um die kraftstoffdüsen brauchste dir hier i.d.R. noch keine sorgen zu machen. ist ja kein diesel der mit luftüberschuss fährt. erst bei FSI mit E85 könnte man sich vielleicht gedanken über einen erhöhten kraftstoffdruck / größere düsen machen.
2700€ in nen 1.6er fsi zu stecken finde ich auch etwas übertrieben. dann lieber nen 1.8 20V motor eingebaut und den auf saugerweise bearbeitet.
für einfaches chiptuning bietet ja robin sein saugertuningpacket für 275€ an. vielleicht noch ne gruppe A drunter und den widerspensdigen kat ersetzen und fertig.
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