Fragen zu Friedrich Motorsport Endschalldämpfer (Diesellook)

The Knight · 15.06.2012, 21:10

Ich interessiere mich für ESD in Dieseloptik. da gibts neben Supersport auch Friedrich.
Hat jmd. nen normalen Sport ESD verbaut? Wie ist so die Quali? Sprich wird der sehr laut? Ist der im Stand leise oder macht er die ganze zeit pöt pöt pöt pöt.
Sonst negative Erfahrungen damit gemacht?

weiß nicht was besser wäre der Friedrich oder Supersport. beim supersport heißt es, der wird ab 130 km/h unangenehm laut auf der A-Bahn.

TimeBandit · 15.06.2012, 21:28

Also ich habe auch einen ESD von FMS.
Mir wurde gesagt, dass er sich besser anhört als ein V6

bei 2500 fängt meiner richtig an zu brüllen. Was bei mir merkwürdig ist, ist das er sich ab 4000 U/min anhört wie ein serien ESD

golf44 · 15.06.2012, 21:30

Ich würd den FMS ESD vorziehen gegenüber dem Supersport!
Und keine Sorge, die sind im Rahmen der Lautstärke, bei deiner Hubraumpfütze brauchste dir keine Sorgen machen

~Golf~4~ · 15.06.2012, 21:38

Zitat:

Zitat von TimeBandit

Also ich habe auch einen ESD von FMS.
Mir wurde gesagt, dass er sich besser anhört als ein V6

bei 2500 fängt meiner richtig an zu brüllen. Was bei mir merkwürdig ist, ist das er sich ab 4000 U/min anhört wie ein serien ESD

Dann wird deine Abgasanlage wohl nicht zu 100% dicht sein...

TimeBandit · 15.06.2012, 21:42

Zitat:

Zitat von ~Golf~4~

Dann wird deine Abgasanlage wohl nicht zu 100% dicht sein...

Das kann sein...aber ich finde es nicht schlimm

AZaD · 15.06.2012, 21:48

Ich fahre ne Gr. A Anlage von Friedrich und das is bei mir auch so... zwischen 2500 und 4000 is das Ding richtig laut, danach flachts aber wieder ab - also auffer Bahn mit 140 is ganz entspannt. Durch die Stadt mit 60 im 5ten Gang klingt der auch echt massig und richig brummelig

Was aber wahrscheinlich machen musst, wenn dir so nen ESD holst... die Dinger hängen serienmäßig zu weit unten, sodass du den hinteren Halter wohl ein bissel nach unten biegen musst, dass die Dieselrohre nicht vorschauen^^

The Knight · 17.06.2012, 21:52

hab mal paar videos angesehen bei youtube, da klang der Friedrich Sport ESD viel kerniger als der von Supersport.

Könnt ihr mir noch bissl was mit auf den Weg geben?

Cirality · 17.06.2012, 22:01

ja...nimm an keiner Sammelbestellung teil...darunter leidet die Qualli bei FMS
Ich fahr die 2x76 Dieselrohre am Vari...noch die alte FMS...und Autobahn ist nicht schön.
Twistar fährt die "neue" am 1.6er und das ist schon angenehmen

TimeBandit · 18.06.2012, 00:21

Zitat:

Zitat von Cirality

ja...nimm an keiner Sammelbestellung teil...darunter leidet die Qualli bei FMS
Ich fahr die 2x76 Dieselrohre am Vari...noch die alte FMS...und Autobahn ist nicht schön.
Twistar fährt die "neue" am 1.6er und das ist schon angenehmen

Deiner brüllt ja auch in jeder Lebenslage unnormal

KingMephisto · 18.06.2012, 10:44

Ich habe mal ein Erfahrungsbericht hier im Forum geschrieben, einfach mal suchen. Mit Bilder etc.

Weissbrot · 18.06.2012, 10:51

Ich hab ne FMS 3" Anlage drunter und die Karre ist bei normaler fahrt angenehm leise.

Im Stand is er auch kaum zu hören.

Wenn ich aber rauftrete, dann drehen sich alle im umkreis von 50m um

Ich hab die 2x70mm endrohrvariante

OK ich hab nen 1,8T aber der 1,6er wird die eigenschaften während normaler fahrt und im stand wohl auch haben

Pitty · 18.06.2012, 11:20

Geladen und Sauger unterscheiden sich MARGINAL im Klang, nur mal nebenbei erwähnt...^^

Ricola · 18.06.2012, 11:40

Hubraumpfütze.... der ist ja auch nicht schlecht

Ich fahre eine 3" er komplett Anlage von FMS und muß sagen ist auf der Bahn schon sehr laut, im Stand oder Stadtverkehr ist es in ordnung also man kann sich noch gut unterhalten.
Quali ist Top und ich fahr die Endschaldämpferdieseloptik, also nix zu sehen.

BMP1984 · 02.01.2013, 22:42

Verschwindet der Pot komplett wie der OEM hinter der Schürze oder Buch Anpassungen an Rohre und Aufhängung nötig ? Will ja die fms gr a machen Diesel Optik . Hab grad erst meinen novus raus da zu laut ( nervig auf Bahn und Stadt ) und nen OEM drunter so das man trotz tiefer normal parken kann wieder ohne das "dong" und steht

will trotzdem Klang haben. Vermisse das nen bischen aber hält kein Gebrüll mehr!! Danke

VW Piepe · 13.01.2013, 20:15

Zitat:

Zitat von BMP1984

Verschwindet der Pot komplett wie der OEM hinter der Schürze oder Buch Anpassungen an Rohre und Aufhängung nötig ? Will ja die fms gr a machen Diesel Optik . Hab grad erst meinen novus raus da zu laut ( nervig auf Bahn und Stadt ) und nen OEM drunter so das man trotz tiefer normal parken kann wieder ohne das "dong" und steht

will trotzdem Klang haben. Vermisse das nen bischen aber hält kein Gebrüll mehr!! Danke

Ich habe einen Friedrich Gruppe A ESD mit 2x76mm Dieselendrohren. Wenn man ihn so verbaut wie er ist, hängt er ziemlich tief und die Endrohre verschwinden nicht hinter der Stoßstange. Ich musste etwas von der Hecklippe ausschneiden, da die Endrohre zu lang sind.

Nils R32 · 18.01.2013, 22:55

Ich habe auch fm komplett und hinten die Röhre abgewinkelt. Qualitativ gut und Klang mäßig auch gut. Relativ schwer zu verbauen weil er nirgends Anliegen darf , sonst hast du Vibrationen im Innenraum,weil der so fett ist

dreambrasil84 · 18.01.2013, 23:22

Hier ist mal ein Soundfile von meiner Friedrich Motorsport Anlage ab kat Gr A 63,5mm.

4 Rohr Duplex Edelstahl Auspuff

Habe diese schon seit ein knapp 2 jahren drunter. Hatte diese erst unter meinem 1.6er drunter und dann habe ich umgebaut auf 1.8T.

Unter meinem 1.6er war sie etrem laut, sodass man sich auf der Autobahn überhaupt nicht unterhalten konnte.

Aber jetzt unterm 1.8T ist sie genau Richtig wie du es hörst im Video

Ich hoffe ich konnte nen bisschen weiterhelfen.

dreambrasil84 · 18.01.2013, 23:25

Golf 4 1.8T Soundfile ... Im stand (Warm).MOV - YouTube

hier der Link

18.01.2013, 23:31

Hab auch ne ESD von Friedrich drunter muss aber sagen das er mir etwas zu laut ist wenn du damit schnel auf der Autobahn fährst fallen dir die Ohren ab.
Geld sparen und ne Bosima kaufen so werde ich das machen mal schauen was mich dann erwartet.

golf3fahrer11880 · 19.01.2013, 10:01

Zitat:

Zitat von Weissbrot

Ich hab ne FMS 3" Anlage drunter und die Karre ist bei normaler fahrt angenehm leise.

Im Stand is er auch kaum zu hören.

Wenn ich aber rauftrete, dann drehen sich alle im umkreis von 50m um

Ich hab die 2x70mm endrohrvariante

OK ich hab nen 1,8T aber der 1,6er wird die eigenschaften während normaler fahrt und im stand wohl auch haben

Ich fahre auch einen 3" von Fms in V6 Optik mit 3" Downpipe. Die Anlage brummt schon im Stand ganz ordentlich. Wenn man Durchlädt wird die Analge abnormal laut bis ca 2500 u/min, danach kommt ordentlich der Turbo durch aber brüllt immernoch ordentlich. Ich würde sagen man hört ihn ca im Ukreis von 500 metern, da ich nie irgendwo klingeln muss, wenn ich zu besuch komme. Als ich die Anlage neu bekommen habe, waren nichtmals die Endrohre druchgängig verschweißt. Ich würde nur noch Bull X kaufen.

15.06.2012, 21:10	- 1
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 04.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.683 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	Fragen zu Friedrich Motorsport Endschalldämpfer (Diesellook) Ich interessiere mich für ESD in Dieseloptik. da gibts neben Supersport auch Friedrich. Hat jmd. nen normalen Sport ESD verbaut? Wie ist so die Quali? Sprich wird der sehr laut? Ist der im Stand leise oder macht er die ganze zeit pöt pöt pöt pöt. Sonst negative Erfahrungen damit gemacht? weiß nicht was besser wäre der Friedrich oder Supersport. beim supersport heißt es, der wird ab 130 km/h unangenehm laut auf der A-Bahn.

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golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 119 Danke für 105 Beiträge	Ich würd den FMS ESD vorziehen gegenüber dem Supersport! Und keine Sorge, die sind im Rahmen der Lautstärke, bei deiner Hubraumpfütze brauchste dir keine Sorgen machen

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AZaD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 / Skoda Rapid Ort: Leipzig L-VW *** Verbrauch: 5,6 - 51 :) Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 892 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 39 Danke für 35 Beiträge	Ich fahre ne Gr. A Anlage von Friedrich und das is bei mir auch so... zwischen 2500 und 4000 is das Ding richtig laut, danach flachts aber wieder ab - also auffer Bahn mit 140 is ganz entspannt. Durch die Stadt mit 60 im 5ten Gang klingt der auch echt massig und richig brummelig Was aber wahrscheinlich machen musst, wenn dir so nen ESD holst... die Dinger hängen serienmäßig zu weit unten, sodass du den hinteren Halter wohl ein bissel nach unten biegen musst, dass die Dieselrohre nicht vorschauen^^

17.06.2012, 21:52	- 7
The Knight immer am putzen... Registriert seit: 04.12.2006 Golf 4 Verbrauch: 9-10L Bier Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 4.683 Themenstarter Abgegebene Danke: 98 Erhielt 76 Danke für 71 Beiträge	hab mal paar videos angesehen bei youtube, da klang der Friedrich Sport ESD viel kerniger als der von Supersport. Könnt ihr mir noch bissl was mit auf den Weg geben?

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Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 157 Danke für 100 Beiträge	ja...nimm an keiner Sammelbestellung teil...darunter leidet die Qualli bei FMS Ich fahr die 2x76 Dieselrohre am Vari...noch die alte FMS...und Autobahn ist nicht schön. Twistar fährt die "neue" am 1.6er und das ist schon angenehmen

18.06.2012, 10:44	- 10
KingMephisto Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2010 Golf 4 Ort: 45699 RE- Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 321 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Ich habe mal ein Erfahrungsbericht hier im Forum geschrieben, einfach mal suchen. Mit Bilder etc.

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Weissbrot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.08.2007 Golf 4 GTI Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.422 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 117 Danke für 101 Beiträge	Ich hab ne FMS 3" Anlage drunter und die Karre ist bei normaler fahrt angenehm leise. Im Stand is er auch kaum zu hören. Wenn ich aber rauftrete, dann drehen sich alle im umkreis von 50m um Ich hab die 2x70mm endrohrvariante OK ich hab nen 1,8T aber der 1,6er wird die eigenschaften während normaler fahrt und im stand wohl auch haben

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02.01.2013, 22:42	- 14
BMP1984 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2012 Golf 4 1.6sr Highline Ort: Berlin B-VW XXXX Verbrauch: 10-11 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 208 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Verschwindet der Pot komplett wie der OEM hinter der Schürze oder Buch Anpassungen an Rohre und Aufhängung nötig ? Will ja die fms gr a machen Diesel Optik . Hab grad erst meinen novus raus da zu laut ( nervig auf Bahn und Stadt ) und nen OEM drunter so das man trotz tiefer normal parken kann wieder ohne das "dong" und steht will trotzdem Klang haben. Vermisse das nen bischen aber hält kein Gebrüll mehr!! Danke

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18.01.2013, 22:55	- 16
Nils R32 Neuer Benutzer Registriert seit: 17.01.2013 Golf 4 r32 Umbau Ort: Kassel Ks-go 400 Verbrauch: 14+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich habe auch fm komplett und hinten die Röhre abgewinkelt. Qualitativ gut und Klang mäßig auch gut. Relativ schwer zu verbauen weil er nirgends Anliegen darf , sonst hast du Vibrationen im Innenraum,weil der so fett ist

18.01.2013, 23:22	- 17
dreambrasil84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2008 Golf 4 Breitbau Ort: Umkreis Celle Verbrauch: zuviel :-D Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 655 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	Hier ist mal ein Soundfile von meiner Friedrich Motorsport Anlage ab kat Gr A 63,5mm. 4 Rohr Duplex Edelstahl Auspuff Habe diese schon seit ein knapp 2 jahren drunter. Hatte diese erst unter meinem 1.6er drunter und dann habe ich umgebaut auf 1.8T. Unter meinem 1.6er war sie etrem laut, sodass man sich auf der Autobahn überhaupt nicht unterhalten konnte. Aber jetzt unterm 1.8T ist sie genau Richtig wie du es hörst im Video Ich hoffe ich konnte nen bisschen weiterhelfen.

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dreambrasil84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2008 Golf 4 Breitbau Ort: Umkreis Celle Verbrauch: zuviel :-D Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 655 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge	Golf 4 1.8T Soundfile ... Im stand (Warm).MOV - YouTube hier der Link

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