1.8T AUM -> BAM

rlinegolf · 21.02.2015, 09:46

Hallo

hat jemand schon mal einen BAM eintragen lassen?
Habe ein AUM drin und wollte jetzt einen BAM einbauen.. Was brauch ich für den TÜV?

mfg

Funnix · 21.02.2015, 10:26

Soweit ich weiß:

AUM -> Euro 4
BAM -> Euro 3

Die Norm darf sich durch einen Motorumbau nicht verschlechtern!

Pitty · 21.02.2015, 11:29

Geht schon, wird aber nich gern gemacht ... wenn Spender-Fhz gleiches Bj. ist und es in deinem Bj. nen 1,8T mit E3 gab kann man auch abwärts gehn... Am besten beim TÜV ders abnehmen soll vorsprechen und besprechen - das kostet nichts und die sagen dir was geht, wie's geht und was kost wenn man freundlich fragt...

rlinegolf · 21.02.2015, 11:41

ist sogar gleiches bj .. beide aus 2001

ich werd mal fragen ..

Funnix · 21.02.2015, 11:45

Zitat:

Zitat von Pitty

Geht schon, wird aber nich gern gemacht ... wenn Spender-Fhz gleiches Bj. ist und es in deinem Bj. nen 1,8T mit E3 gab kann man auch abwärts gehn... Am besten beim TÜV ders abnehmen soll vorsprechen und besprechen - das kostet nichts und die sagen dir was geht, wie's geht und was kost wenn man freundlich fragt...

Gut zu wissen!

Pitty · 21.02.2015, 11:48

Gleiches Bj. is vorteilhaft, ich meine aber sogar das geht innerhalb der Baureihe schon - aber da bin ich mir nimmer sicher...

Wie gesagt, ab zum TÜV und freundlich fragen - muß natürlich einer sein der sowas abnehmen darf und auch will, rechtl. gesehn aber spricht nix gegen...

snow000 · 21.02.2015, 12:51

Das geht, wie schon Pitty gesagt hat.
Ich hatte von BAD (Euro4) auf BAM (Euro3) umgebaut, einfach mit dem TÜV'er abklären.
Mein TÜV'er meinte, das die Baureihe reicht, muss nicht das gleiche Baujahr sein.

rlinegolf · 21.02.2015, 21:17

Motor ist aus einem TT Quattro für mein Golf 4

RiTzMo · 21.02.2015, 23:28

Ich fahr den bam in meinem golf
Schreib mal Patrick strassmann an
Der hat sich bei mir um alles gekümmert
(Auf E4 auf E3)

RiTzMo · 22.02.2015, 00:07

Ich fahr den bam in meinem golf
Schreib mal Patrick strassmann an
Der hat sich bei mir um alles gekümmert
(Auf E4 auf E3)

rlinegolf · 05.03.2015, 23:28

Morgen

nochmal eine kleine frage.. Das ich ja das 6 Gang Getriebe vom TT übernehme und die Vorderachse würde ich gerne in diesem Zug das Winkelgetriebe abbauen.. Danach bräuchte ich aber eine lange rechte Antriebswelle.. Da ich bis heute der Meinung war das es unbedingt eine vom jubi GTI sein muss ( 6 Gang lang mit Schraube aussen im Radlagergehäuse) , war ich heut überrascht als beim TT im Radlagergehäuse eine Zentralmutter zu sehen war..

Jetzt die Preisfrage .. Welche Welle ist den jetzt nun geeignet die vom 6 Gang TDI?

lowforlife · 06.03.2015, 08:12

Wenn du die TT Achse inkl. Achsschenkel einbaust, dann passt p&p nur die Jubi Welle. Ansonsten kannst du auch die 6-Gang TDI Welle einbauen und das Außengelenk umbauen.

Edit: TT mit Zentralmutter? Noch nie gesehen...hatte bis jetzt immer nur Schraube.

didgeridoo · 06.03.2015, 11:01

Wenn du außen die Radnabe passend zur Mutter (nicht Schraube) hast, kannst du P&P die lange 2WD Antriebswelle vom TDI 6-Gang verwenden.

rlinegolf · 07.03.2015, 00:05

Die vom Jubi geht jedenfalls nicht weil aussen halt eine Mutter ist und keine Schraube ... also 6 Gang TDI .. naja mal schauen ...

didgeridoo · 09.03.2015, 11:04

Die passenden 6-Gang Wellen (1.8T / 1.9 TDI) mit Mutter außen wären:
Spidan 23769 (links)
Spidan 22267 (rechts)

Pitty · 09.03.2015, 20:53

Warum den Winkeltrieb überhaupt weg machen? Froh sein ihn zu haben, da die Wellen dadurch mittig, tiefer und gleich lang sind und einfach blind legen per Deckel ...

rlinegolf · 12.03.2015, 08:51

ich hab beide varianten im Auge was ich genau mache weis ich erst wenn ich das Winkelgetriebe in der hab habe ...

EDIT: Welcher Motorlack in empfehlenswert?

Blackpitty · 13.03.2015, 21:57

Zitat:

Zitat von rlinegolf

EDIT: Welcher Motorlack in empfehlenswert?

VHT

21.02.2015, 09:46	- 1
rlinegolf Benutzer Registriert seit: 21.02.2010 Golf 4 Ort: nahe Berlin Verbrauch: mehr als andere PS haben Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8T AUM -> BAM Hallo hat jemand schon mal einen BAM eintragen lassen? Habe ein AUM drin und wollte jetzt einen BAM einbauen.. Was brauch ich für den TÜV? mfg

06.03.2015, 08:12	- 12
lowforlife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2007 VW Bora 1.8T / A4 B7 DTM Edition / T5 Multivan / Golf 1 Cabrio Ort: Würzburg/Schweinfurt Beiträge: 1.315 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 136 Danke für 97 Beiträge	Wenn du die TT Achse inkl. Achsschenkel einbaust, dann passt p&p nur die Jubi Welle. Ansonsten kannst du auch die 6-Gang TDI Welle einbauen und das Außengelenk umbauen. Edit: TT mit Zentralmutter? Noch nie gesehen...hatte bis jetzt immer nur Schraube. Geändert von lowforlife (06.03.2015 um 08:15 Uhr)

12.03.2015, 08:51	- 17
rlinegolf Benutzer Registriert seit: 21.02.2010 Golf 4 Ort: nahe Berlin Verbrauch: mehr als andere PS haben Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab beide varianten im Auge was ich genau mache weis ich erst wenn ich das Winkelgetriebe in der hab habe ... EDIT: Welcher Motorlack in empfehlenswert? Geändert von didgeridoo (12.03.2015 um 08:52 Uhr) Grund: Doppelpost

21.02.2015, 10:26	- 2
Funnix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Bora LP Verbrauch: 8-12L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 732 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 75 Danke für 73 Beiträge	Soweit ich weiß: AUM -> Euro 4 BAM -> Euro 3 Die Norm darf sich durch einen Motorumbau nicht verschlechtern!

21.02.2015, 11:29	- 3
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Geht schon, wird aber nich gern gemacht ... wenn Spender-Fhz gleiches Bj. ist und es in deinem Bj. nen 1,8T mit E3 gab kann man auch abwärts gehn... Am besten beim TÜV ders abnehmen soll vorsprechen und besprechen - das kostet nichts und die sagen dir was geht, wie's geht und was kost wenn man freundlich fragt...

21.02.2015, 11:41	- 4
rlinegolf Benutzer Registriert seit: 21.02.2010 Golf 4 Ort: nahe Berlin Verbrauch: mehr als andere PS haben Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ist sogar gleiches bj .. beide aus 2001 ich werd mal fragen ..

21.02.2015, 11:48	- 6
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Gleiches Bj. is vorteilhaft, ich meine aber sogar das geht innerhalb der Baureihe schon - aber da bin ich mir nimmer sicher... Wie gesagt, ab zum TÜV und freundlich fragen - muß natürlich einer sein der sowas abnehmen darf und auch will, rechtl. gesehn aber spricht nix gegen...

21.02.2015, 12:51	- 7
snow000 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2013 Golf IV Ort: Berlin B Verbrauch: Ladedruck abhängig :P Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 39 Danke für 38 Beiträge	Das geht, wie schon Pitty gesagt hat. Ich hatte von BAD (Euro4) auf BAM (Euro3) umgebaut, einfach mit dem TÜV'er abklären. Mein TÜV'er meinte, das die Baureihe reicht, muss nicht das gleiche Baujahr sein.

21.02.2015, 21:17	- 8
rlinegolf Benutzer Registriert seit: 21.02.2010 Golf 4 Ort: nahe Berlin Verbrauch: mehr als andere PS haben Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor ist aus einem TT Quattro für mein Golf 4

21.02.2015, 23:28	- 9
RiTzMo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2010 Vw Golf 4 Ort: Duisburg DU-W-47 Verbrauch: Läuft->Säuft Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 940 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 62 Danke für 53 Beiträge	Ich fahr den bam in meinem golf Schreib mal Patrick strassmann an Der hat sich bei mir um alles gekümmert (Auf E4 auf E3)

22.02.2015, 00:07	- 10
RiTzMo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2010 Vw Golf 4 Ort: Duisburg DU-W-47 Verbrauch: Läuft->Säuft Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 940 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 62 Danke für 53 Beiträge	Ich fahr den bam in meinem golf Schreib mal Patrick strassmann an Der hat sich bei mir um alles gekümmert (Auf E4 auf E3)

05.03.2015, 23:28	- 11
rlinegolf Benutzer Registriert seit: 21.02.2010 Golf 4 Ort: nahe Berlin Verbrauch: mehr als andere PS haben Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Morgen nochmal eine kleine frage.. Das ich ja das 6 Gang Getriebe vom TT übernehme und die Vorderachse würde ich gerne in diesem Zug das Winkelgetriebe abbauen.. Danach bräuchte ich aber eine lange rechte Antriebswelle.. Da ich bis heute der Meinung war das es unbedingt eine vom jubi GTI sein muss ( 6 Gang lang mit Schraube aussen im Radlagergehäuse) , war ich heut überrascht als beim TT im Radlagergehäuse eine Zentralmutter zu sehen war.. Jetzt die Preisfrage .. Welche Welle ist den jetzt nun geeignet die vom 6 Gang TDI?

06.03.2015, 11:01	- 13
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Wenn du außen die Radnabe passend zur Mutter (nicht Schraube) hast, kannst du P&P die lange 2WD Antriebswelle vom TDI 6-Gang verwenden.

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07.03.2015, 00:05	- 14
rlinegolf Benutzer Registriert seit: 21.02.2010 Golf 4 Ort: nahe Berlin Verbrauch: mehr als andere PS haben Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die vom Jubi geht jedenfalls nicht weil aussen halt eine Mutter ist und keine Schraube ... also 6 Gang TDI .. naja mal schauen ...

09.03.2015, 11:04	- 15
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.925 Danke für 2.927 Beiträge	Die passenden 6-Gang Wellen (1.8T / 1.9 TDI) mit Mutter außen wären: Spidan 23769 (links) Spidan 22267 (rechts)

09.03.2015, 20:53	- 16
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Warum den Winkeltrieb überhaupt weg machen? Froh sein ihn zu haben, da die Wellen dadurch mittig, tiefer und gleich lang sind und einfach blind legen per Deckel ...