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20.05.2013, 12:48
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| Neuer Benutzer  Registriert seit: 02.04.2013 Golf 4 1,8T Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  K&N performenc Kit Einbau un einem Golf 4 1.8t Anleitung?
Hallo hat jemand ne einbauanleitung Oder ne Bildserie ? für K&N performenc Kit 1.8T Golf 4 Danke  |
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20.05.2013, 12:57
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| Stätic is my Stätus  Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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|   Kasten raus - Müll rein - wofür brauch man da bitte Bilder..?!^^ Mal im ernst jetz, wofür brauch man da bitte auch nur ein einzigstes Bild..? LMM vom Kasten trennen, Kasten raus, offenen dran, Mini-Filter an den Sek.Schlauch ... fertig...
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20.05.2013, 13:15
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| ME:2 , Ente&Dino:0  Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 4.608
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willst dir nen offenen filter reinklatschen? der saugt dir doch nur die warme luft an, ist doch müll... |
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21.05.2013, 00:07
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| Gesperrt Registriert seit: 10.09.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 171
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Na vielleicht will er einfach zur Punktevermeidung langsamer fahren  |
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21.05.2013, 01:10
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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| Zitat:
 Da is nich viel mit Sek.-Lu.-System. Aber im Ernst, das Zeug is in 10 Minuten umgebaut, ohne großes Know How. Technische Vorteile bringt es Dir keine, eher thermische Nachteile, wenn Du nicht zusätzlich ne Frischluftzufuhr direkt zum Pilz baust. Und hast Du irgendne AGA verbaut, irgendn "Sport-Endtopf" oder ähnliches? Dann kannste das mit der Eintragung/Legalität des Filters sowieso knicken. | |
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23.05.2013, 22:49
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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| Zitat:
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