V6 BDE aus Golf IV in Golf VI?

ChrisVR · 07.03.2013, 13:12

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage an die Experten unter euch, die mir bislang niemand beantworten konnte.

Ich hätte da einen verunfallten Golf IV V6 (BDE) mit GT30R. Läßt sich dessen Aggregat ohne übermäßigen Aufwand im Golf VI verpflanzen? Prinzipiell ist der Golf VI ja nur ein gelifteter Ver, sodass die mechanische Seite ja auf Grundlage von Ver R32-Teilen möglich sein sollte.

In Sachen Elektrik kann ich mir ganz gut helfen, doch verträgt sich die Motorseite überhaupt mit der Zentralelektrik?

Über hilfreiche Antworten würde ich mich sehr freuen :-).

www.der-bora.de · 07.03.2013, 13:28

Machs nicht

Bzw klappt nicht das es nie einen G6 mit euro 4 gab

ChrisVR · 07.03.2013, 13:28

Da war ja was...

www.der-bora.de · 07.03.2013, 13:36

Bau den kram in deinen blauen ABV

ChrisVR · 07.03.2013, 13:38

Och nööö, hätte eher Spaß an nem VIer GTI mit Hubraum

.

www.der-bora.de · 07.03.2013, 13:39

dann auf BUB oder direkt r36 umbauen

ChrisVR · 07.03.2013, 13:40

Oder in UK zulassen und keine Probleme mit Abgas haben

www.der-bora.de · 07.03.2013, 13:42

ja dann hau rein

ChrisVR · 07.03.2013, 13:53

Haste schonmal nen T5 2.5 TDI auf 3.2 V6 umgebaut? Da würde ich gerne eher reinhauen

.

www.der-bora.de · 07.03.2013, 21:18

nee aber das nix wildes

wann solls losgehen

ChrisVR · 08.03.2013, 08:27

Nix wildes? Passt denn da auch der BFH mit T5 Saugrohr und FWD Getriebe? Was ist mit Tank und dem ganzen Diesel Kram?

Ich glaub schon, dass das was wilderes würde

07.03.2013, 13:12	- 1
ChrisVR Benutzer Registriert seit: 10.10.2010 Golf IV GTI V6, T5 2.5 TDI Ort: NRW Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 67 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	V6 BDE aus Golf IV in Golf VI? Hallo zusammen, ich habe eine Frage an die Experten unter euch, die mir bislang niemand beantworten konnte. Ich hätte da einen verunfallten Golf IV V6 (BDE) mit GT30R. Läßt sich dessen Aggregat ohne übermäßigen Aufwand im Golf VI verpflanzen? Prinzipiell ist der Golf VI ja nur ein gelifteter Ver, sodass die mechanische Seite ja auf Grundlage von Ver R32-Teilen möglich sein sollte. In Sachen Elektrik kann ich mir ganz gut helfen, doch verträgt sich die Motorseite überhaupt mit der Zentralelektrik? Über hilfreiche Antworten würde ich mich sehr freuen :-).

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Verkaufe Jubi Golf 4 Teile und viele andere Golf 4 Sachen TOP Zugreifen	GolfTeufelchen	Biete	2	25.10.2011 20:30
Tieferlegungsfedern Supersport 35mm - Golf 4 Cabrio, Golf 3, Golf 3 Cabrio	Päddy	Biete	3	07.11.2009 12:45
Golf 4 Cabrio(=golf 3) ALWR vom Golf 4 möglich?	gods-dice	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	8	10.05.2008 16:42

07.03.2013, 13:28	- 2
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	Machs nicht Bzw klappt nicht das es nie einen G6 mit euro 4 gab

07.03.2013, 13:28	- 3
ChrisVR Benutzer Registriert seit: 10.10.2010 Golf IV GTI V6, T5 2.5 TDI Ort: NRW Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Da war ja was...

07.03.2013, 13:36	- 4
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	Bau den kram in deinen blauen ABV

07.03.2013, 13:38	- 5
ChrisVR Benutzer Registriert seit: 10.10.2010 Golf IV GTI V6, T5 2.5 TDI Ort: NRW Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Och nööö, hätte eher Spaß an nem VIer GTI mit Hubraum .

07.03.2013, 13:39	- 6
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	dann auf BUB oder direkt r36 umbauen

07.03.2013, 13:40	- 7
ChrisVR Benutzer Registriert seit: 10.10.2010 Golf IV GTI V6, T5 2.5 TDI Ort: NRW Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Oder in UK zulassen und keine Probleme mit Abgas haben

07.03.2013, 13:42	- 8
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	ja dann hau rein

07.03.2013, 13:53	- 9
ChrisVR Benutzer Registriert seit: 10.10.2010 Golf IV GTI V6, T5 2.5 TDI Ort: NRW Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Haste schonmal nen T5 2.5 TDI auf 3.2 V6 umgebaut? Da würde ich gerne eher reinhauen .

07.03.2013, 21:18	- 10
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	nee aber das nix wildes wann solls losgehen

08.03.2013, 08:27	- 11
ChrisVR Benutzer Registriert seit: 10.10.2010 Golf IV GTI V6, T5 2.5 TDI Ort: NRW Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 67 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Nix wildes? Passt denn da auch der BFH mit T5 Saugrohr und FWD Getriebe? Was ist mit Tank und dem ganzen Diesel Kram? Ich glaub schon, dass das was wilderes würde

Werbung

V6 BDE aus Golf IV in Golf VI?

Ähnliche Themen