V(R)6 Sound im original-look..

sporet · 07.05.2013, 15:33

....nicht schon wieder ein Auspuff-Fred an einem V6! Das mag sich jetzt der ein oder andere von Euch sicher bei dem Thread denken. Und ich gebe euch Recht, dass habe ich auch nicht vor.

Nicht weil es sich nicht gut anhört, ich möchte einfach an dem Look nichts ändern..

Ich möchte nur etwas mehr VR Sound aus meinem VR6 quetschen, dabei aber den originalen Endtopf lassen. Ich stehe ungemein auf den originalen Look des V6'ers..

Ich erhoffe mir von Euch, den ein oder anderen Tip für mich, wie ich den Endtopf umbauen/verändern kann oder sonst noch was machen kann..

Bin für jeden Tip dankbar

Gruß
sporet

v5-85 · 07.05.2013, 15:44

Bei meinem v5 hatte ich den esd leer geräumt. Ich fand der hat sich richtig giftig angehört.

Schneemonn · 07.05.2013, 15:47

Ersatzrohr keine Option für dich?

sporet · 07.05.2013, 17:56

Ein Ersatzrohr hatte ich schon mal an meinem Golf III VR6, das hat auf der Autobahn zu sehr gedröhnt... daher glaube nicht, dass es hier viel anders wäre.. :-(

Was ich mal überlegt hatte, ob es nennenswerten Unterschied machen würde, wenn man auf 200 zeller Kat's umrüstet?
Und auch einen Fächerkrümmer für den VR6 24V habe ich bisher nicht entdeckt..

V64Motion · 08.05.2013, 20:01

Den alten VR Klang wirst du nie erzielen können. Grund dafür ist der Ansaugtrakt.
Nur den Mittelschadämpfer raus, hast ne Fischbückse.

Viele passen sich die R32 Aga ab Kat an, klingt ja sehr nett. Hab ich auch gemacht, baue mir jetzt aber eine AGA ab Kopf selber :-)

sporet · 08.05.2013, 20:09

Über die R32 Aga habe ich auch schon nachgedacht, aber ich will nicht dann noch die Schürzen umbauen müssen, außerdem möchte ich den dezenten V6 Look erhalten.
Die Milltek Aga habe ich jetzt mal ins Auge gefasst. Was ich so bei YouTube sehe und höre, kommt schon dem sehr nahe, was ich suche...

V64Motion · 08.05.2013, 20:12

Ist ja nicht viel Arbeit.

Golf 4 V6-DTN-Kompressor - YouTube

07.05.2013, 15:33	- 1
sporet Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2010 golf 4 Ort: München Verbrauch: hat er... Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	V(R)6 Sound im original-look.. ....nicht schon wieder ein Auspuff-Fred an einem V6! Das mag sich jetzt der ein oder andere von Euch sicher bei dem Thread denken. Und ich gebe euch Recht, dass habe ich auch nicht vor. Nicht weil es sich nicht gut anhört, ich möchte einfach an dem Look nichts ändern.. Ich möchte nur etwas mehr VR Sound aus meinem VR6 quetschen, dabei aber den originalen Endtopf lassen. Ich stehe ungemein auf den originalen Look des V6'ers.. Ich erhoffe mir von Euch, den ein oder anderen Tip für mich, wie ich den Endtopf umbauen/verändern kann oder sonst noch was machen kann.. Bin für jeden Tip dankbar Gruß sporet

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v5-85 Benutzer Registriert seit: 13.09.2010 Golf 4 AQN Ort: bad münstereifel Verbrauch: 8-10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 58 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei meinem v5 hatte ich den esd leer geräumt. Ich fand der hat sich richtig giftig angehört.

07.05.2013, 15:47	- 3
Schneemonn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 GTI Ort: Osttirol Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.039 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 73 Danke für 70 Beiträge	Ersatzrohr keine Option für dich?

07.05.2013, 17:56	- 4
sporet Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2010 golf 4 Ort: München Verbrauch: hat er... Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ein Ersatzrohr hatte ich schon mal an meinem Golf III VR6, das hat auf der Autobahn zu sehr gedröhnt... daher glaube nicht, dass es hier viel anders wäre.. :-( Was ich mal überlegt hatte, ob es nennenswerten Unterschied machen würde, wenn man auf 200 zeller Kat's umrüstet? Und auch einen Fächerkrümmer für den VR6 24V habe ich bisher nicht entdeckt..

08.05.2013, 20:01	- 5
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Den alten VR Klang wirst du nie erzielen können. Grund dafür ist der Ansaugtrakt. Nur den Mittelschadämpfer raus, hast ne Fischbückse. Viele passen sich die R32 Aga ab Kat an, klingt ja sehr nett. Hab ich auch gemacht, baue mir jetzt aber eine AGA ab Kopf selber :-)

08.05.2013, 20:09	- 6
sporet Neuer Benutzer Registriert seit: 12.07.2010 golf 4 Ort: München Verbrauch: hat er... Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Über die R32 Aga habe ich auch schon nachgedacht, aber ich will nicht dann noch die Schürzen umbauen müssen, außerdem möchte ich den dezenten V6 Look erhalten. Die Milltek Aga habe ich jetzt mal ins Auge gefasst. Was ich so bei YouTube sehe und höre, kommt schon dem sehr nahe, was ich suche...

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