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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Endrohrvariante gefällt euch am besten? | |||
| Einrohr rund |     | 18 | 20,45% |
| Doppelrohr rund |    | 27 | 30,68% |
| rund DTM |    | 0 | 0% |
| doppelt rund DTM |    | 8 | 9,09% |
| oval DTM |    | 1 | 1,14% |
| oval |    | 2 | 2,27% |
| abgeschrägt | | 13 | 14,77% |
| scharf | | 12 | 13,64% |
| gerundet | | 1 | 1,14% |
| Diesel Look (versteckt) | | 31 | 35,23% |
| Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 88. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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| Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
29.04.2013, 09:16
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 07.12.2012 Golf IV 16V Ort: Regensburg Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
Beiträge: 1.208
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Hehe na dann ist er wohl doch wieder im Rennen ^^
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01.05.2013, 10:49
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| Benutzer  Registriert seit: 17.07.2012 VW Golf IV GTI TDI Ort: NRW Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
Beiträge: 94
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 | Zitat:
Wollte auf R32 Heck umbauen und hab mir auch eine FMS geholt. Passgenauigkeit ist für den Allerwertesten! Sehr viel Umbauarbeiten nötig. Die Haltepunkte sind auch bescheiden positioniert. Den Umbau auf R32 Heck habe ich drangegeben und das rechte Rohr wieder runtergerissen. War einfach keine saubere Optik hinzukriegen ( auf gut Deutsch: es sah #%§&# aus! ). Tiefergelegt? Viel Spaß, die Schellen der FMS kratzen gerne über den Boden. Für mich Konstruktionsbedingt durchgefallen.  Im nach hinein für mich dann doch lieber Original...  | |
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01.05.2013, 10:51
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 748
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Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge
| Zitat:
Passgenauigkeit war passabel bei mir.musste nix ändern ist nur bisschen eng hinten.mich stört alleine der bescheidene klang.pfeift wie nen Schiedsrichter bei nem Fußballspiel. Also klang wie zitat:"da bekommt ihr nen Ständer" sind völlig quatsch...hört sich einfach kacke an und klingt eher nach atu | |
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01.05.2013, 11:24
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2012 Golf IV 16V Ort: Regensburg Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
Beiträge: 1.208
Themenstarter Abgegebene Danke: 99
Erhielt 155 Danke für 130 Beiträge
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also ich hab jetzt schon viiiiele Meinungen gehört, da sind viele negative aber MEIST positive dabei.. gerade beim Klang macht es wohl einen erheblichen Unterschied welche Motorisierung man hat, der 1.6er und der 1.4er kommen da besser weg als der 1.8er (nach Aussagen der Besitzer) |
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01.05.2013, 17:26
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| Benutzer Registriert seit: 17.07.2012 VW Golf IV GTI TDI Ort: NRW Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
Beiträge: 94
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Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge
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Über Klang kann ich dir nix sagen. Fahre einen TDI, also ist sowieso Wumpe was das Thema angeht. Passgenauigkeit ESD so lala, Zusatzrohr für die Tonne...  |
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Linear-Darstellung
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