1.8T Getriebekennbuchstaben???

Haum · 27.02.2013, 17:56

Servus Gemeinde,

Hab an meinem 1.8T AUM nen Getriebeschaden (GKB: EVS)

Jetz wollt ich mal fragen ob wer weiss welche Getriebe noch passen also plug&play, würde günstig an ein ENJ rankommen nur weiss ich eben nicht ob es passt???
So jetz meine Frage würde das ENJ passen, schonmal danke für die Antworten

Man könnte ja auch ne Liste machen für alle 1.8T MKB welche Getriebe dort verbaut wurden, da man im Netz nicht wirklich was findet...

Liste:

MKB: AUM
= GKB: EVS,

VW-Mech · 27.02.2013, 18:07

Das sind die 5 Gang Getriebe von den 1.8T Mororen im Golf:

AUM: EVS oder EGY

AGU: ECW / EGY / ENH / ENJ / FBX / DBZ / DTK / DYP / EBN

ARZ: ENJ / EBN / EGY

AUQ wäre dann nur 6 Gang Getriebe ...

Haum · 27.02.2013, 18:19

D.h das ENJ Getriebe passt nicht beim AUM oder?

VW-Mech · 27.02.2013, 18:26

Da es am ARZ passt (auch ein 1.8T) passt es auch rein mechanisch an den AUM, ist ja alles das selbe

Die Übersetzung müsste Ich jetzt nachsehen,... ob Ich was finde. Ansonsten schreib mal den User Nordhesse an, das ist der Getriebe Spezi ...

EVS:

Achse: 3,684
1. Gang 3,300
2. Gang 1,944
3. Gang 1,308
4. Gang 1,029
5. Gang 0,837
Tacho: 0,591

ENJ:

Achse: 3,158
1.Gang 3,300
2.Gang 1,944
3.Gang 1,308
4.Gang 1,029
5.Gang 0,837
Tacho: 0,591

Also bis auch die Achseübersetzung passt alles

Haum · 27.02.2013, 18:31

Die Übersetzung is gleich weiss ich zufällig mir gehts nur drum das ich keine Lust hab das wen ichs gekauft hab ned passt hab von Getriebe 0 Ahnung :/

Alles klar danke schonmal

Lucas S · 27.02.2013, 18:49

Bei den Getrieben unterscheiden sich auch die Flansche der Ausgangswellen. Könnte also sein, dass je nach Kennbuchstabe deine Wellen nicht ans Getriebe passen. Die Flansche müsstest du dann vom jetzigen übernehmen, falls unterschiedlich. Also das alte Getriebe nicht gleich entsorgen/verkaufen.

erikg4 · 27.02.2013, 18:52

hab noch eins da vom 1,8t.
kannst für 150€ haben

Haum · 27.02.2013, 19:58

Weiss sonst keiner mehr was welche Getriebe noch am AUM passen also plug&play?

Lucas S · 27.02.2013, 20:08

VW-Mech hat doch nun genug aufgezählt. Wieviele brauchst du denn??

Ggf. muss man eben die Flanschwellen oder Schaltseile umbauen. Das ist aber alles machbar.

Haum · 27.02.2013, 20:11

Also da ich beim Thema Getriebe echt absolut auf´n schlauch stehe

Ich kauf jetz das ENJ und alles was nicht passt kann ich umbauen sprich aus 2 eins machen

SRY hab da 0,0 Plan

Lucas S · 27.02.2013, 20:21

Sicher dich zur Sicherheit beim Nordhesse ab. Es gibt noch Unterschiede bei der Anbindung der Schaltseile am Schaltbock. Die AGU Getriebe haben zudem einen Schalter für das Rückfahrlicht am Schaltbock. Das ENJ hat diesen glaube nicht mehr verbaut. Das sollte passen.

Haum · 27.02.2013, 20:26

alles klar mach ich dankeschön

Nordhesse · 27.02.2013, 20:34

Das EVS und ENJ ist absolut übersetzungsgleich. Die Achsübersetzung 3,158 gehört zu TDI-, nicht in 1,8T-Getriebe.
Alle von VW-Mech aufgezählten Getriebe sind mit dem EVS übersetzungsgleich. Wie schon beschrieben, gibt es Unterschiede im Flanschwellendurchmesser oder Schaltdeckel (Schaltturm). Es ist aber alles austauschbar

ChrisselSchissel · 27.02.2013, 21:00

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Das sind die 5 Gang Getriebe von den 1.8T Mororen im Golf:

AUM: EVS oder EGY

AGU: ECW / EGY / ENH / ENJ / FBX / DBZ / DTK / DYP / EBN

ARZ: ENJ / EBN / EGY

AUQ wäre dann nur 6 Gang Getriebe ...

AUQ: ERR / FML / FZQ

VW-Mech · 27.02.2013, 23:56

Zitat:

Zitat von ChrisselSchissel

AUQ: ERR / FML / FZQ

Das sind aber 6 Gang

die bringen ihm nichts ... sonst hätte Ich die auch genannt

ChrisselSchissel · 27.02.2013, 23:58

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Das sind aber 6 Gang

die bringen ihm nichts ... sonst hätte Ich die auch genannt

Ja, wollte aber nur die Liste vervollständigen.. Gibt sonst wieder fragen über fragen wenn die nächsten kommen

VW-Mech · 28.02.2013, 00:16

Zitat:

Zitat von Nordhesse

Das EVS und ENJ ist absolut übersetzungsgleich. Die Achsübersetzung 3,158 gehört zu TDI-, nicht in 1,8T-Getriebe.
Alle von VW-Mech aufgezählten Getriebe sind mit dem EVS übersetzungsgleich. Wie schon beschrieben, gibt es Unterschiede im Flanschwellendurchmesser oder Schaltdeckel (Schaltturm). Es ist aber alles austauschbar

Ich hab nochmal nachgesehen

und komme beim ENJ definitiv auf i = 3,158 als Achsübersetzung.

@ Nordhesse du hast auch ne PN ...

GTI-Kaiser · 28.02.2013, 18:14

wie ist denn das mit den inneren "Werten" von EVS und ENJ? Da gab es doch ganz wesentlich unterschiede was bestimmte Lager oder Lagerung und Wellen angeht, oder?

VW-Mech · 01.03.2013, 13:59

Zitat:

Zitat von GTI-Kaiser

wie ist denn das mit den inneren "Werten" von EVS und ENJ? Da gab es doch ganz wesentlich unterschiede was bestimmte Lager oder Lagerung und Wellen angeht, oder?

Vom Aufbau innen sollten beide identlisch sein, sind beides Getriebe
vom Typ 02JF-

die genauen Infos hat Nordhesse ... denke aber es wird gleich sein.

Die deutlichsten Unterscheide sind u.U. der Schaltturm / Gangbetätigung, welche aber wie o.g. umzubauen geht.

Greetz

27.02.2013, 17:56	- 1
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	1.8T Getriebekennbuchstaben??? Servus Gemeinde, Hab an meinem 1.8T AUM nen Getriebeschaden (GKB: EVS) Jetz wollt ich mal fragen ob wer weiss welche Getriebe noch passen also plug&play, würde günstig an ein ENJ rankommen nur weiss ich eben nicht ob es passt??? So jetz meine Frage würde das ENJ passen, schonmal danke für die Antworten Man könnte ja auch ne Liste machen für alle 1.8T MKB welche Getriebe dort verbaut wurden, da man im Netz nicht wirklich was findet... Liste: MKB: AUM = GKB: EVS,

27.02.2013, 18:26	- 4
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.372 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.913 Danke für 4.565 Beiträge	Da es am ARZ passt (auch ein 1.8T) passt es auch rein mechanisch an den AUM, ist ja alles das selbe Die Übersetzung müsste Ich jetzt nachsehen,... ob Ich was finde. Ansonsten schreib mal den User Nordhesse an, das ist der Getriebe Spezi ... EVS: Achse: 3,684 1. Gang 3,300 2. Gang 1,944 3. Gang 1,308 4. Gang 1,029 5. Gang 0,837 Tacho: 0,591 ENJ: Achse: 3,158 1.Gang 3,300 2.Gang 1,944 3.Gang 1,308 4.Gang 1,029 5.Gang 0,837 Tacho: 0,591 Also bis auch die Achseübersetzung passt alles Geändert von VW-Mech (27.02.2013 um 18:37 Uhr)

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Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Die Übersetzung is gleich weiss ich zufällig mir gehts nur drum das ich keine Lust hab das wen ichs gekauft hab ned passt hab von Getriebe 0 Ahnung :/ Alles klar danke schonmal

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Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 107 Danke für 61 Beiträge	Das EVS und ENJ ist absolut übersetzungsgleich. Die Achsübersetzung 3,158 gehört zu TDI-, nicht in 1,8T-Getriebe. Alle von VW-Mech aufgezählten Getriebe sind mit dem EVS übersetzungsgleich. Wie schon beschrieben, gibt es Unterschiede im Flanschwellendurchmesser oder Schaltdeckel (Schaltturm). Es ist aber alles austauschbar

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GTI-Kaiser Gesperrt Registriert seit: 10.09.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	wie ist denn das mit den inneren "Werten" von EVS und ENJ? Da gab es doch ganz wesentlich unterschiede was bestimmte Lager oder Lagerung und Wellen angeht, oder?

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