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Alt 17.09.2012, 17:57
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Standard Von Novus zu FMS anlage ab kat wechseln. Frage!

Hallo

Habe zurzeit ein novus Esd in meinem 1.6er SR verbaut.
Wollte mir jetzt eine FMS Anlage ab Kat kaufen.

In wiefern ändert sich der Sound zu dem Novus Esd?

Besser oder schlechter? Genau so brumig oder eher heller?

Mfg


 

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Alt 17.09.2012, 20:05      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Stätic is my Stätus
 
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Meine Glaskugel rät zu youtube...
Pitty ist offline  

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GolfV590 (18.09.2012)
Alt 18.09.2012, 01:09      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Hatte genau wie du vorher auchn Novus ESD. Der Sound wird angenehm dumpf und kerniger, gleichzeitig auch etwas leiser. Der FMS macht aus dem 1.4er deutlich mehr als es den Anschein hat, ich würd ihn mir jederzeit wieder zulegen.

Da wo der Novus leise wurde (4000 upm) legt die Gruppe A nochmal etwas an Klang zu.

Hier mal mit der FMS an meinem 4er:
Golf4FreakR ist offline  

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Alt 25.03.2013, 22:43      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Ich kram den Fred nochmal raus :P

Blubbert die FMS Anlage eigentlich auch beim runterschalten?
 

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Alt 25.03.2013, 23:04      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Wenn du direkt ne neue fms anlage dran baust erstmal nicht.
Spätestens nach 5000km wirds aber blubbern
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Alt 25.03.2013, 23:05      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Warum das?
 

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Alt 26.03.2013, 06:51      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Viele sprechen von "Abgasanlage einfahren"
Das klappt auch bei FMS; bei mir war es zumindest so.
Der Auspuff verändert in den ersten paar Tausend Kilometer nochmal etwas seinen "Sound"
didgeridoo ist offline  

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murgskater (26.03.2013)

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Alt 26.03.2013, 07:45      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Also blubbern tun die bei den kleinen Motoren jetzt nicht wirklich . Sound ist aber tzd gut und für den Preis ist es echt ne gute Anlage . Etwas an den Haltern muss man noch biegen wenn du zb mit endrohr passend im Ausschnitt fahren willst ^^ aber das ist ja kein Problem denke ich.
tobi1.4 ist offline  

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Alt 26.03.2013, 08:26      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Das war mein Friedrich Endschalldämpfer nach ca. 5tkm. (am 1.6 16V, AZD)
Kann man schon von BLubbern sprechen, oder nicht?
.. natürlich immernoch ein oller 4-Zylinder; aber schlecht war der Sound damals nicht
didgeridoo ist offline  

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Alt 26.03.2013, 10:12      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Also habe zurzeit noch den Novus drunter nur ESD.
Und der "blubbert" schon gut an meinem 1.6SR.

Normal sollte das ja bei der FMS Anlage auch sein wegen anderem VSD und ESD.
Eher noch mehr oder
 

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Alt 26.03.2013, 20:59      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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???
 

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Alt 26.03.2013, 21:11      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Der Friedrich Endschalldämpfer ist jedenfalls lauter als der Novus.
Ist ja auch logisch.
Die Novus Auspüffe haben nen Rohrdurchmesser wie Serie.
(soweit ich weiß)
Friedrich hat nen sog. "Gruppe A" Durchmesser von ca. 6,5 cm.
Serie hast du am 1.6er 5cm am KAT und zwischen MSD und ESD nur noch 4,5cm.
Dass bei 6,5cm Rohrdurchmesser mehr Motorgeräusche und "Blubber" durchkommt, kannst du dir an 3 Fingern abzählen
didgeridoo ist offline  

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Alt 30.03.2013, 23:16      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Jetzt gibt es schon so viele Beiträge und Bilder im Netz, und dennoch gibt es immer noch Leute, die da nicht wissen wollen, daß die Dämpfer alle Verengungen und Prallbleche/Winkel haben und dadurch der Sound kommt.
GTI-Kaiser ist offline  

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Alt 30.03.2013, 23:27      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Also ich hab FMS ab Kat, also eig ne VSD Atrappe und nen ESD von FMS!

1,6l 101ps SR!

Hier Soundfile nach 2000km

http://youtu.be/xrKTZaaDoto
B-5555 ist offline  

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Alt 30.03.2013, 23:29      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Hmm es heisst doch immer das NOVUS sehr laut ist und dann soll die FMS noch lauter sein???
Hatte mal n ESD der war von MK Racing also auch Novus,NAP,etc....
der war sau laut,hat geblubbert und geknallt beim runterschalten,in verbindung mit nem Supersprint MSD kam hinten bei vollgas ne flamme raus

Aber leider gibts MK aus Bremen nicht mehr!
HungrigerGolf ist offline  

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Alt 30.03.2013, 23:36      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von HungrigerGolf Beitrag anzeigen
Hmm es heisst doch immer das NOVUS sehr laut ist und dann soll die FMS noch lauter sein???
Hatte mal n ESD der war von MK Racing also auch Novus,NAP,etc....
der war sau laut,hat geblubbert und geknallt beim runterschalten,in verbindung mit nem Supersprint MSD kam hinten bei vollgas ne flamme raus

Aber leider gibts MK aus Bremen nicht mehr!
Puhhh, dann kannst ja marshmellows am ESD Grillen lassen :Top: würd ich gern mal sehen ^^

Mit meinem Sound bin ich eig zufrieden, blubbern ist noch nicht viel, hoffe das wird mehr http://youtu.be/xrKTZaaDoto
B-5555 ist offline  

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Alt 30.03.2013, 23:40      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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hab das auto nicht mehr,war n Golf 3

Die gesichter von denen die hinter mir fuhren waren immer gut
HungrigerGolf ist offline  

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Alt 30.03.2013, 23:43      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Wie sieht es beim Thema FMS verarbeitungstechnisch aus?
Die haben preislich ja auch sehr interessante Komplettanlagen, leider liest man zu Verarbeitung und Service sehr bviel negatives. Rost an den Nähten bei V2A Anlagen, Spannungsrisse trotz einigermaßener Passgenauigkeit...
P.atty ist offline  

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Alt 31.03.2013, 00:01      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von P.atty Beitrag anzeigen
Wie sieht es beim Thema FMS verarbeitungstechnisch aus?
Die haben preislich ja auch sehr interessante Komplettanlagen, leider liest man zu Verarbeitung und Service sehr bviel negatives. Rost an den Nähten bei V2A Anlagen, Spannungsrisse trotz einigermaßener Passgenauigkeit...

Passgenau nur zu 75%!
Ich musste die Anlage viel erhitzen & biegen damit es relativ gut passt !

Die Verarbeitung ist Top, kein Rost bis jetzt an den Nähten, Schweißnähte sind sauber, Preis auch unschlagbar!

Habe Dieseloptik mit V6 Schürze, wenn du magst lade ich Bilder hoch, muss aber erst suchen, Gruß b-5555

Geändert von B-5555 (31.03.2013 um 00:03 Uhr)
B-5555 ist offline  

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Alt 31.03.2013, 13:45      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Hab ein Golf 4 1.9 TDI 90PS

welchen preiswerten würdet ihr mir empfehlen ?

Man sagt ja dass aus nem diesel schwer sound rauskommt. Wird immer scheisse klingen etc.

Gibt es keine chance ?

Habe an Novus gedacht mit nem 90mm rohr für rund 100€ neu

Der hier:

NOVUS SPORTAUSPUFF Gruppe N ESD 2x 90mm M-Design

Ist das gut ? was meint ihr ?

Habt ihr bessere Vorschläge in dem selben preisbereich ?


Akkise ist offline  

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