Leistungsdiagramm realistisch?

fyre · 07.10.2012, 20:50

Hallo,
war am Wochenende mit meinem Auto mal auf dem Prüfstand. Bin allerdings bei dem Ergebnis von 217PS etwas skeptisch. Wollte mal eure Meinung dazu hören ob der "kleine" K03 überhaupt soviel schafft. Hätte eher mit 200PS gerechnet, wobei ich aber der Meinung bin das der diese nichtmal erreicht da ich irgendwo bei 145g/s Luftmasse bin.

Zum Auto:
1.8T AGU 150TKM
3" Downpipe + 100 Zeller Kat
Gruppe A FMS ab Kat
R32 DSG Ansaugung
Chip von RMT

VW-Mech · 07.10.2012, 21:05

Ich hatte meinen AGU auf diversen Prüfständen,...

1. Einmal beim Chippen,... Mit Leistungs Messung beim Tuner ( ergab = Versprochene Leistung)

2. dann nachdem Downpipe / 100er MM Kat / FMS 3" Mobiler Prüfstand (ergab =10kw weniger LOL)

3. Beim Tuner zur Kontrolle (= versprochene & eingetragene Leistung)

4. Zum Spass nochmal,... (= 1kw mehr als Eingetragen...)

Also wir sehen es kann von Prüfstand zu Prüfstand variieren,... die Umgebungsbedingungen spielen eine Rolle, und aufgeladene Benziner sind eh "Zicken" beim Messen...

Ich glaube mittlerweile an meine eingetragene Leistung, da diese
dreimal gemessen wurde +/- 1kw...

Alles andere an Leistungszuwachs durch DSG Ansaug / K&N Platte / FMS usw ist Wunschdenken,... Leistung liegt allein in der Abstimmung. zwar entlasten AGA und Co den Motor,...

Ob eine Abstimmung MEHR als 147Kw kann am AGU sollen "Tuner" entscheiden,...

Ich empfehle Dir eine Referenzmessung wenn deine Leistung bestätigt wird ist es okay,...

Greetz

HerrKreuz37 · 07.10.2012, 21:18

laut luftmasse sind das also ca 180PS. da finde ich die abweichung schon etwas krass und unglaubwürdig. ich weiß zwar nicht wie exakt man nach der luftmasse gehen kann, aber so ne abweichung und bei den komponenten?! an die 217PS glaub ich eher nicht..

fyre · 07.10.2012, 21:23

Ja, deswegen wundert mich das ja auch. Ist zwar schon eine Weile her als ich die Luftmasse gemessen habe aber in der Zeit habe "leistungsmäßig" nichts verändert.

Anderer Prüfstand zur Kontrolle wäre eine Möglichkeit, kostet aber bei uns in der Umgebung relativ viel. Dann könnte man vergleichen. Ich nagel das Ergebnis auch nicht fest bzw. will unbedingt meine genau Leistung haben. Das Leistungsdiagramm haben wir eher gemacht weil sich gerade die Gelegenheit geboten hat. Mich hat das Ergebnis davon eben interessiert.

SpaceDragon · 07.10.2012, 21:24

Was wurde gemessen ist ja die Frage.

DIN oder EWG?

Wolfy · 07.10.2012, 21:51

@fyre: Hast du keine Erfahrungen mit Autos mit ähnlicher Leistung gemacht ? Quasi mal probiert mit nem serien 5er GTI/Skoda Oktavia RS usw. mitzuhalten ? Sozusagen als Leistungsvergleich...

mfg

fyre · 07.10.2012, 22:43

Zitat:

Zitat von SpaceDragon

Was wurde gemessen ist ja die Frage.

DIN oder EWG?

Ehrlich...keine Ahnung. War halt spontan.

Zitat:

Zitat von Wolfy

@fyre: Hast du keine Erfahrungen mit Autos mit ähnlicher Leistung gemacht ? Quasi mal probiert mit nem serien 5er GTI/Skoda Oktavia RS usw. mitzuhalten ? Sozusagen als Leistungsvergleich...

mfg

Jaein...bin damals mal in einem gechippten Jubi mitgefahren, der ging meiner Meinung noch bisschen besser. Ist aber schon eine Weile her.

Letztens bei einem stino Jubi, bin ich vorbeigezogen aber keine Ahnung ob er voll mitgemacht hat.

John Cooper Works (der auch auf dem Prüfstand war mit 235PS) rennt mir weg.

Wie gesagt, mir gings nur darum ob das Diagramm ungefähr stimmen kann bzw. ob man bei der Hardware überhaupt so viel erzielen kann.
Selbst wenn es 210PS wären, wäre ich zufrieden.
Müsste mir halt nochmal einen Vergleichsprüfstand suchen.

-Dirk- · 09.10.2012, 13:20

Das ist wirklich extrem sportlich, wenn du eine Referenzmessung haben möchtest können wir das gerne machen.

Aus welcher Stadt kommst du denn ?

Gruß

Dirk

Finiss · 09.10.2012, 14:19

Würde bei der gemessenen Luftmasse auch eher von weniger Leistung ausgehen. Je nach dem wie gemessen wurde + Standartabweichung etc... können da prinzipiell +-20PS eingeplant werden. Daher gehe ich schon davon aus, dass die Luftmasse verlässlicher ist als Anhaltspunkt.

Interessant wäre noch der Ladedruck!

onkel-howdy · 09.10.2012, 14:37

im normalfall macht man auch 3 läufe, bekommt 3 mal was anderes raus und bildet dann einen mittelwert

Wolfy · 09.10.2012, 21:37

Dann bin ich ja auch beruhigt. Denn ich hab bei meinem AGU trotz Chip (~190PS), R32 DSG Ansaugung, K&N Filter, Forge SUV, Downpipe, 100 Zeller + AGA auch nur irgendwas um die 145-150g/s.

mfg

Finiss · 09.10.2012, 22:13

Mit der ersten Software, die ich bei mir drauf hatte, kam ich auf 171g/s maximale Luftmasse. Auf dem Prüfstand hatte ich rein zufällig auch 210PS... klar wird das ein Zufall sein, aber wenn die Software was taugt, kann man mit der Luftmasse schon was anfangen!

Für nen K03 selbst nen K03"s" Lader macht es wenig bis garkeinen Sinn das Kennfeld des LMM´s zu verbiegen...

Ich wette, der Wagen wird auf einem anderen Prüfstand weniger Leistung bringen...

MajestyTurbo · 10.10.2012, 06:05

Zitat:

Zitat von fyre

Hallo,
war am Wochenende mit meinem Auto mal auf dem Prüfstand. Bin allerdings bei dem Ergebnis von 217PS etwas skeptisch. Wollte mal eure Meinung dazu hören ob der "kleine" K03 überhaupt soviel schafft. Hätte eher mit 200PS gerechnet, wobei ich aber der Meinung bin das der diese nichtmal erreicht da ich irgendwo bei 145g/s Luftmasse bin.

Zum Auto:
1.8T AGU 150TKM
3" Downpipe + 100 Zeller Kat
Gruppe A FMS ab Kat
R32 DSG Ansaugung
Chip von RMT

Unser 1.8T, auch mit 3" ab Turbo und k03 "s" hatte knapp 195g/sec

LG Alex

07.10.2012, 20:50	- 1
fyre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Beiträge: 2.193 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 95 Danke für 86 Beiträge	Leistungsdiagramm realistisch? Hallo, war am Wochenende mit meinem Auto mal auf dem Prüfstand. Bin allerdings bei dem Ergebnis von 217PS etwas skeptisch. Wollte mal eure Meinung dazu hören ob der "kleine" K03 überhaupt soviel schafft. Hätte eher mit 200PS gerechnet, wobei ich aber der Meinung bin das der diese nichtmal erreicht da ich irgendwo bei 145g/s Luftmasse bin. Zum Auto: 1.8T AGU 150TKM 3" Downpipe + 100 Zeller Kat Gruppe A FMS ab Kat R32 DSG Ansaugung Chip von RMT

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07.10.2012, 21:18	- 3
HerrKreuz37 Sir Modalot Registriert seit: 28.11.2010 Beiträge: 5.126 Abgegebene Danke: 486 Erhielt 580 Danke für 367 Beiträge	laut luftmasse sind das also ca 180PS. da finde ich die abweichung schon etwas krass und unglaubwürdig. ich weiß zwar nicht wie exakt man nach der luftmasse gehen kann, aber so ne abweichung und bei den komponenten?! an die 217PS glaub ich eher nicht..

07.10.2012, 21:23	- 4
fyre Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Beiträge: 2.193 Themenstarter Abgegebene Danke: 64 Erhielt 95 Danke für 86 Beiträge	Ja, deswegen wundert mich das ja auch. Ist zwar schon eine Weile her als ich die Luftmasse gemessen habe aber in der Zeit habe "leistungsmäßig" nichts verändert. Anderer Prüfstand zur Kontrolle wäre eine Möglichkeit, kostet aber bei uns in der Umgebung relativ viel. Dann könnte man vergleichen. Ich nagel das Ergebnis auch nicht fest bzw. will unbedingt meine genau Leistung haben. Das Leistungsdiagramm haben wir eher gemacht weil sich gerade die Gelegenheit geboten hat. Mich hat das Ergebnis davon eben interessiert.

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