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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2012 Golf IV Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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Ja, ne wollte ich jetzt auch nicht ![]() Naja, ja hab ich auch in diversen Foren Gelesen, naja dann muss ich mich mal da besser erkundigen. MfG |
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Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf 4 GT-Sport Ort: Oldenburg in Holstein Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 -
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Habe unter meinen 1.6 fsi eine Gruppe A edelstahlanlange ab Cat von Fiedrich motorsport. Bin super zufrieden mit dem Klang und würde mir diesen auch wieder kaufen. Preislich liegt die komplettanlage ca. bei 500€
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2012 Golf 4 Ort: Berlin DBR-XX-XX Verbrauch: 6,8-7,2L Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03
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Remus 65CatBack Schau in meinen Thread. (aufs bild von meiner karre klicken, 1. seite ganz unten) Ist zwar ein 1.4er aber der Sound ähnelt sich bei kleinvolumigen Saugern sehr. Lg |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 GTI V5 Exclusiv Verbrauch: 8,5 LPG + 1,5 Super Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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wenn Du aus der Masse herausstechen willst, HUB Auspufftechnik oder MR Car Design die fertigen Auspuffanlagen von Hand aus Edelstahl mit Klappensteuerung inkl. TÜV und Wunschklang ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2010 VW Golf IV VR5 20V Verbrauch: 6,5-12L Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Krass, jeder erzählt was anderes.. Fakt ist, dass du dich mit - egal welchem Auspuff - mit deinem 1.6er nicht wesentlich von der breiten Masse abheben kannst. Das wird immer nach 4 Zylindern klingen - mal lauter, mal leiser. Eben so wie alle anderen 1.6er Astras, Golfs und 3er BMWs mit ATU Flöte dran. ![]() Grundsätzlich würden für mich an deiner Stelle nur Endschalldämpfer in Frage kommen, die bereits für den Jubi, oder V6, oder R32 Heckansatz angepasst sind. Alles andere sieht meist kacke aus. Bei Friedrich Motorsport gibts am meisten Auspuff fürs Geld. Das kann auch schon ganz ordentlich klingen. Siehe mein Golf damals noch mit 1.6L Motor: Wenn du etwas mehr Qualität willst, dann kauf Milltek oder BN Pipes. Falls du noch nie einen Sportauspuff an deinem Wagen hattest: So ein Sportauspuff kann ein ziemlich durchdringliches, sonores Brummen verursachen, was dir auf längeren Fahrten bei gleicher Drehzahl tierisch auf den Sack gehen wird.. Wenn du dich nun aber wirklich etwas "von der breiten Masse abheben" willst, dann brauchst du mindestens noch einen Zylinder mehr und etwas mehr Hubraum.. ![]() ![]() ![]() |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu didgeridoo für den nützlichen Beitrag: | RedGTI (05.12.2012) |
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ME:2 , Ente&Dino:0 | ![]()
hm da muss ich immer wieder an Uwe seinen Bora V5 mit der Friedrich denken^^ aufdrehen und genießen ![]() |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Twi$taR für den nützlichen Beitrag: | JeffSkull (03.12.2012) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2012 Golf IV Ort: Berlin Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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Naja, Ey soll ja nicht so laut sein, halt dezent. Will ja nicht wie son ATU-Tuner klingen ![]() Naja der 1.6 bleibt erstmal drinne. MfG |
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et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig
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Die AGZ Motörchen bekommst ja hinterhergeschmissen. Wenn da die Möglichkeit eines Einbau hast (Kumpel etc.), dann is das wohl die beste Alternative für schöneren Sound. Das Einzige, was man mMn noch am 4-Zylinder Sauger ertragen kann, is der BN-Pipes Duplex. |
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