Zitat:
Zitat von 1,8turbo Wenn dann würde ich eh Flüssiggaseinspritzung nehmen, keine Verdampferanlage |
GANZ genau!!!
Unterschied liegt darin, das Verdampfer das gas erst erhitzen bis es gasförmig ist und dann einspritzen, dazu kommt nen leistungsverlust und man braucht ne mindest temp damit die anlage überhaput los legt
und
Flüssiggas wird flüssig und auch kalt eingespritzt, hier hat man sogar die option über die original düsen zu gehen, anstatt die ansaugbrücke zu zerbohren, zumal hat man auch keinen leistungverlust und diese legt nach spätesten 55sek. los egal wie kalt oda warm es ist