Kupplung 1.8T AGU 98/99

Zocker 21 · 12.02.2013, 21:19

Hallo Leute,

ich weiß das Thema Kupplung wurde hier schon oft diskutiert.

Nur löst die Suche mein Problem nicht wirklich.

Ich möchte meinem AGU (aus einem 98er Golf 4) noch eine neue Sachs Kupplung spendieren ehe ich ihn in meinen Bora baue.

Laut Suche war ich der Meinung das ich für das 5-Gang Getrieb am AGU eine 228er Kupplung mit 28 Zähnen brauche.

Nun finde ich aber für die älteren Bauhjahre (bis 2000) aber oft den Durchmesser von 220mm.

Welche Kupplung brauch ich denn jetzt? Die muss ja auch zum vorhandenen ZMS passen.

Für Tipps bin ich dankbar. Wenn ihr habt nehm ich auch gleich die passende Sachs-Nummer!

raic00n · 12.02.2013, 21:41

Zitat:

Zitat von Zocker 21

Hallo Leute,

ich weiß das Thema Kupplung wurde hier schon oft diskutiert.

Nur löst die Suche mein Problem nicht wirklich.

Ich möchte meinem AGU (aus einem 98er Golf 4) noch eine neue Sachs Kupplung spendieren ehe ich ihn in meinen Bora baue.

Laut Suche war ich der Meinung das ich für das 5-Gang Getrieb am AGU eine 228er Kupplung mit 28 Zähnen brauche.

Nun finde ich aber für die älteren Bauhjahre (bis 2000) aber oft den Durchmesser von 220mm.

Welche Kupplung brauch ich denn jetzt? Die muss ja auch zum vorhandenen ZMS passen.

Für Tipps bin ich dankbar. Wenn ihr habt nehm ich auch gleich die passende Sachs-Nummer!

Wenn du eh die Kupplung machen willst, dann investiere gleich in ein EMS. Für das EMS benötigst du die 228mm Kupplung und für normales ZMS 220mm.

Zocker 21 · 12.02.2013, 21:48

Zitat:

Zitat von raic00n

....und für normales ZMS 220mm.

Danach habe ich gesucht. Danke dir. Dann waren meine Vermutungen doch richtig.

Ich denke die Serienkupplung schafft alles was am AGU mit dem K03-Lader machbar ist noch ganz gut.

Falls es noch höher hinaus gehen sollte werde ich mir zum Thema Kupplung Gedanken machen.

raic00n · 12.02.2013, 22:12

Zitat:

Zitat von Zocker 21

Danach habe ich gesucht. Danke dir. Dann waren meine Vermutungen doch richtig.

Ich denke die Serienkupplung schafft alles was am AGU mit dem K03-Lader machbar ist noch ganz gut.

Falls es noch höher hinaus gehen sollte werde ich mir zum Thema Kupplung Gedanken machen.

Das sollte die Kupplung schaffen.

kenny · 28.11.2013, 11:40

Ist 220mm und 228mm der einzige unterschied? Habe meine alte Kupplungsscheibe gemessen und die ist 220mm durchmesser also kann ich eine Kupplung bei ebay kaufen die mit 220mm angegeben ist ?

Oder muss ich noch anderes beachte?

ding0 · 28.11.2013, 12:34

Ich würde euch allen Raten gleich auf EMS und VR6 Kupplung umzubauen.

Falls man dann doch noch nen Chip drauf macht hat man gleich ne Kupplung die
das Drehmoment auch aushält.

Die Serienkupplung ist ansonsten schneller runter als man gucken kann.

Erleichtertes EMS mit Kupplung usw. kostet 385€ hier im Forum

12.02.2013, 21:19	- 1
Zocker 21 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2010 VW Bora Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.192 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 155 Danke für 122 Beiträge	Kupplung 1.8T AGU 98/99 Hallo Leute, ich weiß das Thema Kupplung wurde hier schon oft diskutiert. Nur löst die Suche mein Problem nicht wirklich. Ich möchte meinem AGU (aus einem 98er Golf 4) noch eine neue Sachs Kupplung spendieren ehe ich ihn in meinen Bora baue. Laut Suche war ich der Meinung das ich für das 5-Gang Getrieb am AGU eine 228er Kupplung mit 28 Zähnen brauche. Nun finde ich aber für die älteren Bauhjahre (bis 2000) aber oft den Durchmesser von 220mm. Welche Kupplung brauch ich denn jetzt? Die muss ja auch zum vorhandenen ZMS passen. Für Tipps bin ich dankbar. Wenn ihr habt nehm ich auch gleich die passende Sachs-Nummer!

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kenny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 TDI Variant Ort: Lund Schweden WSH137 Verbrauch: 6,3 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 839 Abgegebene Danke: 149 Erhielt 61 Danke für 48 Beiträge	Ist 220mm und 228mm der einzige unterschied? Habe meine alte Kupplungsscheibe gemessen und die ist 220mm durchmesser also kann ich eine Kupplung bei ebay kaufen die mit 220mm angegeben ist ? Oder muss ich noch anderes beachte?

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ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	Ich würde euch allen Raten gleich auf EMS und VR6 Kupplung umzubauen. Falls man dann doch noch nen Chip drauf macht hat man gleich ne Kupplung die das Drehmoment auch aushält. Die Serienkupplung ist ansonsten schneller runter als man gucken kann. Erleichtertes EMS mit Kupplung usw. kostet 385€ hier im Forum

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