TDI Umbau & Tuning - paar Fragen

[VIL]

Hallo,

ich hätte ein paar (allgemeine) Fragen zum Thema TDI Tuning etc.

1.) Was würde den so ein ARL/BPX Motor ca. kosten? Stichwort Technikpaket
2.) Hat schon mal jemand nen anderen Dieselmotor umgebaut? (Im Schlage eines 3.0 TDI, 2.5 TDI usw. - ich weiß 3.0 geht nicht wegen Quer und Längsproblemen^^)
3.) Ist es möglich (für nen Anfänger) solchen Motorumbau zu schaffen?
4.) Was wäre für, sagen wir ich habe einen ARL (=150PS), um den Bereich von 5000-10000€ für ne Leistung möglich? Lasse ich damit nen R32/5er GTI/6er R/S3 stehen? Autobahn?
5.) TDI-Tuning selber machbar? Siehe Punkt 2 - Oder gleich zum Tuner?
6.) Irgendwelche Adressen dafür in Österreich?
7.) Wahrscheinlich falsches Forum, aber wie siehts da in Österreich mit der Legalität aus? Bekomme ich nen ±300PS TDI irgendwie legal auf die Straße?
8.) Gerade bei nem Diesel wäre 4Motion dann wahrscheinlich von Vorteil

Naja, vllt lesen sich das ja "Tuner" im Schlage vom MajestyTurbo, die Forentuner usw. mit und wollen kurz was dazu sagen .
(Ich hoffe nur, dass es nicht wieder mit nem Krieg endet )

thx

[Schumey]

2. Ich hab mal von Versuchen gehört den (alten) 2.5l R5 TDi wie in den Kitcars zu nehmen, aber das scheiterte dann wohl am Getriebe.
3. Du baust von VEP auf PD um? Ist mehr Aufwand wegen Kabelbaum tauschen, aber auch machbar.
4. Sind auf jeden Fall Leistungen machbar mit denen du die genannten Autos stehen lässt. )

[Pr3muToS]

1.) Schaud doch mal bisschen Ebay
2.) kenne ich persönlich etz keinen
3.) aehm da würde ich ma sagen nö (wenn wirklich anfänger gemeint sind)
4.) Je nach dem gibt 1000 verschiedene varianten was du machen willlst..
Ich sage mal mit 5000€ sollte man auf vernünftige und standhafte 260+ PS kommen (beisl ARL mit selbsteinbau und abstimmung)
5.) je nachdem wie fit man ist, abstimmen musst ihn eh beim Tuner lassen.
6.) tdituning.at • Foren-Übersicht
7.) ka
8.) ist immer sinnvoll

wir haben damals für nen kollegen mal nen ARL mit GT20, größere PDE, Sportkupplung+EMS usw aufgebaut, sind damals irgendwas mit 230PS gefahren, bis ihm nach 30tkm das getriebe zerlegt hat.

das war aber auch eher nen Low Budget sprich Lader, Kupplung, Software.

wenn man Motor gleich macht mit Kolben, Pleuel, PDE, LLK, und größeren lader gt22 oder sowas kannst schon an die 300Pferde kommen, alles jenach Budget und Teilen.

Rest sollen die Diesel Tuner sagen.

[VIL]

Alles klar, hilft mir soweit schon mal viel thx!

[VIL]

Bezüglich FETTER Motorumbauten

[LeeTeN]

Zitat von VIL

Bezüglich FETTER Motorumbauten

Was fuern Auto is das bitte? :-)

[MajestyTurbo]

Einen umfangreichen Motorumbau mit deutlicher Leistungssteigerung wirst Du bei uns in Ö nicht legalisiert, sprich typisiert bekommen.

Aus dem einfachen Grund da der Markt für sowas bei uns so klein ist, das es sich für Tuningfirmen schlichtweg nicht lohnt hier irgendwelche Gutachten erstellen zu lassen.

Mit 5-10.000€ kommst Du aber schon gut in den Bereich von 300PS/450+Nm

Kolben brauchst Du nicht wechseln.

Je nach Fahrweise sind aber vor allem im Antriebsstrang (Getriebe) Einschränkungen hinsichtlich Haltbarkeit einzukalkulieren.