Umbau auf R32 Turbo fragen zu Bremsen und Kupplung

Riddler · 28.08.2013, 22:37

Hallo ich habe nächstes Jahr bzw diesen Winter vor mein R32 auf Turbo umzubauen...

Jetzt wollt ich mal Fragen was könnt ihr mir für ne Bremsanlage und Kupplung empfehlen?
Für 550 PS ca.

und bitte keine Antworten wie lass es sein oder du hast doch keine Ahnung...

Danke

Foxmx · 28.08.2013, 22:45

Bremse...je nachdem wie viel geld du hast kannst du von Sättel tauschen, Also porsche cayenne z18 sätteln mit deinen scheiben, bishin zu 365er Scheiben und 8 Kolben Sättel alles fahren.
Einfach mal bei

Ultimot GmbH - Bremsen- und Motor-Tuning
vandit-performance

gucken.Zur orientierung.

v6-4motion-golf · 28.08.2013, 23:20

wenn du 550ps fahren willst, kommst du um eine zweischeibenkupplung schonmal nicht mehr herum. die muss sein. bremse wird im moment von vielen der porsche 996 gt3 sattel mit gt3 reibring plus adaptertopf gefahren. cayenne sattel geht natürlich auch mit rs4 scheibe, wenn es etwas günstiger sein soll, oder r8 8kolben sattel mit rs4 scheibe.

Riddler · 29.08.2013, 11:44

und was sagt ihr zu der Bremsanlage hinten ? auch ne andere oder reicht da die Orginalen Sättel mit gelochte Bremsscheiben

www.der-bora.de · 29.08.2013, 11:49

kommt halt auf denne geldbeutel an ... habe bei mir am r32 an der ha z.b komplett auf r8 umgebaut .. sprich mit4 kolben festsattel und extra handbremssattel

aber ha muss auch immer im verhältnis zur va sein

Foxmx · 29.08.2013, 11:51

Richtig.
Ich hab hinten zb nur ne 330er mit hochgesetzten R32 Sattel. Vorne aber 365 mit Cayenne Sattel

v6-4motion-golf · 29.08.2013, 12:03

wenn es richtig funktionieren soll, muss natürlich auch die hintere in der
Grösse angepasst werden. Da reicht dann aber eine grössere Scheibe mit
Adapter für die Bremssättel.

Riddler · 29.08.2013, 13:38

Die frage is halt was des alles ca kostet

also ich will jetzt net die größte was es gibt, aber es soll scho was thaugen

v6-4motion-golf · 29.08.2013, 14:03

vorne und hinten zusammen mindestens ca. 3000 (Cayenne mit RS4 v.+h.)bis ca. 5000 (R8 oder GT3 v.8Kolb.+h.4Kolb.) musst du schon in die Hand nehmen, wenn du neu haben willst. Alles ohne TÜV, der kommt dann natürlich noch dazu.

Foxmx · 30.08.2013, 01:32

Zitat:

Zitat von v6-4motion-golf

vorne und hinten zusammen mindestens ca. 3000 (Cayenne mit RS4 v.+h.)bis ca. 5000 (R8 oder GT3 v.8Kolb.+h.4Kolb.) musst du schon in die Hand nehmen, wenn du neu haben willst. Alles ohne TÜV, der kommt dann natürlich noch dazu.

Das is n reeller Wert. Damit kannste mit paar Hunderter Plus o Minus arbeiten

28.08.2013, 22:37	- 1
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Umbau auf R32 Turbo fragen zu Bremsen und Kupplung Hallo ich habe nächstes Jahr bzw diesen Winter vor mein R32 auf Turbo umzubauen... Jetzt wollt ich mal Fragen was könnt ihr mir für ne Bremsanlage und Kupplung empfehlen? Für 550 PS ca. und bitte keine Antworten wie lass es sein oder du hast doch keine Ahnung... Danke

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Bremsen hinten fragen	pasi92	Fahrwerke, Felgen & Reifen	15	13.02.2013 00:57
Neuteile Abgasanlagen Bremsen Kupplung Zübehör	www.der-bora.de	Händlerecke	15	28.12.2011 12:11
Kupplung und Bremsen befüllen	basti0087	Werkstatt	3	09.09.2010 22:45
Ein paar Fragen zu den Bremsen!	icke0386	Werkstatt	13	17.12.2009 15:47
Umbau auf Turbo oder direkt Motorwechsel auf 1,8 Turbo ?	thejoker2.0	Motortuning	4	22.10.2007 17:26

28.08.2013, 22:45	- 2
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	Bremse...je nachdem wie viel geld du hast kannst du von Sättel tauschen, Also porsche cayenne z18 sätteln mit deinen scheiben, bishin zu 365er Scheiben und 8 Kolben Sättel alles fahren. Einfach mal bei Ultimot GmbH - Bremsen- und Motor-Tuning vandit-performance gucken.Zur orientierung.

28.08.2013, 23:20	- 3
v6-4motion-golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 R32 Turbo + TDI Variant Ort: Duisburg Verbrauch: 25-30 Liter Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 218 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 27 Danke für 23 Beiträge	wenn du 550ps fahren willst, kommst du um eine zweischeibenkupplung schonmal nicht mehr herum. die muss sein. bremse wird im moment von vielen der porsche 996 gt3 sattel mit gt3 reibring plus adaptertopf gefahren. cayenne sattel geht natürlich auch mit rs4 scheibe, wenn es etwas günstiger sein soll, oder r8 8kolben sattel mit rs4 scheibe.

29.08.2013, 11:44	- 4
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	und was sagt ihr zu der Bremsanlage hinten ? auch ne andere oder reicht da die Orginalen Sättel mit gelochte Bremsscheiben

29.08.2013, 11:49	- 5
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	kommt halt auf denne geldbeutel an ... habe bei mir am r32 an der ha z.b komplett auf r8 umgebaut .. sprich mit4 kolben festsattel und extra handbremssattel aber ha muss auch immer im verhältnis zur va sein

29.08.2013, 11:51	- 6
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	Richtig. Ich hab hinten zb nur ne 330er mit hochgesetzten R32 Sattel. Vorne aber 365 mit Cayenne Sattel

29.08.2013, 12:03	- 7
v6-4motion-golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 R32 Turbo + TDI Variant Ort: Duisburg Verbrauch: 25-30 Liter Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 218 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 27 Danke für 23 Beiträge	wenn es richtig funktionieren soll, muss natürlich auch die hintere in der Grösse angepasst werden. Da reicht dann aber eine grössere Scheibe mit Adapter für die Bremssättel.

29.08.2013, 13:38	- 8
Riddler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Golf 4 Ort: Mickhausen A-RI 2603 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 277 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Die frage is halt was des alles ca kostet also ich will jetzt net die größte was es gibt, aber es soll scho was thaugen

29.08.2013, 14:03	- 9
v6-4motion-golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 R32 Turbo + TDI Variant Ort: Duisburg Verbrauch: 25-30 Liter Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 218 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 27 Danke für 23 Beiträge	vorne und hinten zusammen mindestens ca. 3000 (Cayenne mit RS4 v.+h.)bis ca. 5000 (R8 oder GT3 v.8Kolb.+h.4Kolb.) musst du schon in die Hand nehmen, wenn du neu haben willst. Alles ohne TÜV, der kommt dann natürlich noch dazu.

Werbung

Umbau auf R32 Turbo fragen zu Bremsen und Kupplung

Ähnliche Themen