Ladedruckanzeige verbauen

Nico GTI · 09.12.2012, 11:16

supi

onkel-howdy · 09.12.2012, 11:54

Zitat:

Zitat von golf4life

Nur indirekt. Wenn du mehr Ladedruck fährst, kannst du idR auch mehr einspritzen, damit du dann auch auf mehr Leistung kommst. Ab einer gewissen Einspritzmenge kommen halt die Serienkomponenten an ihre Grenzen. Dann geht in dem Einspritzfenster durch die originalen Düsen nicht genügend Masse durch, wenn zb nur 3bar anliegt. Entweder man setzt den Benzindruck über den Regler höher und man verbaut größere Düsen. Erste Variante ist wohl die Günstigere, warum das oft gewählt wird.

WATT? druck ist nicht volumen. du kannst auch 20 bar fahren....es wird kein ml mehr rauskommen. volumen wird über den querschnitt und/oder der pumpe begrenzt und nicht durch den druck.

Nico GTI · 09.12.2012, 12:12

jezz klärt doch mal nen fachidioten auf ?! .. bitte

golf4life · 09.12.2012, 12:17

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

WATT? druck ist nicht volumen. du kannst auch 20 bar fahren....es wird kein ml mehr rauskommen. volumen wird über den querschnitt und/oder der pumpe begrenzt und nicht durch den druck.

WATT kommt aus der Steckdose...
Massenstrom ist quasi Volumenstrom, nur mit der Dichte multipliziert.
Und so wie ich das gelernt habe, hängt nunmal die Einspritzmassenstrom von der Fläche aller Einspritzlöcher, der Durchflusszahl, der Brennstoffdichte und vor allem von der Druckdifferenz um die Einspritzventile ab.
Von der Pumpe war hier nicht die Rede.

onkel-howdy · 09.12.2012, 12:35

das mag ja so alles korrekt formuliert sein. aber einfach "druck hochdrehen" (wie auch immer) um mehr menge zu bekommen is net.

druckdifferenz bezieht sich im übrigen auf den gegendruck. wen du z.b. gegen 4 bar drücken musst bekommst eben kein volumen zusammen weil der gegendruck eher die suppe in die düsen drückt als andersrum.

zum nachlesen:
Volumenstrom
Abfluss

golf4life · 09.12.2012, 13:10

Warum soll es nicht möglich sein, bei gleichen Randbedingungen durch höheren Einspritzdruck mehr Masse einzuspritzen?
Habe ja geschrieben, dass sich die Druckdifferenz um die Einspritzdüse gemeint ist. Im Falle des 1.8t mit Saugrohreinspritzung ist der maximale Gegendruck wohl dann, wenn der Ladedruck maximal ist. Damit jetzt ich auch die Masse erhöhen kann, wenn sich der Ladedruck erhöht, muss ich entweder die Einspritzzeit oder den Einspritzdruck erhöhen.

R32 Paddy · 09.12.2012, 22:22

Den Druck am Regler abnehmen das soll passen? Warum denn mich in der Ansaugbrücke ist da keine Möglichkeit vorhanden?

VW-Mech · 14.12.2012, 09:55

Der Druck am BDR ist der selbe wie er in der Ansaugbrücke anliegt.
Ist beides hinter der DK... Also wirken die selben Drücke...

Der Anschluss des BDR erfolgt ja über einen Schlauch an der Brücke...

Der Schlauch am Regler ist lediglich eine Günstige Abgriffmöglichkeit, da man mit dem mitgelieferten Plastik T-Stück arbeiten kann.

Ein Abgriff an der Brücke ist auch möglich, kommt aufs selbe raus...

Greetz

Pitty · 14.12.2012, 09:59

Vorallem die schnellste und einfachste Möglichkeit..

VW-Mech · 14.12.2012, 11:47

Zitat:

Zitat von Pitty

Vorallem die schnellste und einfachste Möglichkeit..

Nicht wenn man Ne Bremsleitung benutzt um in den Innenraum zu gehen...

War Ne Shice Arbeit...

Aber ich mag nunmal keine Schläuche im Motorraum ...

Greetz

PS: Aber stimmt mit Schlauch geht's schnell...

Pitty · 14.12.2012, 11:52

Looool ..

Nico GTI · 14.12.2012, 12:03

und hat jezz trotzdem jemand n plan für den lichtschalter ?

VW-Mech · 14.12.2012, 12:06

Zitat:

Zitat von Pitty

Looool ..

Das is super gut,... Besser als so dumme durchsichtige Plaste Schlauch als' RAID...
Dann kann zudem nichts *knicken* oder scheuern...

Und jeder rätselt was das für Ne Leitung ist...

Speedy <65> · 14.12.2012, 12:21

Ich habs am SUV angeschlossen....Schlauch ab, T-Stück dran, Motor an, Gas geben und freuen das alles funktioniert.

Pitty · 14.12.2012, 12:28

Oben an dem kleinen..? Auch ne Lösung und recht dezent bzw gut vorstellbar..

Nico GTI · 14.12.2012, 12:38

juuut .. nur wohin im innenraum ohne diese hässliche halterung zu nehmen ??????

Pitty · 14.12.2012, 12:45

Ich mags klassisch: unterm Getränkehalter ..

Gibt es von NewSouthPerformance aber halt teuer..

Nico GTI · 14.12.2012, 13:06

da sitz mein doppeldinradio ^^

Pitty · 14.12.2012, 13:11

Tja, entweder oder..^^

Speedy <65> · 14.12.2012, 13:11

Hab's zur Zeit im aschenbecher Schacht drin.
Kommt aber noch in die a-Säule mit Öl temp und druck

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