegen was anderes tauschen?	Goose	Car Hifi, Telefon & Multimedia	6	09.01.2010 23:05
Große Felgen "Problem ?" auf Golf4	wildchild	Fahrwerke, Felgen & Reifen	10	08.11.2007 14:01

17.07.2012, 14:55	- 2
-ReDLinE- Benutzer Registriert seit: 16.01.2011 Golf IV "ReDLinE" Ort: Berlin Verbrauch: ..... Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Keiner eine idee?

18.07.2012, 14:23	- 3
Beamer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2010 Golf 4 Ort: Bielefeld Verbrauch: ~11l LPG Stadt ~7l LPG Landstr. Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 692 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 75 Danke für 69 Beiträge	Meinst du wirklich CO2 vol%? Oder CO (das schädliche)

18.07.2012, 14:46	- 4
-ReDLinE- Benutzer Registriert seit: 16.01.2011 Golf IV "ReDLinE" Ort: Berlin Verbrauch: ..... Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Hm da bin ich mir nicht sicher aber jetzt wo du es sagst könnte auch CO sein!

Werbung

1.8t das große AU problem!

Ähnliche Themen