R32 auspuffanlage auf 2.8l V6+K&N Sportluftfilter

Hallo!
Ich will bei meinen 2.8l V6 die auspuffanlage von R32 anbauen + offenen K&N sportluftfilter.

Ich habe gehört das es erlaubt ist die originale auspuffanlage von R32 auf einen 2.8l V6 4-Motion zu montieren, da sich um ein originales VW teil handelt.

Kann mir jemand sagen ob das stimmt?

Der K&N sportfilter darf nur angebaut werden wenn die auspuffanlage original ist, nur dann wird der sportluftfilter eingetragen.

Was meint Ihr?

[wazzup-V6 4motion]

man bekommt auch nen sportluffi und sport-esd eingetragen...kommt wohl imer etwas auf den prüfer an, hatte da mit dem eisenmann und dem offenen K&N keine probleme, ja nicht mal die dämmmatte hatte ich drunter...

aber wie du schon sagst, denke mit der oem .:R32-anlage sollte es tüv-technisch keine probs geben...

[Virgil]

Hi weiss das thema ist uralt wollte gestern meinen auspuff auch eintragen lassen pustekuchen der meinte da ändert sich das abgasverhalten müsste sonderabgastest machen 4500 flocken will der mich verarschen?

[VW-Mech]

Als erstes würde Ich das ganze mit dem TÜV absprechen.

Der Abgasanlage des R32 ab Kat durch zu bekommen kann klappen, wenn man ordentlich argumentiert und evtl. Unterlagen dazu hat

Im Gutachten des K&N Filter steht expliziet drin welche Auflagen daran geknüpft sind:

Nur in Verbindung mit Serienalnage - dann wäre die Aufgabe den Prüfer zu Überzeugen die R32 AGA als "Serienteil" anzuerkennen. Und dann für den Filter mit dem TG argumentieren.

Ist die Verwendung anderer Schalldämpfer zulässig ... Sollte es gehen, solange der Prüfer dem Umbau auf 3.2er AGA zustimmt.

Allgemein denke Ich eine Edelstahl AGA mit Zulassung wird mehr Sinn machen da sie Haltbarer ist und ein TG/EG-BE besitzt, beim Filter muss man eben dann im Gutachten nachlesen ob er in Verbindung mit geänd. AGA gefahren werden darf.

Ansonsten Luftfiltersystem wählen wo o.g. keine Probleme darstellt.