EHA Getriebe Endgeschwindigkeit ?!

[MrMarv]

Guten Morgen,

Folgendes "Problem":
Ich habe meinen Golf auf 1,8t AUQ aus dem Octavia RS umgebaut und somit das 5-Gang Getriebe EHA drin.
Ich habe den Fahrzeugschein vom Skoda mit bekommen und da steht als V-Max 235 KM/H drin.

Ich hätte jetzt gedacht, der Golf ist etwas leichter, dann sollte er das ja auch schaffen, ich komme aber NUR bis 210 ca. Dann fährt er schon in den Begrenzer..

Meine Vermutung, kann das vllt am "zu kleinen" Reifen liegen, fahre 215/35 18.
Oder ist das einfach normal ?

Lg

[Pitty]

Am Reifen liegts net, ich schaffe mit denen auch meine beinahe 250 per GPS mit AUQ und 5 Gang.. Mit Serienleistung sollte es auch um die 225-230 sein.. Hab meinen aus nen TT mit nen EGC Getriebe..

[Nordhesse]

Das EGC ist sogar noch kürzer übersetzt wie das EHA.
Rechnerisch solltest du bei 210km/h ca. 5600 U/min haben.

[MrMarv]

Das ja scheiße, dann ist ja was nicht ganz richtig...
Was kann das evtl sein, jemand ne Idee ?

Ich fahr demnächst nochmal Richtig aus und beobachte mal genau den drehzahlverlauf.

Danke Schonmal

[basti0087]

Was hattest du vorher für einen Motor drin?

Muss nicht zwingend am getriebe liegen oder bist du nach gps gefahren?

[reloop87]

Schaffe mit meinem Octavia RS mit EHA Getriebe die 235 locker also stimmt da wohl etwas nicht ;-)

[MrMarv]

Ne nur nach Tacho Gefahren.. Vorher hatte ich den 1,6 16V AZD drin..
Ich werde mal nach navi fahren wenn ich die Möglichkeit habe..

Die frage ist ja, was da los sein koennte :/

[basti0087]

Siehste und da wird der Hund begraben sein. Hast du deine Geschwindigkeitsskala umcodiert? Quasi den tacho auf die entsprechende codierung vom 1.8T umcodiert?
Da wird nämlich die Wegstrecke nicht hin hauen weil sicher noch die vom 1.6er drinn ist.

[MrMarv]

Hm, das wuerde Sinn machen.
Werde mal nach Möglichkeit eine Fahrt machen und per GPS messen..
Werde nochmal berichten, danke

[Pitty]

Der 1,6er hat doch nen 260er Tacho und das einzige was man da programmiert is 5 oder 6 Gang, was man hier net brauch, und ob 4 oder 6 Zylinder .. oder net..? Kann mich an mehr grad net erinnern..

[basti0087]

Ich bin der Meinung das wir vom kumpel seinen codiert haben nach dem umbau weil nichts gepasst hatte.

[MrMarv]

Von was auf was hat er denn umgebaut ?

Ich hab mal überlegt, dann wuerde ich ja theoretisch auch wenn mein Tacho 50 anzeigt, schneller sein. Bin ich aber laut Verkehr nicht :/

Komische Sache die ganze

[basti0087]

Von 1.6er auf 1.8T.

Sag mir mal deine codierung vom ki und les mal den Fehlerspeicher aus.

[MrMarv]

Fehlerspeicher ist leer, codierung ist 01113..

[basti0087]

Ok ich schau mal nach

[MrMarv]

Gerade nach einem Tom Tom mit GPS Gefahren. Ich gehe mal davon aus das man dem Glauben schenken kann und das Navi hat 229 bei 209 laut Tacho angezeigt..
Also scheint mein Tacho nicht ganz zu passen

[basti0087]

Siehste ich sag dir nachher deine codierung

[MrMarv]

Allerbesten dank
Euch ein schönes Wochenende !

[blackgolf_7]

Hi,
deine jetzige Codierung ist "01113" und schlüsselt sich so auf:
01 - Bremsbelagverschleißanzeige
1 - Europa
1 - Flexibles Intervall mit Geber für Ölstand/-Temperatur (QG1)
3 - 4146 (1,6l/74-77kW und 1,9l/50kW-SDI mit Schalt. Getriebe)
Bei der 3 liegt der Fehler begraben.

xxxx?: Codierzahl für Wegimpulszahl

1 - 4358 (1,4l/55kW AHW/AKQ mit Schalt. Getriebe)
2 - 3538 (alle anderen Motorkennbuchstaben bzw. Autom. Getriebe)
3 - 4146 (1,6l/74-77kW und 1,9l/50kW-SDI mit Schalt. Getriebe)
4 - 3648 (unbekannt)

xxxx?: Codierzahl für Wegimpulszahl (ab MJ 2002)

1 - 4345 (1,4l/55kW mit Schaltgetriebe)
2 - 3528 (alle anderen Motor-/Getriebevarianten)
3 - 4134 (1,6l/74-77kW und 1,9l/50kW-SDI mit Schalt. Getriebe)
4 - 3648 (alle 5-Gang Automatikgetriebe)
4 - 3648 (alle 6-Gang Schaltgetriebe)
4 - 3648 (1.9l/81kW TDI mit Schaltgetriebe 02M)

Also einfach neucodieren auf: 01112
Wenn du kein Longlife fährst kannst du auch gleich auf 01122 umcodieren.
(xxx2x - Festes Intervall mit Geber für Ölstand/-Temperatur (QG2))

[basti0087]

Genau so machen :-)