1,8t Bam Problem

S3BI · 18.12.2012, 20:41

Sers,
also besitze einen 1,8t (bam 225ps),
ungefähr seit nem Monat suchen wir uns dumm und dämmlich

Zu den Fakten mal läuft er mal nich :
Wenn nich dann baut er manchmal den ladedruck bis 1 bar auf manchmal bis 1,5bar aber manchmal nur bis 0,5bar und fällt dann sofort zurück und zuckt dann.
Diagnose sagt sporadische zündausetzer und ladedruck überschreitung auch sporadisch.
Getauscht wurde :
SUV auf Ori. war davor Forge "but closed"
Magnetventiel (N75)
Forge Druckdose (Turbo ist i.O war draussen)
Alle Leitungen abgedrückt ->Dicht !
Unterdruck kontrolliert ->Dicht!
Zündspulen getauscht -> gleich -.- ....
Kat geprüft ->Offen!

und was noch nun ?

Hoffe i-jmd kann helfen...könnte auch LOG fahrten machen ..

VW-Mech · 18.12.2012, 20:57

Ist die elektr. Ansteuerung des N75 in Ordnung? Der Kabelstrang ist ab Werk etwas kurz bemessen, Kabelbruch im / nähe Steckgehäuse?!

Teils auch über Stellglied Diag nicht zu finden, da der Kabelstrang nur unter Last & Fahrt auf Zug beansprucht wird,...

Greetz

S3BI · 19.12.2012, 08:20

Hmm okay ... Daran habe ich noch gar nicht gedacht

Werd das mal gucken ...danke

Pr3muToS · 27.12.2012, 20:47

was sagt der fehlerspeicher?

18.12.2012, 20:41	- 1
S3BI Benutzer Registriert seit: 18.12.2012 Golf IV Ort: Stuttagrt Verbrauch: 14l Beiträge: 64 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	1,8t Bam Problem Sers, also besitze einen 1,8t (bam 225ps), ungefähr seit nem Monat suchen wir uns dumm und dämmlich Zu den Fakten mal läuft er mal nich : Wenn nich dann baut er manchmal den ladedruck bis 1 bar auf manchmal bis 1,5bar aber manchmal nur bis 0,5bar und fällt dann sofort zurück und zuckt dann. Diagnose sagt sporadische zündausetzer und ladedruck überschreitung auch sporadisch. Getauscht wurde : SUV auf Ori. war davor Forge "but closed" Magnetventiel (N75) Forge Druckdose (Turbo ist i.O war draussen) Alle Leitungen abgedrückt ->Dicht ! Unterdruck kontrolliert ->Dicht! Zündspulen getauscht -> gleich -.- .... Kat geprüft ->Offen! und was noch nun ? Hoffe i-jmd kann helfen...könnte auch LOG fahrten machen ..

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18.12.2012, 20:57	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Ist die elektr. Ansteuerung des N75 in Ordnung? Der Kabelstrang ist ab Werk etwas kurz bemessen, Kabelbruch im / nähe Steckgehäuse?! Teils auch über Stellglied Diag nicht zu finden, da der Kabelstrang nur unter Last & Fahrt auf Zug beansprucht wird,... Greetz

19.12.2012, 08:20	- 3
S3BI Benutzer Registriert seit: 18.12.2012 Golf IV Ort: Stuttagrt Verbrauch: 14l Beiträge: 64 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hmm okay ... Daran habe ich noch gar nicht gedacht Werd das mal gucken ...danke

27.12.2012, 20:47	- 4
Pr3muToS gepr. Händler Registriert seit: 12.05.2009 Leon Cupra RS Ort: Abensberg KEH-Z-5 Verbrauch: 14L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 573 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 40 Danke für 35 Beiträge	was sagt der fehlerspeicher?

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