V5 Aga ab Motor....woher?

Foxmx · 18.10.2013, 08:22

Hi Freunde, ich will mir übern Winter für mein V5 ne Auspuffanlage bauen bzw. kaufen.
Ab Kat gibt's ja von Bn-pipes oder Edel 01 schöne Sachen. Kat soll n 100er rennkat werden....alles in 63mm Durchmesser.
Aber...gibt's auch andere Abgaskrümmer? Bringt ja nix wenn da 5 kleine Rohre bzw ein kleines bis zum Kat geht. Da muss es doch auch was sportliches großes geben?
Weiß der einer von euch was?

Gruß oli

AktivBass · 18.10.2013, 09:53

Frag einfach mal bei BN oder Edel01 nach. Die haben 100%ig was im Sortiment. Genaueres kann ich leider nicht sagen, nur dass es sowas gibt.

jaganot · 18.10.2013, 10:06

Zitat:

Zitat von Foxmx

Hi Freunde, ich will mir übern Winter für mein V5 ne Auspuffanlage bauen bzw. kaufen.
Ab Kat gibt's ja von Bn-pipes oder Edel 01 schöne Sachen. Kat soll n 100er rennkat werden....alles in 63mm Durchmesser.
Aber...gibt's auch andere Abgaskrümmer? Bringt ja nix wenn da 5 kleine Rohre bzw ein kleines bis zum Kat geht. Da muss es doch auch was sportliches großes geben?
Weiß der einer von euch was?

Gruß oli

Na hau doch mal Napkin an aber das Thema Krümmer hatte ich vor Jahren schon mal bei meinem ex V5, da gibts bzw. damals gabs nix.

Würde an deiner Stelle die Anlage eh selber bauen...

Foxmx · 18.10.2013, 11:11

Also bei Bn und Edel gibt es nix. Das weiß ich schonmal.
Ja Christian werde ich falls nicht mal Anschreiben, aber so dachte ich kann er oder andere ja hier auch reinschreiben.

Muss aber doch ne Firma geben die nen guten Abgaskrümmer für nen V5 hat u vertreibt...

jaganot · 18.10.2013, 11:49

Naja der Krümmer is ja schon ein Fächerkrümmer und die Stärke der Kanäle is eigentlich auch dick genug...

Foxmx · 18.10.2013, 11:55

Also meinst man könnte ab
Krümmerausgang, wo ja das hosenrohr dran geschraubt wird, mit 63mm beginnen...?!

jaganot · 18.10.2013, 13:09

Spricht nix dagegen. Kannst es natürlich gleich richtig machen und zwischen Krümmer und Flammrohr ne Pumpe setzen...

www.der-bora.de · 18.10.2013, 14:10

umgearbeiteten v6 fächer

Foxmx · 18.10.2013, 15:14

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

umgearbeiteten v6 fächer

Bringt was? Erzähl

VR5_MK4 · 18.10.2013, 15:15

Bin auch auf der Suche nach nem gescheiden Hosenrohr.

Hab aber auch nie etwas gefunden und hab dann den original KAT abgeflext und gleich einen 200Zeller angeschweißt der am Ausgang 2,5" hat. Aber ist auch nicht das wahre.

V5 ist echt mager was fertige Teile angeht.

Leider ist bei mir jetzt dieses "Flex" Stück nach dem Krümer gerissen und die Suche nach was gescheidem beginnt von vorne.

jaganot · 18.10.2013, 15:52

Zitat:

Zitat von VR5_MK4

Bin auch auf der Suche nach nem gescheiden Hosenrohr.

Hab aber auch nie etwas gefunden und hab dann den original KAT abgeflext und gleich einen 200Zeller angeschweißt der am Ausgang 2,5" hat. Aber ist auch nicht das wahre.

V5 ist echt mager was fertige Teile angeht.

Leider ist bei mir jetzt dieses "Flex" Stück nach dem Krümer gerissen und die Suche nach was gescheidem beginnt von vorne.

Wie gesagt, alles was Rohr ist selber bauen. Gerade auch mit den Flexrohren is das kein Akt...

mx_totti · 18.10.2013, 17:18

Moin, sehr interessantes Thema. Leider gibt es fertig wirklich nix. Also, da ich gerade für meinen Lupo V5 auch die AGA baue, steig ich mal mit ein.
Ich persönlich finde den V5 Krümmer garnicht so verkehrt, ab Krümmerausgang baue ich jedoch alles selber in Edelstahl, 2,5 Zoll und 200er Kat. Habe mir dazu als Vorlage aus der Krümmer/ Hosenrohrdichtung eine 10mm dicke Anschlussplatte (Hosenrohr) lasern lassen.
Daran folgt ein y-Adapter 2x 55mm auf 63,5mm und das Flexrohr. Dann ein Rohrbogen, der Kat, ne V-Band-Schelle und Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer. Also im Prinzip nichts schlimmes. Bilder gibts bald!

Jedoch hatte ich auch schon andere Gedanken, auch zum Thema Krümmer:

Oder:

Und dann halt an den V5 anpassen.

NEBENBEI!!! Habe noch ein org. AQN (V5 170PS) Hosenrohr mit Kat zu verkaufen. 120 tkm gelaufen. Sehr guter Zustand. Ideal um sich zu probieren. VHB 55,- €

VR5_MK4 · 18.10.2013, 17:26

Wie verhält sich das eig. mit den Abgasen? Der original Krümmer verbindet ja Zylinder 1,3,4 zu einem und Zylinder 2,5 zu einem.

Weil wenn man jetzt so einen VR6 Krümmer umbauen würde , dann wäre ja Zylinder 1,2,3 zusammen und 4,5 zusammen.

Ist das von wichtiger bedeutung oder wie verhält sich das?

Beim VR6 ist das ja klar, 3 Zylinder sind "eine Bank" , aber beim V5?

Foxmx · 18.10.2013, 18:06

Zitat:

Zitat von mx_totti

Ich persönlich finde den V5 Krümmer garnicht so verkehrt, ab Krümmerausgang baue ich jedoch alles selber in Edelstahl, 2,5 Zoll und 200er Kat. Habe mir dazu als Vorlage aus der Krümmer/ Hosenrohrdichtung eine 10mm dicke Anschlussplatte (Hosenrohr) lasern lassen.
Daran folgt ein y-Adapter 2x 55mm auf 63,5mm und das Flexrohr. Dann ein Rohrbogen, der Kat, ne V-Band-Schelle und Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer. Also im Prinzip nichts schlimmes. Bilder gibts bald!

Und welche Dämpfer benutzt du? Gibt's "nur" Dämpfer zum selbstbau von Edel01 oder Bn pipes?Vor allem auch eintragbar?

Zitat:

Zitat von VR5_MK4

Wie verhält sich das eig. mit den Abgasen? Der original Krümmer verbindet ja Zylinder 1,3,4 zu einem und Zylinder 2,5 zu einem.

Weil wenn man jetzt so einen VR6 Krümmer umbauen würde , dann wäre ja Zylinder 1,2,3 zusammen und 4,5 zusammen.

Ist das von wichtiger bedeutung oder wie verhält sich das?

Beim VR6 ist das ja klar, 3 Zylinder sind "eine Bank" , aber beim V5?

Ich Denk einfach man sollte auf die zündreihenfolge achten. So das nicht 2 Zylinder die unmittelbar nacheinander zünden u ausstoßen in ein Rohr zusammenlaufen u es so zum Abgasstau kommt. Wenn das beachtet wird sollte es da kein problem geben. Denk ich...

mx_totti · 18.10.2013, 18:15

Zitat:

Zitat von Foxmx

Und welche Dämpfer benutzt du? Gibt's "nur" Dämpfer zum selbstbau von Edel01 oder Bn pipes?Vor allem auch eintragbar?

Hatte mir günstig eine Friedrich Motorsport Anlage geholt für alle möglichen Polo 6N2 und Lupo Modelle. Eintragungsfrei. Davon ausgehend werde ich diese optimieren.

Foxmx · 24.10.2013, 08:58

Also willst da nur die Dämpfer nehmen?!
Was macht sich da besser...durchgehende Rohre durch den Dämpfer oder eins rein/ ein anderes raus. Reflektion also. Ich muss ja beim Sauger eigentlich keine Staudruckfreie Abgasanlange fahren. Oder was meint ihr?

mx_totti · 24.10.2013, 21:19

Ich nehm den nur, weil er beim Lupo drunter passt bzw. für einen Lupo ist. Für'n Golf gibts doch allerhand ESD. BN etc...

Foxmx · 25.10.2013, 07:18

Ja das ja...nur Reflektions oder Absorbtionsprinzip bei den Dampfern? Was is da besser fürn Sauger?

18.10.2013, 08:22	- 1
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	V5 Aga ab Motor....woher? Hi Freunde, ich will mir übern Winter für mein V5 ne Auspuffanlage bauen bzw. kaufen. Ab Kat gibt's ja von Bn-pipes oder Edel 01 schöne Sachen. Kat soll n 100er rennkat werden....alles in 63mm Durchmesser. Aber...gibt's auch andere Abgaskrümmer? Bringt ja nix wenn da 5 kleine Rohre bzw ein kleines bis zum Kat geht. Da muss es doch auch was sportliches großes geben? Weiß der einer von euch was? Gruß oli

18.10.2013, 17:18	- 12
mx_totti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2013 Lupo Ort: WOB/ SDL Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 576 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 79 Danke für 64 Beiträge	Moin, sehr interessantes Thema. Leider gibt es fertig wirklich nix. Also, da ich gerade für meinen Lupo V5 auch die AGA baue, steig ich mal mit ein. Ich persönlich finde den V5 Krümmer garnicht so verkehrt, ab Krümmerausgang baue ich jedoch alles selber in Edelstahl, 2,5 Zoll und 200er Kat. Habe mir dazu als Vorlage aus der Krümmer/ Hosenrohrdichtung eine 10mm dicke Anschlussplatte (Hosenrohr) lasern lassen. Daran folgt ein y-Adapter 2x 55mm auf 63,5mm und das Flexrohr. Dann ein Rohrbogen, der Kat, ne V-Band-Schelle und Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer. Also im Prinzip nichts schlimmes. Bilder gibts bald! Jedoch hatte ich auch schon andere Gedanken, auch zum Thema Krümmer: Oder: Und dann halt an den V5 anpassen. NEBENBEI!!! Habe noch ein org. AQN (V5 170PS) Hosenrohr mit Kat zu verkaufen. 120 tkm gelaufen. Sehr guter Zustand. Ideal um sich zu probieren. VHB 55,- € Geändert von mx_totti (18.10.2013 um 17:23 Uhr)

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18.10.2013, 11:11	- 4
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Themenstarter Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	Also bei Bn und Edel gibt es nix. Das weiß ich schonmal. Ja Christian werde ich falls nicht mal Anschreiben, aber so dachte ich kann er oder andere ja hier auch reinschreiben. Muss aber doch ne Firma geben die nen guten Abgaskrümmer für nen V5 hat u vertreibt...

18.10.2013, 11:49	- 5
jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	Naja der Krümmer is ja schon ein Fächerkrümmer und die Stärke der Kanäle is eigentlich auch dick genug...

18.10.2013, 11:55	- 6
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Themenstarter Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	Also meinst man könnte ab Krümmerausgang, wo ja das hosenrohr dran geschraubt wird, mit 63mm beginnen...?!

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25.10.2013, 07:18	- 18
Foxmx Lufterzeuger Registriert seit: 04.02.2008 Golf IV & Passat 3bg & Kawasaki Ort: Nahe Rostock Lro-xx xxx Verbrauch: Ca 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.878 Themenstarter Abgegebene Danke: 22 Erhielt 121 Danke für 86 Beiträge	Ja das ja...nur Reflektions oder Absorbtionsprinzip bei den Dampfern? Was is da besser fürn Sauger?

V5 Aga ab Motor....woher?

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